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Cordialement,

Asca.
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 Formule 1 2011

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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyJeu 8 Sep 2011 - 8:45

Coucou

Et si, le jeune garçon est sebastian vettel
ça doit faire un peu drôle non, de battre aujourd'hui son idole

concernant l'iran, je pense plus à de la provoque diplomatique
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyJeu 8 Sep 2011 - 10:13

Excellent la photo alors. Sourire
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyJeu 8 Sep 2011 - 10:37

mercedes54 a écrit:
profitez profitez de mes belles photos sur la F1, Surtout les pit babes bientôt il n'yen aura plus,

et pourquoi, l'iran veut son GP

Après la Thaïlande, c’est maintenant l’Iran – un régime quasi totalitaire où les droits de l’homme sont inexistants et quotidiennement bafoués – qui ambitionne d’accueillir un jour la Formule 1.


Oui, la France et les USA sont un bel exemple de démocratie à coté ... Siffle Il y a plus qu'à jeter une poignée "d'insurgés" en gros plan devant la caméra d' Al Jazeera/CNN/BBC sur une fausse place Téhéran filmé au Qatar, et en avant l'OTAN, raser ce pays rebelle que je ne saurai voir .... bah


Cocktail
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyJeu 8 Sep 2011 - 10:50

GP d'ITALIE,

Mercedes pourrait-il créer la surprise?

Et bien de mon avis, je pense que MGP ne gagnera pas, mais sera très très près de la victoire ou du podium.

C'est un circuit qui demande reès peu d'appui, et surtout un moteur très puissant.
Le moteur Mercedes est de l'avis du paddock, le plus puissant, et la MGP est taillé pour ce type de tracé.
Je pense que Red BULL va avoir du mal ce week-end,
MC LAREN a travaillé à fons sur le DRS, et FERRARI est sur ces terres
Sur ce GP, ce n'est pas le pilotage qui prime le plus mais vraiment la puissane, et..... l'usure des pneus et là, ça va être encore un grand mystère.


petite déclaration de massa

A la veille des premiers tours de roues dans le temple de la vitesse de Monza, Felipe Massa a indiqué qu’il se méfiera des Mercedes ce week-end.

Selon le pilote brésilien, les flèches d’argent pourraient créer la surprise sur l’Autodromo Nazionale, où les plus hautes vitesses de pointe de la saison sont atteintes.

"Mercedes a montré qu’ils ont peut-être la meilleure vitesse de pointe en ligne droite parmi nous tous, et c’est tellement important sur ce circuit qu’ils pourraient avoir une certaine influence sur le résultat final," a prévenu Massa.

En Belgique il y a quinze jours, Nico Rosberg a démontré en menant les premiers tours de course que la W02 était en effet très à l’aise sur les tracés rapides. Un sentiment confirmé par l’extraordinaire remontée de Michael Schumacher ce même jour.

"Nous avons appris à Spa que notre voiture peut être compétitive sur les pistes à haute vitesse, et nous avons vraiment fait un pas en avant là-bas. Je suis convaincu que nous pouvons faire de même en Italie," a d’ailleurs affirmé Rosberg.


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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyJeu 8 Sep 2011 - 10:55

Chouette les photos Sourire
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyJeu 8 Sep 2011 - 21:08

Et nous voici en Italie avec les préparations de ce GP, qui se passera sous une chaleur, estivale.

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on s'entraine déja, on reconnait la piste

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il est vrai que l'éléphant est mieux que l'ane cabré

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A votre avis, elle vaudra combien cette toile? c'est pas du warhol mais c'est tout comme)

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Les supporters des rouges ont toujours été les plus beaux et classes

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Le problème avec un GP en Italie, il n'y a que des photos rouges, problème de développement? Rire


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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyVen 9 Sep 2011 - 10:15

X-ellent Rire

L'éléphant est trop fun MDR et les caricatures plutôt sympa, même si je ne les reconnais pas tous Loupe
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyVen 9 Sep 2011 - 20:55

Coucou
je pense que mes prévisions se concrétisent, mais ce ne sont que les essais

Classement des essais libres 2 :
1. Vettel (All, Red Bull) 1’24’’010
2. Hamilton (Ang, McLaren) +0’’036
3. Schumacher (All, Mercedes GP) +0’’337
4. Massa (Bré, Ferrari) +0’’356
5. Alonso (Esp, Ferrari) +0’’423
6. Webber (Aus, Red Bull ) +0’’458
7. Button (Ang, McLaren) +0’’498
8. Perez (Mex, Sauber) +1’’087
9. Kobayashi (Jap, Sauber) +1’’172
10. Senna (Bré, Lotus Renault) +1’’315
11. Petrov (Rus, Lotus Renault) +1’’440
12. Sutil (All, Force India) +1’’486
13. Di Resta (Eco, Force India) 1’’673
14. Alguersuari (Esp, Toro Rosso) +1’’748
15. Barrichello (Bré, Williams) +2’’192
16. Maldonado (Ven, Williams) +2’’343
17. Buemi (Sui, Toro Rosso) +4’’337
18. Trulli (Ita, Lotus) +4’’549
19. Kovalainen (Fin, Lotus) +4’’595
20. Glock (All, Virgin) +4’’794
21. Liuzzi (Ita, HRT) +5’’152
22. Rosberg (All, Mercedes GP) +5’’174
23. D’Ambrosio (Bel, Virgin) +5’’612
24. Ricciardo (Aus, HRT) +5’’831


Après avoir concédé plus d’une seconde sur Lewis Hamilton ce vendredi matin, le champion du monde en titre Sebastian Vettel a répondu au pilote britannique en réalisant le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie.

