En route vers le sahara, avec ma Mercedes!

bberrout a écrit:

Il est 21H21 Malachite !!

J'en peu plus d'attendre, dit nous la suite de la 124

La suite et fin, va venir, dans les 24 h, il me rester environ 3 heures.

Elle est très bonne celle la malachite, tu es trop fort

Ok pas le choix j'attend, entre temps je vais mettre les segments pour la 124

bberrout a écrit:

Elle est très bonne celle la malachite, tu es trop fort

Ok pas le choix j'attend, entre temps je vais mettre les segments pour la 124

Ok bon courage, faut que tu nous ouvres un sujet, sur tout le boulot énorme que tu fais sur ta 124 .

Alors voici enfin la suite !





Donc on en effet après s’être arrêter à une station service Espagnole, pour mettre le plein.

On est donc, en effet tombé en panne..





Je vous explique la cause de la panne, quoique quand on l’a laissé sur la dépanneuse elle fonctionnait très bien, c’était juste par prévention, qu'on l'a mise sur la dépanneuse, et éviter de prendre le risque de casser le moteur.

Puisque la cause de cette panne, est tout simplement une erreur de carburation!

En effet, après s'être arrêter à la station, je suis rentrer dans la station, pour manger un petit quelque chose, je reviens, et je vois mon frère paniqué, et lorsque je parlais avec le pompiste ( en anglais plus facile pour dialoguer ) , il me dit d’éteindre la voiture ( switch off the car ^^ ) car il s’est trompé de carburant...

En effet mon frère était parti pour mettre du gasoil, lorsque le pompiste lui conseil un autre carburant, qui s’est avéré être du sans plomb 98 !!! il croyait que c’était une essence!

On a donc du donc éteindre la moteur, poussé la 124, un peu plus loin et là c’était la galère..

D’abord j’ai vu que y avait comme un concessionnaire ou un garage, Mercedes, juste à côté de la station, je lui ai demandé s’il réparait les voitures, il m’a répondu que non, on dirait qu’il ne faisait que vendre des poids lourd Mercedes...

Puis on a appelé l’assurance, avec l’assistance 24/24, on leur explique le problème, on attend toujours, mais rien, aucune nouvelle, on rappelle encore une fois, c’était une Espagnole qui parlait, on a dit au pompiste, de parler avec elle, car c’était quand même lui qui nous avait foutu dans la merde..

Alors il nous ont rappelé pour nous dire, qu’ils allaient bien s’occuper de la 250d, et que c’est pas la peine, qu’on s’inquiète, et on pouvait dormir tranquille.

Bon après ça la dépanneuse est arrivé,

La voilà parti, en nous laissant..



Et le taxi monospace confortable est arrivé aussi, on a pu aller dans un hôtel.. avec un taxi bien confortable, le chauffeur était très sympa, et il parlait un peu français, il a dit vous aviez la tête encore Maroc ? euh je crois que la chaleur de hier, nous a en effet, fait perdre un peu la tête .

Le truc le plus étonnant, c’est dans la voir passé au dessus de nous sur un pont, à bord de la dépanneuse, alors qu’on était à bord du taxi sur l’autoroute..

Ça fait un petit pincement au cœur.

Le taxi nous a ramené, dans une ville du nord de l’Espagne assez tranquille,



Où les hôtesses accueille était superbe !



La télé, un bon, lit, le wifi, c’était top!



Avec une bonne douche, et après une bonne nuit de sommeil, on peut conduire 24h de suite sans s’arrêter ^^.



Le soir on a bien mangé, et qu’est ce que j’ai bien dormit dans ce lit..



Jusqu’au matin, à 10h30, où rien n’aurait pu me réveiller à part la sonnerie d’un téléphone, pour nous dire en Espagnole, que la voiture "el coche" est réparé, bon j’ai eu du mal, à comprendre, l’espagnol dès le matin c’était dur, j'avais encore les images qui se défilait dans ma tête et le son de toute la route qu'on a fait depuis !

On a prit notre petit déjeuner, du lait au chocolat banania, et toast grillé avec de la confiture d’abricot hmmm miam miam

Puis le taxi est venu nous chercher, pour aller prendre la 250d, qui est au garage, là voici en compagnie de quelques nouveaux amis.



