[INFO] L'actualité Maybach

il n'y aura pas de réels surprise ! ... plate forme de la S et on recomence les mêmes déformations grossières ! ... les intérieurs sont absoluments sublimes ....

Citation :

Les rumeurs ne cessent d’affluer sur Internet

Quand c'est le numéro un de Daimler qui les alimente... peut-on parler de rumeurs ?!? " Dieter Zetsche, grand patron de Daimler avait déclaré au Salon de Détroit que toutes les options étaient considérées concernant l’avenir de Maybach, incluant sa fermeture."

Citation :

Un informateur occupant un poste important chez Mercedes-Benz a confirmé que la berline serait mise en vente pour 2014

Ça fait penser aux milieux autorisés de Coluche et puis d'ici 2014, pas sur que les clients se précipitent sur les modèles actuels comme sur de futur collectors....

Citation :

Il semblerait cependant que le retour en force des marchés financiers et conséquemment, des acheteurs de voiture de luxe, ait poussé le fabricant à développer une deuxième génération de ce bolide.

L'important c'est d'y croire.... Concernant les acheteurs de voitures de luxe, ils ne se sont pas rendu compte que les autres marques n'allaient pas si mal ????

Citation :

Maybach devait vendre environ 800 voitures par année pour être profitable, mais a toujours eu de la difficulté à atteindre ses objectifs.

J'adore le voile pudique.... combien en ont-ils vendu en 2010 ??? Voici qui donnerait un aperçu de l'ampleur des dégâts.....

Citation :

Des proches de la marque avouent maintenant que de baser leur bolide sur une plateforme Classe S vieille de deux générations était une erreur qui les a empêché d’améliorer les systèmes de navigation, de communication et de divertissement, qui étaient appuyés sur une base datant des années ‘90.

C'est un châssis de W140 ???

entre la W140 et ses renplacentes, c'est la même plate forme, à mon avis ? .. sinon, comment les mecs de belgique qui transforment les 140 en 220, fon'ils ??

Maybach et le musée du Louvre s’associent
Publié par Antoine Arnoux le 27 janvier 2011
Source : www.sport-prestige.com


Alliance au sommet : Maybach et le musée du Louvre viennent de conclure un accord de trois ans. Pour la division ultra haut de gamme de Mercedes, l’objectif est de développer son mécénat dans l’art contemporain.

Le constructeur allemand devient ainsi la première marque automobile partenaire du musée parisien. Le partenariat se concrétisera dès le 28 janvier, avec une exposition consacrée aux sculptures de Tony Cragg sous la Pyramide, jusqu’en octobre.

Nul besoin pour Maybach d’exposer un véhicule, il s’agit d’une alliance d’image. L’annonce intervient alors que Daimler semble désireux de maintenir la marque en vie. D’après les dernières rumeurs, un tout nouveau modèle verrait le jour d’ici à 2014. En attendant, le Louvre saura peut être rehausser la santé de cette icône centenaire du très haut de gamme germanique. Sa place s’est bâtie avec la Zeppelin, espérons qu’elle ne connaisse pas le même sort que les dirigeables éponymes…

Source : www.sport-prestige.com

La Maybach Coupé par Xenatec sera à Genève ... mais pas au salon !
Par Patrick Garcia Le 25 Février 2011
Source : www.caradisiac.com


Si vous passez à Genève, vous aurez la possibilité de découvrir une auto que vous risquez de ne plus jamais voir sur la route ensuite : la Xenatec Coupé ou Cruiserio. La Maybach 57S « classique » est déjà très rare sur nos routes, nul doute que ce dérivé coupé non officiel sera encore moins répandu. Même s'il est nettement plus beau ! Mais pour le voir, il vous faudra sortir du salon.

Xenatec a réussi la gageure de créer une Maybach séduisante, ce qui n'existe pas chez le constructeur propriété de Daimler. Même si le communiqué explique clairement que la Xenatec Coupé sera à Genève, une lecture attentive fait prendre conscience qu'il ne sera pas pour autant sous les néons du Palexpo du 81e salon de l'automobile de la ville suisse. En fait, ce Xenatec Coupé fera sa première mondiale dans un pavillon spécialement construit dans les jardins de l'Hôtel La Reserve sur les rives du Lac Léman.

