[Présentation] Ma Mercedes, vert malachite..

julien2 a écrit:

regarde sous la banquette arriere, sous les plastique de coffre, a l'interieur des portes, tu devrait trouver quelque chose si elle a été repeindu

Elle a été repeinte complètement, même dans ces côtés là.

Sinon dans le compartiment moteur y a de la peinture en cloque et c'est blanc.

Sa serait le primeur ? ou une fause malachite

Om 104 a écrit:

Sa serait le primeur ? ou une fause malachite

Pas d'origine en tout cas.

Salut à tous!

C'est vraiment une période de merde avec la 124, déjà j'ai tout le temps de la buée à l'intérieur le dégivrage ne sert à rien sur le coup..

Et hier soir mon frère a cassé le pare choc arrière, en voulant faire demi tour dans un coin serré, je pense qu'au Maroc c'est réparable mais bon ça fout un peu les boules tu en prends soin et ça fini toujours comme ça.

Ça sera une raison pour aller au Maroc.

Un PC AR de 124 c'est pas si cher ni si rare en occas en Fr ... non ?

Asca a écrit:

Un PC AR de 124 c'est pas si cher ni si rare en occas en Fr ... non ?

Oui il doit y en avoir même au Maroc, et j'suis sûr qu'ils peuvent le réparer au Maroc ils sont tellement balèze les carrossiers.

Petit exemple:

Y a 3 ans, la porte a été emboutie par un gars qui roulait sans permis .

Et le pare choc était cassé à cause d'un trottoir vu qu'elle était hyper basse à cette époque.

Avant:







Après:





Rien a été changé, la porte redressé et le pare choc réparé.

Beau boulot!

Niveau rouille sa donne quoi? Parce qu'on à l'impression qu'elle est bien touchés au arches de roues

Pour en avoir démonté une, je suis tombé sur le cul, la mienne tombait presque en miette, alors que presque rien ne se voyait extérieurement et dessous.

Notamment au niveau des arches de roues arrière, mais la ou la porte se ferme. J'ai fait tombé au moins 5.6 cm en grattant un peu avec un tournevis.

Faudrait cheker sa la prochaine fois que tu va au maroc

JB

pas cool ce qui t'arrive
sur la 210 avant le premier kilomètre elle a du mal a faire partir la buée

ils font du bon travail au Maroc je savais pas que c’était possible de réparer un parechoc AV dans cet état

J'avais pas vu la bué

Ton air sort bien à chaque sortie? Même au par-brise?

Ceux qui ont la clim, il faut mettre déshydratation de l'air, c'est très efficace!

Sur la 190, le désembuage fonctionne très bien, même a 4.

De toutes façon, je la laisse chauffer 3.4 min avant de partir devant la maison donc la ventilation a le temps de travailler.

JB

jb25 a écrit:

Beau boulot!

Niveau rouille sa donne quoi? Parce qu'on à l'impression qu'elle est bien touchés au arches de roues

Pour en avoir démonté une, je suis tombé sur le cul, la mienne tombait presque en miette, alors que presque rien ne se voyait extérieurement et dessous.

Notamment au niveau des arches de roues arrière, mais la ou la porte se ferme. J'ai fait tombé au moins 5.6 cm en grattant un peu avec un tournevis.

Faudrait cheker sa la prochaine fois que tu va au maroc

JB

Ces photos c'était y a 3 ans, et l'été dernier j'ai fait un gros traitement anti rouille, la tole pourri a été découpé, puis refaite avec de la nouvelle tole, repeint etc, l'emplacement pour le cric est maintenant pour les crics, sont nickel alors qu'ils étaient bien rouillé.

Sous la protection des bas de caisse c'était la cata maintenant c'est nickel.

kolyne a écrit:

pas cool ce qui t'arrive
sur la 210 avant le premier kilomètre elle a du mal a faire partir la buée

ils font du bon travail au Maroc je savais pas que c’était possible de réparer un parechoc AV dans cet état

Oui ils peuvent presque tout réparer c'est ça que j'aime! dans l'électronique la carrosserie etc.

Sinon la buée je sais pas ça peut venir de quoi, le radiateur de chauffage qui doit avoir des fuites, ou une durite percé?

Il bosse bien ce carrossier

jb25 a écrit:

J'avais pas vu la bué

Ton air sort bien à chaque sortie? Même au par-brise?

Ceux qui ont la clim, il faut mettre déshydratation de l'air, c'est très efficace!