Qui ont l’air très sympa,













Alors on a payé 120€ en liquide ( c’est pour ça que c’est bien d’avoir du cash ) , car il ne voulait pas de chèque ou de paiement en carte bleue.

Le mécanicien, a enlevé tout le Sp 98, puis il a nettoyé tout le circuit d’alimentation gasoil, et changé le filtre à gasoil, et c’était partie.

Puis on s’est mit à suivre le taxi, qui nous a guidé vers une station service pour faire le plein.





Et nous voilà arriver dans une station service et on a fait le plein ! de diesel hein



On a continué à le suivre, pour qu’il nous montre la route.





Puis il a mit les feux de détresse et nous a fait signe de tourner à gauche, et nous lui avons dit au revoir, c’était vraiment un chic type.





Et nous voilà rentrer sur l’autoroute, direction la France.



Avec cette fois ci, le plein de diesel.



C’était un jour pluvieux, on peut admirer la verdure, du nord de l’Espagne.



Voici une photo de la Station où on est tombé en panne, vous pouvez voir l’étoile en arrière plan , et tiens tiens c'est marrant, y a aussi la dépanneuse, qui avait ramené ma w124, c'est bon, maintenant elle peut se débrouiller seul pour rouler!



On continue sur les routes Espagnoles toujours sympa.



Un panneau avec écrit Bordeaux,



241 kms ; c’est quand même un peu loin.



Les derniers kilomètres en Espagne...



Un petit virage sympa.



Un dernier tunnel Espagnole..



et nous voilà, en France.



C’est le dernier week-end d’août, les routes seront remplies !



Francia;France..



Ça commence déjà, elle s’annonce un peu difficile cette journée, c'est là que l'embrayage, va un peu souffrir.



Une petite photo du Sahara, en France



Énorme les bouchons, de l’autre côté !



Une petite photo, prise dans une station service, où on a déjeuner, je l’ai prise, parce qu’on a laissé la Mercedes, en marche, on en a pas prit le risque de l’éteindre, et qu’elle ne redémarre plus , c'est chouette de manger, et d'entendre vroom clac clac clic clic clac clac .



Hé ben ça c’est des bouchons ! :



Un T124 300Td



Et deviner de quelle couleur elle est, oui en vert malachite !



Le pont de Bordeaux.







Encore des bouchons, on peut voir une w202 break, avec le porte bagage.



Et ici une w210.



L’ombre malachite !



Le pare brise, n’est plus très propre.



Une belle C124 E220 phase 3







Un beau soleil,



L’ombre verte euh noire..



La route et la 124, une longue histoire de plus de 400000 kilomètres..



On voit bien les rétros extérieur, dans son ombre



Un autre poids lourd



On a fait une dernière pause, et là on a fait la rencontre d'une w124 300d turbo vert malachite, avec l’intérieur vert pin, comme dans la mienne,

On était côte à côte, et le proprio de l’autre 124, nous dit on échange ? euh oui je veux bien ton moteur , après on regardait nos intérieurs respectifs, et on discutait, il a expliqué qu’il a changé la Bva à 300000 kms, et que là encore, il avait un problème avec la marche arrière, qui ne marchait plus, moi je lui ai dit que je laissais la voiture en route, car ma batterie est morte

Au niveau esthétique, elle n’était pas top.



Mais elle pousse bien, je l’ai vu sur l’autoroute, il était passé comme une fusée.



Et voilà le coucher de soleil, on est arrivé à la maison à 22h00



Quand on a éteint la Mercedes, on s’est dit tiens on va voir, si elle va démarrer, et bien niet, elle n’a plus démarré, heureusement, qu’on ne l’avais pas éteint, de l'Espagne après avoir mit le plein de gasoil, dans la station service, jusqu’à la Maison!

On se réveille le matin, et on voit le pneu crevé, bizarre tout ça.



On a changé la batterie, et réparé le pneu,



Pour tout le travail on a bien mérité, un bon repas , ça fait du bien

Poulet rôti, façon marocaine, avec le zeitoune=Olive,



Et une bonne salade!