Ce coupé dessiné par Fredrik Burchhardt selon les désirs d'un client est pour le moment une pièce unique. La teinte bicolore mate comporte plusieurs couches appliquées à la main, les 2 couleurs étant délimitées par une ligne argentée, une combinaison habituelle chez Maybach.
L'intérieur en peau de buffle naturelle et cuir Nappa cousus à la main fait écho aux tapis de sol couleur mûres sauvages doublés en Alcantara, les teintes chaudes sont mises en valeur pas la luminosité apportée par l'immense toit panoramique réalisé sur mesure.
Un objet quasiment unique, un exemple de réussite artisanale à plus de 800,000 euros.

Une nouvelle Maybach en préparation. Jusqu'à 650 ch ?
Par Antoine Dufeu Le 12 Janvier 2011
Source : www.caradisiac.com



Aux dernières nouvelles, Aston Martin pourrait donner un sacré coup de main à Maybach dans le futur. En échange de quelques technologies développées par le groupe Daimler, lequel détient la marque Maybach.

Justement, à propos du futur de la marque allemande, Auto Bild nous donne quelques informations. La nouvelle limousine Maybach sera étroitement dérivée de la future Mercedes Classe S qui sera disponible sur le marché d’ici la fin de l’année 2012. Cette dernière, grâce à sa technologie hybride, pourrait développer jusqu’à 650 ch.

De quoi bien aider la future Maybach qui devrait profiter d’une motorisation identique. Et de quoi par ailleurs, le cas Bugatti mis à part, permettre à Maybach de distancer ces concurrents directs, en tout cas dans le domaine de la puissance moteur.

Je ne sais pas si c'est la vision finale, mais c'est toujours aussi fade z'auraient pu s'inspirer du coupé Xenatec tout de même

Je dirais plus le coté "moche à crever" ....

Maybach : bientôt une sous-division de Mercedes ?
Par Yves-Eric Houpert le 20 juin 2011
Source : Sport Prestige




Hésitant entre une association avec Aston Martin ou une disparition pure et simple, Mercedes songerait à faire de Maybach une branche de luxe pour certains de ses modèles.

On le sait, l’avenir de Maybach est très incertain. Depuis sa résurrection en 2002, la marque très haut gamme de Mercedes ne fait pas vraiment recette. Au contraire. Ses modèles (57 et 62, ici en photo) n’ont pas eu le succès escompté, et le groupe Daimler a décidé de ne plus laisser les choses en l’état. Les dirigeants devaient prendre une décision sur l’avenir de Maybach le 1er juillet. Finalement, le verdict sera rendu à la fin juillet.

La semaine dernière, on évoquait les deux solutions possibles : soit la disparition pure et simple de Maybach, soit une association avec Aston Martin pour créer un modèle commun. Sur ce dernier point, les discussions sont en cours depuis quelques semaines déjà. Mais il semble que Daimler ait pensé à une troisième solution : faire de Maybach non plus une marque à part entière, mais bien une simple sous-division.

A l’image d’AMG pour le sport et la personnalisation, Maybach deviendrait alors la branche luxe de Mercedes. Ce blason pourrait être apporté aux Classe S, CL, ML et CLS. Réponse définitive prévue pour la fin juillet.

Source : Sport Prestige

Jusqu'où s'arrêteront-ils ....

Ça parait tellement logique, c'est ce qu'ils auraient du faire dès le départ. Une Griffe AMG pour les sportives, une griffe Maybach pour l'exclusif (et une griffe Maybach AMG pour l'exclusif sportif )

J'ai toujours trouvé absurde de créer une marque de luxe au dessus de Mercedes, quelque part, c'était admettre que Mercedes n'était plus une marque de prestige.... La 600 rivalisait sans problème avec les Rolls (elle lui était même très supérieure techniquement) alors, pourquoi avoir fait le choix de ressusciter une marque confidentielle totalement oubliée.... Mystère et boules de gomme

Perso j'ai un doute sur l'utilité et la viabilité d'une déclinaison Maybach, dans le contexte actuel, mieux vaudrait achever l'animal à terre, enfin bon je ne suis pas un client de toute manière ...

Ça pourrait être intéressant, pour les modèles hautes gammes, après s'il finisse par faire des classes A Maybach, ça serait absurde.