Sur la 190, le désembuage fonctionne très bien, même a 4.

De toutes façon, je la laisse chauffer 3.4 min avant de partir devant la maison donc la ventilation a le temps de travailler.

JB

C'est à dire comment elle sort? sinon le dégivrage arrière marche pas top top; et pour le désembuage avant ça met du temps.

Ok, tant mieux!

Le radiateur de chauffage qui fuit, sa sent!

J'en ai fait l'expérience dans la 190. Changement des joints et c'est OK.

Si l'air ne sort pas, c'est tout simplement la commande qui n’actionne pas le levier (accessible en dégarniturant la boite à gant.) Ou ton ventilateur qui fatigue?

JB

Asca a écrit:

Il bosse bien ce carrossier

Oui tout à fait, après quand je vois que dans son garage y a Audi RS4 break, Mercedes classe E w211, Bmw série 5, je me dit qu'il n'a plus rien à prouver.

Il a d'ailleurs refait une Mercedes 309 D, quand je vous dit qu'elle était neuve, elle était neuve!!

Cela coute combien, pour un "étranger"?

Généralement, le travail est fait rapidement?

Sa me tenterait bien de me faire un petit road trip rapide la bas pour refaire faire la 280SE et pourquoi pas la 190!

JB

jb25 a écrit:

Ok, tant mieux!

Le radiateur de chauffage qui fuit, sa sent!

J'en ai fait l'expérience dans la 190. Changement des joints et c'est OK.

Si l'air ne sort pas, c'est tout simplement la commande qui n’actionne pas le levier (accessible en dégarniturant la boite à gant.) Ou ton ventilateur qui fatigue?

JB

C'est sûrement tes premières hypothèse qui sont les bonnes, je pense aussi à des joints, ou le radiateur de chauffage parce que ça sent un peu le liquide de refroidissement, ça annonce du boulot!

jb25 a écrit:

Cela coute combien, pour un "étranger"?

Généralement, le travail est fait rapidement?

Sa me tenterait bien de me faire un petit road trip rapide la bas pour refaire faire la 280SE et pourquoi pas la 190!

JB

Pour un étranger, si tu vas à mon carrosserie, tu auras une réduction commerciale.

Sinon pour le travail ça dépend mon frère à fait repeindre sa 807 complètement chez ce même carrossier, pour 5500 dirhams (550€) , et ça a duré une semaine, mais elle est ressortie neuve et il l'a vendu plus cher que le prix auquel il l'avait acheté!

Pour ton road trip si tu veux j'ai son adresse.

Merci, c'est sympa.

Pas pour tout de suite, mais d'ici mai/juin je veux bien! Le seul truc qui me fait "peur", c'est le vol des MB la bas, surtout avec mon toit ouvrant en verre

JB

jb25 a écrit:

Merci, c'est sympa.

Pas pour tout de suite, mais d'ici mai/juin je veux bien! Le seul truc qui me fait "peur", c'est le vol des MB la bas, surtout avec mon toit ouvrant en verre

JB

Cool:

Si tu dors dans un hôtel, y a aucun problème y a un gardien et tout, après je peux te donner l'adresse de Rachid l’électricien "le prince de l’électronique" à Agadir, plus honnête j'ai jamais vu, il parle français et peut te donner des adresses etc.

Ok. Au pire, avec des sabots + blocages volant..

J'aimerais bien lui parler à Rachid, étant Électricien moi aussi, ça doit être intéressant de voir ses techniques.

JB

jb25 a écrit:

Ok. Au pire, avec des sabots + blocages volant..

J'aimerais bien lui parler à Rachid, étant Électricien moi aussi, ça doit être intéressant de voir ses techniques.

JB

Il a MSN, mais il est tellement convoité qu'il n'a pas le temps de l'utiliser, sinon j'ai son numéro du Maroc, si tu le veux tu l'appelles de ma part, mais un 00212 c'est pas gratuit.

Je parlais en le voyant de visu.

Parler au téléphone, ou via MSN sur des choses techniques, sa me gave vite.

JB

Bah c'est lui qui m'a réparé mon alarme qui était censé être morte, et il m'a monté les lampes sous les portes, et il a crée un système, pour que les lumières ne s'allume pas les quatre en même temps, puis il m'a monté les pares soleils éclairés, et me les a réparé car une pate qui tient le pare soleil, et ie cache miroir étaient cassé.