Et voilà la mémé tout propre, et qui a fait son boulot, très bien, comme d’habitude, 8 ème aller/retour au Maroc pour elle, 457000 kilomètres, et toujours la patate!





Fin du reportage photo !

Quelle Aventure

Dommage pour le SP98

le 300 Dt grave pourrave

Il t'en est arrivé des tuiles Je ne sais pas si je ferais la trajet avec toi !

Merci pour les photos

Asca a écrit:

Quelle Aventure

Dommage pour le SP98

le 300 Dt grave pourrave

Il t'en est arrivé des tuiles Je ne sais pas si je ferais la trajet avec toi !

Merci pour les photos

Oui une longue aventure, d'environ 15000 kilomètres, en 2 mois, je pense l'une des dernière aventure, c'est bon j'suis rincé, je pourrai plus avaler les kilomètres comme ça, j'suis fatigué, je prendrai l'avion pour aller en vacances.

Oui c'est dommage, pour le sp mais tout a été réparé, et la nuit passé à l'hôtel, c'était cool, c'est un mal pour un bien, cette histoire.

On a eu des tuiles, mais on a déjà eu pire, par exemple avec la w123 240d, on est resté 2 jours dans une station service à Madrid, parce qu'on avait crevé deux fois, et qu'on était Dimanche, et tout était fermé, la grosse poisse, , et c'était pas tout on avait le cardan qu'avait lâché, et ce depuis le Maroc, on l'a ramené au garage 2 fois, croyant à chaque fois qu'on avait réparé le problème, mais en faite non, sans oublier le démarreur qu'avait lâché sur la 240d, et elle ne voulait plus démarrer dans le bateau, j'en ai des dizaines, des histoires avec notre ancienne 240d w123, comme quoi c'était pas si grave, les tuiles qu'on a eu.

Merci beaucoup Hakim pour ces belles photos ! Quelle aventure ! Toutes mes félicitations à Mémé, c'est quand même une super auto. C'est vrai que les galères du retour peuvent être angoissantes (Mémé sur la dépanneuse ça doit faire flipper) ! Mais maintenant tu as de beaux souvenirs.



Merci beaucoup de les avoir partagé avec nous !


Euh au fait le Cap Nord en Norvège ça te tente ?

Malachite78 a écrit:

Mais comme l'eau est payante, je crois 20 dirhams, de l'heure, ils ne le font pas souvent et de plus quand ils le font, c'est de nuit, donc encore plus difficile à faire, faut préparer la lampe de torche et les bottes!

C'est sur que l'eau c'est la clef de tout pour le jardin, sans eau pas de vie... même ici l'année de la canicule, c'était une misère en fait dans une Oasis, il doit y avoir trois ou quatre niveau de végétation, les grands arbres qui apportent un peu d'ombre et protègent du vent, puis dessous des arbustes qui renforcent l'ombre et enfin les plantes basses. Pour éviter l'évaporation, le sol ne doit jamais être à nu, mais couvert d'un paillis végétal. Ça, c'est la théorie, dans la pratique, il faut trouver le bon compromis entre les plantes.

Au Mali, ils ont une technique marrante qui donne de bons résultats, ils enterrent des pneus, ainsi l'eau d'arrosage reste dans la gorge et les racines vont directement y puiser l'eau

Citation :

Les moutons aiment bien ça.

Je savais que les chèvres mangent absolument tout, mais j'ignorais que les moutons étaient capables de manger les palmes qui sont coriaces et coupantes...

Super reportage

Le coup du carburant, ça m'est aussi arrivé avec ma première voiture moi j'avais mis du diesel au lieu du super

Mort de rire les oiseaux dans le garage Les pauvres, ils doivent en bouffer des gaz d'échappement....

Mais franchement 2000 Km d'autoroute.... quelle galère, je hais les autoroutes, si encore on pouvait y rouler sans limitations de vitesse.....

