[Présentation] Ma Mercedes, vert malachite..

Décidément on a plein de choses en commun.

Finalement j'en ai commandé deux sur oscaro, comme ça je suis tranquille.

D'ailleurs faut que j'achete un nouvel extincteur, le mien est périmé.

Malachite78 a écrit:

Décidément on a plein de choses en commun.

Finalement j'en ai commandé deux sur oscaro, comme ça je suis tranquille.

D'ailleurs faut que j'achete un nouvel extincteur, le mien est périmé.

Tu as pris qu'elle moteur finalement? le febi?

Ok, tu vas les montés tout seul?

Non les valeo 201€ les deux, faut que je reçois les pièces après on verra.

Tu en a prit 2 ? Pourquoi pas un seul ? tu prévois une autre panne ou tu changes avant la panne de l'autre ?

Ben meme le coté conducteur fait des bruits louche il a du cramé aussi.

L'antenne electrique et elle aussi resté en position levé et la jauge de gasoil ne fonctionne plus aussi..

Malachite78 a écrit:

Non les valeo 201€ les deux, faut que je reçois les pièces après on verra.

La vache c'est cher...

Malachite78 a écrit:

Ben meme le coté conducteur fait des bruits louche il a du cramé aussi.

L'antenne electrique et elle aussi resté en position levé et la jauge de gasoil ne fonctionne plus aussi..

Tu crois que quelque chose à grillé?

Oui c'est cher, mais si ça ne déconne plus pendant plusieurs années je serai heureux..

En effet j'ai bien peu d'avoir un truc de grillé coté compteur, au moins le compteur kilométrique ne déconne pas c'est déjà ça.

J'ai recu les pieces.

Tu as reçu rapidement le colis génial.

Qu'est ce que c'est beau quand c'est neuf.

Les compas sont fournis avec?

Pourquoi tu remplace pas toi même?
Selon le tuto d'asca c'est pas très compliqué je pense.

Faut changer tous les fils cramés j'ai pas envie de toucher à cela, je préfère laisser faire.

Oui y a les compas avec.

Malachite78 a écrit:

Faut changer tous les fils cramés j'ai pas envie de toucher à cela, je préfère laisser faire.

Oui y a les compas avec.

Si les compas sont fournis avec le prix est correct alors.

A+

Salut à tous!

Ça y est la vitre passager fonctionne c'est top, demain ça sera autour du reste ve conducteur et j’espère la jauge de gasoil au compteur.

En faite la voiture avait failli cramé parce que les ve n'étaient même pas relier au fusible...!

Bien que tu ais pu remettre tout ça en état

Malachite78 a écrit:

Salut à tous!

Ça y est la vitre passager fonctionne c'est top, demain ça sera autour du reste ve conducteur et j’espère la jauge de gasoil au compteur.

En faite la voiture avait failli cramé parce que les ve n'étaient même pas relier au fusible...!

Pas relié au fusible? c'est qui qui avait fait l'installation?

Tu n'as donc pas les faisceaux d'origine?

Heureux que sa remarche!

J'espère que tu vas vite résoudre le problème de jauge de gazoil.

A+

Oui ça avance !

Le pire c'est que j'ai eu internet et la Mercedes qui ont eu le problème le même jour, et internet et la Mercedes ont refonctionné aussi le même jour, le destin?

J'étais tellement content de ne plus voir le sac plastique sur la vitre, que j'suis rester une heure dans la w124, et je me remets à penser à tous les souvenirs que j'ai eu avec, y a qu'elle qui me procure ses sensations.

Sinon bberrout les vitres électrique sont déjà à la base pas d'origine t'as vu mes boutons de ve c'est pas ceux de Mercedes, après ils ont du être remonté à la va vite y a longtemps parce que le moteur de ve a été changé en 2005 il me semble.

En tout cas les moteurs de ve valeo sont plus rapide que les anciens que j'avais, mais quitte de la durabilité? j’espère que ça ne va plus me causer des soucis pendant plusieurs années.

Oui j’espère aussi.

Oui mdr sa doit être le destin.

Il y a des matins tu te lève et tu sens que tu vas passé une journée de MERDE !

Heureux d'apprendre que les valéo fonctionne impeccablement.

Pour la jauge de gazoil tu vas voir sa quand?

Oui le destin .

Normalement aujourd'hui pour la jauge, et la ve conducteur.

Malachite78 a écrit:

les vitres électrique sont déjà à la base pas d'origine t'as vu mes boutons de ve c'est pas ceux de Mercedes, après ils ont du être remonté à la va vite y a longtemps parce que le moteur de ve a été changé en 2005 il me semble.

Serait-ce une Merguez ... humour

Post-montées ? vitres manuelles à l'origine ? une 124 "Allemande" ?

C'est un couscous merguez.

Oui vitre manuelle, et couleur gris anthracite et intérieur mb tex noir à l'origine.

Tu peux pas trouver mieux sur le marché.

Au dessus, il y a personne, c'est le toit du garage !

Le top.

Les vitres marchent mais la jauge et le bruit aigu qu'elle fait en roulant ne sont toujours pas réglé..

J'ai acheté un relais avec la reference 201 821 00 47 qui contrôle les clignotants, pour rien car ce n'est pas ça le problème.

35€ pour rien , je ne sais pas si ça intéresse quelqu'un ce relais? sinon je le garde en secours pas grave.

Et sinon la ve conducteur fonctionne encore 98€ pour rien aussi, bon au moins ça m'en fait un de secours au cas où.

Salut,

Non merci j'ai pas besoin de ce relai.

Sinon ce relais se trouve tout au fond de la boite à fusible il me semble?

Le MB-TEX j'adore

Oui c'est ça pour le relais.

Sinon j'ai acheté un nouvel enjoliveur pour remplacer celui arierre droit.

Malachite78 a écrit:

Oui c'est ça pour le relais.

Sinon j'ai acheté un nouvel enjoliveur pour remplacer celui arierre droit.

Il s'est passé quoi avec l'ancien enjoliveur?