Restauration de ma 200E (WDB124021)

Je ne sais pas trop quoi rajouter par rapport à ce qui a été déjà dit !

Tout simplement bravo, c'est un travail de fou que t'as fait là !

Le avant/après est magnifique, le moteur est neuf maintenant !

Niveau taxe, c'est un truc de fou...

Sinon un petit tour dans la rue, ça doit être faisable, en effet.

C'est un beau boulot Mahmoud, et vu ta ténacité, c'est extra-ordinaire Un taf aussi long, je pense que j'aurai pas eu le courage

Merci beaucoup ASCA.

Sinon voici les nouvelles, euh disont la vérité les mauvaises nouvelles.

Hier j'ai vraiment eu une journée de malchance !!!

- J'avais installé l'altérnateur acheté en occasion à 70€ et comme par
hasard l'altérnateur ne débite pas la batterie à 14V, donc Altérnateur HS.
J'ai du me cassé la tête à l'installé pour le renlevé aussitot.

- Ensuite en ouvrant le capot, j'ai blessé le doigt de mon père, sa pissait du sang de partout.

- C'est pas terminé, j'ai oublié d'enlevé mon appareil photo sous le parbrise
et en fermant le capot, l'écran c'est cassé !

- J'ai démarré l'auto pour la sortir du garage et les freins et l'embrayage ne répondait
pas, heureusement rien de cassé, après avoir purgé l'ensemble tout à refonctionné.

-Le moteur tourne mais il a un bruit de tondeuse !!!=> je suppose un mauvais callage de l'allumage

Pour rappel, vu que j'avais démonté le moteur au complet, j'ai perdu le calage de l'allumage !

Mon auto est équipé du système d'allumage TSZ.

Dans le haynes, il est noté qu'il me faut une lampe stroboscopique pour réglé correctement
l'allumage.

Sur ebay, il y en à plein en vente.

Pensez vous que celui-ci fera l'affaire SVP?

http://cgi.ebay.fr/Pistolet-Pince-Lampe-Stroboscopique-Xenon-Stk-No-52616-/290612879987?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item43a9e0a273

Merci d'avance les amis

bberrout a écrit:

Merci beaucoup ASCA.

Sinon voici les nouvelles, euh disont la vérité les mauvaises nouvelles.

Hier j'ai vraiment eu une journée de malchance !!!

- J'avais installé l'altérnateur acheté en occasion à 70€ et comme par
hasard l'altérnateur ne débite pas la batterie à 14V, donc Altérnateur HS.
J'ai du me cassé la tête à l'installé pour le renlevé aussitot.

- Ensuite en ouvrant le capot, j'ai blessé le doigt de mon père, sa pissait du sang de partout.

- C'est pas terminé, j'ai oublié d'enlevé mon appareil photo sous le parbrise
et en fermant le capot, l'écran c'est cassé !

- J'ai démarré l'auto pour la sortir du garage et les freins et l'embrayage ne répondait
pas, heureusement rien de cassé, après avoir purgé l'ensemble tout à refonctionné.

-Le moteur tourne mais il a un bruit de tondeuse !!!=> je suppose un mauvais callage de l'allumage

Pour rappel, vu que j'avais démonté le moteur au complet, j'ai perdu le calage de l'allumage !

Mon auto est équipé du système d'allumage TSZ.

Dans le haynes, il est noté qu'il me faut une lampe stroboscopique pour réglé correctement
l'allumage.

Sur ebay, il y en à plein en vente.

Pensez vous que celui-ci fera l'affaire SVP?

http://cgi.ebay.fr/Pistolet-Pince-Lampe-Stroboscopique-Xenon-Stk-No-52616-/290612879987?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item43a9e0a273

Merci d'avance les amis

Arf vraiment une sale journée.

Oui, malachite que veux-tu c'est la vie, quoi qu'il en soit je garde encore le morale.

La lampe stroboscopique est commandé

La loi du murphy en action ...

Asca a écrit:

La loi du de murphy en action ...

moins connue, la loi de Weinberg:

Si les constructeurs construisaient les bâtiments de la manière dont les programmeurs écrivent les programmes, le premier pic-vert qui passerait détruirait la civilisation.

Pas mal Mais en ce qui le concerne c'est Murphy, voir par extension, la loi des séries et comme l'écrit Bob, quand ça commence à merder de toutes parts, j'arrête pour la journée ...

Salut les gars,

Demain, matin je vais me lever 1 heure d'avance pour aller chercher l'altérnateur, en espérans
que celui-ci fonctionnera.

Je dois commandé certains pièces, mais il y en a une en particulier que je ne trouve pas.