Sacré périple tout de même !!!! et toujours aussi propre la mémé

Darthmind a écrit:

Merci beaucoup Hakim pour ces belles photos ! Quelle aventure ! Toutes mes félicitations à Mémé, c'est quand même une super auto. C'est vrai que les galères du retour peuvent être angoissantes (Mémé sur la dépanneuse ça doit faire flipper) ! Mais maintenant tu as de beaux souvenirs.



Merci beaucoup de les avoir partagé avec nous !


Euh au fait le Cap Nord en Norvège ça te tente ?

Oui ça fait des souvenirs, sur le moment même, on était paniqué, mais maintenant on en rit, on se dit que c'était un bien pour un mal.

Le Cap Nord en Norvège, faut préparer les pneus hiver , y a aussi la Turquie, ça me tente, j'ai un ami qu'à une maison là bas, j'aimerai bien y faire un tour pour voir .

Bob a écrit:

Malachite78 a écrit:

Mais comme l'eau est payante, je crois 20 dirhams, de l'heure, ils ne le font pas souvent et de plus quand ils le font, c'est de nuit, donc encore plus difficile à faire, faut préparer la lampe de torche et les bottes!

C'est sur que l'eau c'est la clef de tout pour le jardin, sans eau pas de vie... même ici l'année de la canicule, c'était une misère en fait dans une Oasis, il doit y avoir trois ou quatre niveau de végétation, les grands arbres qui apportent un peu d'ombre et protègent du vent, puis dessous des arbustes qui renforcent l'ombre et enfin les plantes basses. Pour éviter l'évaporation, le sol ne doit jamais être à nu, mais couvert d'un paillis végétal. Ça, c'est la théorie, dans la pratique, il faut trouver le bon compromis entre les plantes.

Au Mali, ils ont une technique marrante qui donne de bons résultats, ils enterrent des pneus, ainsi l'eau d'arrosage reste dans la gorge et les racines vont directement y puiser l'eau

Citation :

Les moutons aiment bien ça.

Je savais que les chèvres mangent absolument tout, mais j'ignorais que les moutons étaient capables de manger les palmes qui sont coriaces et coupantes...

Oui l'eau c'est le plus important, et faut bien l'utiliser.. en parlant de canicule en 2009, y a eu eu tout le mois de juillet une canicule énorme, au Maroc, c'était jamais arrivé depuis 30 ans, et après ça le jardin dans un de ces états, il restait plus rien, tout a péri, même les raisins.

Pas mal la technique des pneus, si j'avais sû, j'aurai garder mes anciens pneus .

Sinon la technique, utilisée là-bas, pour utiliser au mieux, l'eau, c'est de mettre des fossés pour préserver, et faire circuler l'eau.

Et les moutons, mangent aussi du pain dur, la peau des melons et des pastèques.

Bob a écrit:

Super reportage

Le coup du carburant, ça m'est aussi arrivé avec ma première voiture moi j'avais mis du diesel au lieu du super

Mort de rire les oiseaux dans le garage Les pauvres, ils doivent en bouffer des gaz d'échappement....

Mais franchement 2000 Km d'autoroute.... quelle galère, je hais les autoroutes, si encore on pouvait y rouler sans limitations de vitesse.....

Sacré périple tout de même !!!! et toujours aussi propre la mémé

Pour l'erreur de carburation, fallait bien une première fois.

C'est vrai que j'avais pas pensé au gaz d'échappement.

Mais les autoroutes, Espagnoles, sont sympa, de beau paysage, et plein de virage, où on peut rouler dynamiquement , mais par contre en France et au Maroc, elles sont d'un endormissement..

Un périple assez long fatiguant mais très sympa, sinon on essaye de la garder, la plus propre possible.

For Bob.

OOOUUUUAAAAAAAHHHH

ca donne envie de faire le tour du monde en w124

très beau merci de partager ce magnifique voyage

dommage pour l'inversement de combustible

kolyne a écrit:

ca donne envie de faire le tour du monde en w124

très beau merci de partager ce magnifique voyage

dommage pour l'inversement de combustible

Merci , le tour du monde en w210 c'est pas mal aussi, en plus bberrout, il a un reportage photo, avec sa w210, faut juste qu'il est le courage, de poster ça.