Insolite : une Maybach 57S « revisitée » par Jay-Z et Kanye West
Publié par Yves-Eric Houpert le 16 août 2011
Source : www.sport-prestige.com

Dans leur nouveau clip « Otis », les rappeurs américains Jay-Z et Kanye West s’attaquent violemment à une Maybach 57S.

On le sait, depuis quelques années, Maybach ne parvient pas à vendre ses modèles. Sauf, peut-être, aux rappeurs américains. Ces derniers ont en effet toujours voué une passion pour la marque de luxe appartenant à Daimler. On se souvient par exemple que, en avril dernier, le rappeur Birdman avait racheté la fameuse Maybach Exelero pour 8 millions de dollars.

Dans ce domaine, le dernier exploit en date vient de ses collègues Jay-Z et Kanye West. Dans leur nouveau clip « Otis », les deux compères s’attaquent à un exemplaire de Maybach 57S d’une valeur d’environ 450 000 euros. Et ça fait mal ! Totalement défiguré, le modèle se voit allégé de son toit et de ses portières, tandis que plusieurs pièces sont réinstallées à des endroits plutôt originaux, comme cette calandre greffée à l’arrière.

Au final, même si la voiture doit être encore plus performante sans ces kilos « superflus », le résultat ne rend pas vraiment hommage à l’histoire de Maybach. Peut-être pour se faire pardonner, Jay-Z et Kanye West ont décidé de mettre aux enchères leur réalisation au profit des pays d’Afrique de l’Est touchés par la sécheresse…

Ils l'ont tué cette Maybach..

C'est con, je leur aurait filé ma 210 et récupéré la Maybach ...

Bob a écrit:

Oh putain le Taulier en Maybach, ça l'aurait fait...

je la revends direct et reprends une 124

Je peux fournir les chaînes et les dindes, et peut-être même une E290 GOLD qui est chez Mercedes depuis 9H ce matin, et ils m'ont pas encore rappelé pour me dire ce qui ne va pas

Flav a écrit:

Je peux fournir les chaînes et les dindes, et peut-être même une E290 GOLD qui est chez Mercedes depuis 9H ce matin, et ils m'ont pas encore rappelé pour me dire ce qui ne va pas

c est que tout va bien Flav

Maybach Edition 125 : la der des der ?
Par Yves-Eric Houpert le 16 septembre 2011
Source : www.sport-prestige.com


Alors que Maybach pourrait disparaître dans les semaines qui viennent, le constructeur (propriété de Daimler) vient de lancer l’Edition 125 pour fêter les 125 ans de l’automobile.

Depuis quelques mois, on le sait, la survie de Maybach est suspendue à un fil. Celui-ci est pour l’instant tenu par Daimler, le propriétaire de la marque. Mais pour combien de temps ? Les modèles Maybach sont chers et ne trouvent pas vraiment preneurs. Du coup, les responsables de Daimler doivent en théorie décider fin septembre de l’avenir de la marque. Trois possibilités ont été évoquées ces derniers temps : une disparition pure et simple, une association avec Aston Martin, ou une transformation en branche de luxe pour certains modèles Mercedes.

En attendant, le groupe allemand vient de lancer un modèle unique appelé Edition 125 pour fêter les 125 ans du premier brevet automobile. Cette Maybach spéciale est également l’occasion pour la marque de présenter les offres de personnalisation du catalogue. Et ça commence par des jantes en alliage de 20 pouces, une nouvelle calandre et un choix de deux couleurs pour les finitions : Tahiti noir ou Patagonie argent.

A l’intérieur, on observe aussi des nouveautés en terme de matériaux avec du cuir, de la porcelaine, de la fibre de carbone, de l’aluminium, et du bois pour les inserts. L’accoudoir central est illuminé avec un « M » gravé au centre, alors que la boite aux gants reçoit la signature de Wilhelm Maybach.

Sous le capot, on retrouve le dernier 12 cylindres développant 630 chevaux (+18 chevaux) des 57S et 62S. Après, on saura d’ici quelques jours si cette Edition 125 marque le début d’un nouveau départ pour Maybach ou s’il s’agit d’un dernier coup avant disparition…

Belle à l'extérieur, mais triste à l'intérieur..

Je prends !

La bande grise améliore le regard, de mon point de vue les phares sont moches.

Ou dois-je récupérer les clés ?