Je réclame l'aide des PROS de EPC ou si quelqu'un à un M102.

Voilà je recherche la référence du support sur le couvre culasse pour protégé
les cables HT.

Sur EPC on m'en propose 2 mais je sais pas le qu'elle choisir exactement?

Apparemment ça dépend si ta voiture possède un allumage supplémentaire ..... ou pas

OK, merci.

Today, j'ai été pour l'altérnateur et ils m'on fait attendre 40 minutes car il cherchait un autre altérnateur
qu'ils n'ont jamais trouvé.

Je me suis fait remboursé.

Mnt je cherche un altérnateur....

Je recois bientot la lampe stroboscopique pour le calage de l'allumage.

A bientot.

Et la possibilité de ne changer que les charbons et/ou le redresseur/regulateur ? en Pièces détachées, vu ce que tu as déjà fait c'est pas compliqué, le tout est d'avoir les pièces dispos ...

Salut ASCA,

Sur l'ancien altérnateur, je l'ai cassé au niveau des palmes.

Sur le nouveau que j'avais reçu, il était foutu au niveau de la poulie.

__________________________________________________________

Voici les nouvelles d'aujourd'hui.

- J'ai reçu la lampe stroboscopique ce matin
- je démare l'auto au quart de tour, j'effectue le callage de la richesse avec la lampe stroboscopique.
Ensuite en pensant avoir bien fait les choses, Je diminue la richesse du CO2, grave erreur, je n'arrive plus à la démarré
actuellement.

- Il est tard je suis fatigué, j'ai plus la force de bossé dessus, je verrai celà plutard.

- J'ai des questions à vous posé SVP?

- Comment réglé le ralenti?
- Est-ce normal que j'ai de la fumé qui sort au niveau du reniflard, ainsi que dans l'emplacement
des bougies et également quand j'enleve le bouchon de remplissage de l'huile?

=> Je suppose que c'est parceque j'ai mal réglé la richesse?

Merci de vos aides....

bberrout a écrit:

- Est-ce normal que j'ai de la fumé qui sort au niveau du reniflard, ainsi que dans l'emplacement
des bougies et également quand j'enleve le bouchon de remplissage de l'huile?

Le reniflard récupère les vapeurs d'huile, donc c'est normal, et vu que les vapeurs d'huile sont dans le caches culbu, là ou se visse le bouchon de remplissage, c'est aussi normal.

Par contre au niveau des bougies, c'est.... moins normal, voir pas du tout

Asca a écrit:

bberrout a écrit:

- Est-ce normal que j'ai de la fumé qui sort au niveau du reniflard, ainsi que dans l'emplacement
des bougies et également quand j'enleve le bouchon de remplissage de l'huile?

Le reniflard récupère les vapeurs d'huile, donc c'est normal, et vu que les vapeurs d'huile sont dans le caches culbu, là ou se visse le bouchon de remplissage, c'est aussi normal.

Par contre au niveau des bougies, c'est.... moins normal, voir pas du tout

Oui c'est quand j'enlève la bougie que la fumé s'évacue par là.

A mon avis c'est à cause du réglage du CO2 Enfin on verrra.

bberrout a écrit:

Oui c'est quand j'enlève la bougie que la fumé s'évacue par là.

A mon avis c'est à cause du réglage du CO2 Enfin on verrra.

Ah ok, je comprends mieux. Non c'est bon , c'est normal enfin d'après mon expérience

Asca a écrit:

bberrout a écrit:

Oui c'est quand j'enlève la bougie que la fumé s'évacue par là.

A mon avis c'est à cause du réglage du CO2 Enfin on verrra.

Ah ok, je comprends mieux. Non c'est bon , c'est normal enfin d'après mon expérience

J'espère lol, merci.

C'est l'importance de la présence et la couleur de la fumée à l'échappement qui est à surveiller

Asca a écrit:

C'est l'importance de la présence et la couleur de la fumée à l'échappement qui est à surveiller

Ok, je vais reconfiguré la richesse demain en fonction de l'échappement.

Merci du conseil.

bberrout a écrit:

Asca a écrit:

C'est l'importance de la présence et la couleur de la fumée à l'échappement qui est à surveiller

Ok, je vais reconfiguré la richesse demain en fonction de l'échappement.

Merci du conseil.

La présence et la couleur de la fumée à l'échappement explique le mélange, c'est le résultat de la combustion.

Alors s'en est où la restauration, Mahmoud?

Malachite78 a écrit:

Alors s'en est où la restauration, Mahmoud?

Chuuuut !!! Il a repris le reportage belgique/maroc, ne vas pas le distraire