Bob a écrit:

Superbe



Merci Hakim

De rien l'ami Bob.

Excellent cette photo!

C'est véridique?

Bob a écrit:

Malachite78 a écrit:

C'est véridique?

Je pense, ce n'est pas la première fois que je vois ce genre de photo.... mais je ne suis jamais allé au Maroc moi

Franchement je pense que c'est possible.

Je pense aussi

A ce sujet, quand un acacia se fait attaquer par des chèvres, il sécrète immédiatement un poison qui va tuer les chèvres !!!
Mais plus surprenant encore, s'il y a d'autres acacias alentours, même si aucune chèvre n'est venue brouter leurs feuillages, ils sécrètent également la même sève empoisonnée !!!

Il y a donc un système de communication entre les arbres.... mais aucuns scientifiques n'a pu expliquer ce phénomène

Bob a écrit:

Je pense aussi

A ce sujet, quand un acacia se fait attaquer par des chèvres, il sécrète immédiatement un poison qui va tuer les chèvres !!!
Mais plus surprenant encore, s'il y a d'autres acacias alentours, même si aucune chèvre n'est venue brouter leurs feuillages, ils sécrètent également la même sève empoisonnée !!!

Il y a donc un système de communication entre les arbres.... mais aucuns scientifiques n'a pu expliquer ce phénomène

Juste exceptionnel, le monde dans lequel nous vivons, il y a tellement de chose inexpliqué, dans la nature.

Génial, merci beaucoup, j'ai adoré la dernière partie

Sorry du retard, comme tu savais, je suis occupé avec le restauration de la 124.

Mon père aussi une fois, il s'est gourré avec sa camionnette 207D, il avait mis de l'essence
au lieu du diesel. Alors on l'a remorqué jusqu'a notre domicile, ensuite mon père
à siphoné l'essence avec un tuyau

Au retour en belgique, on est aussi tombé en panne avec le V230 entre la frontière
espagnol et française, heureusement on avait l'assurance, donc on a passé
1 jour à l'hotel ce qui nous à fait aussi beaucoup de bien pour profité
d'un vrai lit . Et pour le retour on était parti en avion

Une semaine après le Classe V était arrivé à la concession mercedes près de chez nous.
Résultat : JDC à remplacé pour 2000€

Perso, j'étais pas triste car j'ai toujours eu des emmerdes avec ce V.

Les espagnols ont assuré avec toi, réparation faite en 1 jour .

Dit moi le type à la pompe à essence, c'était pas une magouille qu'il fesait
pour ce faire de l'argent par après avec le garage?

Pour moi que ce soit pour l'allé ou le retour, il faut obligatoirement se reposé
1 jour à l'hotel, sinon c'est la misère.

Dans ma trappe à essence j'ai une étiquette avec mentionné dessus diesel,
tu en as-une aussi?

Avec l'histoire que tu viens de raconté, je vais rajouté 3 étiquettes on ne sait
jamais

Ta malachite merco, elle assure trop

Salut Mahmoud!

Ton père aussi c'était gourré? moi je me rappelle en 2004, on était entrain de manger, juste à coté de la malachite, et là y avait un marocain, en espagne, qui s'était trompé de carburant, sur sa 190d, bien chargée, et il était en famille..

Le monsieur il a sorti sa caisse à outil, et il a vidé son réservoir, tout seul, trop fort!

Oui tu m'avais dit pour le classe V, un pote aussi, a eu le même problème sur le vito de son père, son peu fiable..

Après la réparation, c'était vite fait, il avait une machine, il a tout aspiré.

L’hôtel c'est pas mal, après faut la trouver, toi t'as le gps, nous que dalle.

Une étiquette suffit.

Une étiquette sa suffit, mais plusieurs c'est mieux


Je sais plus si c'était mon père qui s'était gourré ou le pompiste.

Trop fort le type avec la 190, qui à vidé lui même le carburant, il avait
enlevé la crépine et à tout laissé coulé par terre?

Selon toi malachite, si on se trompe de carburant et qu'on roule avec l'auto
on peu cassé le moteur?

Oui les classe V en TurboDiesel, c'est de la grosse daube

a+