Il ne devance toutefois la McLaren Mercedes que de 36 millièmes de seconde, ce qui augure une bataille d’ores et déjà disputée entre Red Bull Racing et l’équipe de Woking ce week-end à Monza.

Michael Schumacher a ravi ses nombreux supporters qui ont fait le déplacement sur le circuit italien en réalisant le troisième temps de la séance, à trois dixièmes de son compatriote. Si le septuple champion du monde a exclu toute chance d’obtenir un bon résultat à Monza, la rapidité de la Mercedes GP dans les lignes droites convient tout particulièrement aux caractéristiques du tracé italien.

Felipe Massa et Fernando Alonso complètent le Top 5, devant Jenson Button et Mark Webber. Ces sept premiers pilotes se tiennent en moins de cinq dixièmes. L’écart est ensuite plus important avec le huitième, Sergio Pérez, relégué à plus d’une seconde de Vettel. Sauber place d’ailleurs ses deux monoplaces dans le Top 10, avec la neuvième position de Kamui Kobayashi juste devant Bruno Senna.

Cette deuxième séance d’essais libres a par ailleurs été marquée par la violente sortie de piste de Sébastien Buemi. Le pilote suisse est sorti large à l’entame de la Parabolica, partant dans les graviers et détruisant sa Toro Rosso en allant frapper le rail de sécurité. Il s’en est fort heureusement sorti indemne, mais ses mécaniciens auront beaucoup de travail pour réparer sa monoplace.
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyVen 9 Sep 2011 - 21:37

Et chez MC laren, on ne se déplace pas pour rien, on en profite pour inaugurer une concession à mila,

[youtube][/youtube]
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyVen 9 Sep 2011 - 21:41


Menace de boycott sur le GP d’Inde

La FOTA a un très sérieux problème avec le Grand Prix d’Inde : les autorités locales souhaitent taxer à hauteur de 20% les revenus des pilotes et des équipes sur ce Grand Prix, comme la loi et les traités en vigueur dans le pays le permettent. C’est évidemment hors de question pour le président de l’association des équipes de F1, Martin Whitmarsh.

Les 12 équipes veulent des assurances de la part de la FIA, de Bernie Ecclestone et du pays lui-même avant de se rendre en Inde pour le Grand Prix en octobre. Un problème sérieux mais Whitmarsh espère que le bon sens prévaudra.

"C’est un problème grave et il doit être résolu. Les équipes doivent avoir les confirmations nécessaires qu’il n’y aura pas de problème de ce genre pour aller en Inde. L’inquiétude est significative," admet Whitmarsh.

"Je suis toutefois certain que cette inquiétude sera dissipée mais si ce n’est pas résolu, cela menace la tenue de la course. Cette taxe est un traité entre plusieurs pays et c’est un problème extraordinairement complexe. Tous les directeurs financiers des équipes travaillent ensemble et ils sont très inquiets. Nous avons commandité Ernst and Young en tant que consultants pour nous aider à trouver une solution et, avec de la chance, nous la trouverons," ajoute le patron de la FOTA.


C'est marrant ça, ils sont près à diminuer leurs gains à SPA pour que le GP continue, mais ne veulent rien donner "aux impots"
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyVen 9 Sep 2011 - 21:42

Très jolie... Amoureux
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptySam 10 Sep 2011 - 13:59




Grille de départ du GP Italie :
1. Vettel (All, Red Bull) 1'22''275
2. Hamilton (Ang, McLaren) 1'22''725
3. Button (Ang, McLaren) + 1'22''777
4. Alonso (Esp, Ferrari) 1'22''841
5. Webber (Aus, Red Bull ) 1'22''972
6. Massa (Bré, Ferrari) 1'23''188
7. Petrov (Rus, Lotus Renault) 1'23''530
8. Schumacher (All, Mercedes GP) 1'23''577
9. Rosberg (All, Mercedes GP) 1'24''477
10. Senna (Bré, Lotus Renault)
11. Di Resta (Eco, Force India)
12. Sutil (All, Force India)
13. Barrichello (Bré, Williams)
14. Maldonado (Ven, Williams)
15. Perez (Mex, Sauber)
16. Buemi (Sui, Toro Rosso)
17. Kobayashi (Jap, Sauber)
18. Alguersuari (Esp, Toro Rosso)
19. Trulli (Ita, Lotus)
20. Kovalainen (Fin, Lotus)
21. Glock (All, Virgin)

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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptySam 10 Sep 2011 - 18:50

Merci pour la grille de départ,chep clin doeil

mais il faut préciser que les MERCEDES GP se sont qualifier en tendre almors que les autres sont en extra tendre.
Ce qui veut dire que la stratégie risque de payer, non pas pour un podium, mais être devant les Rouges
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptySam 10 Sep 2011 - 18:54

rectificatif seul nico s'est qualifié en tendre. clin doeil
ou dur c'est comme vous voulez
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptySam 10 Sep 2011 - 18:56

quelques commentaires

Mercedes

Michael Schumacher - 1’23"777 (Q3 - P8) : "Cela s’est passé plus ou moins comme nous l’avions prévu. Je ne pense pas que nous pouvions faire mieux, peut-être une place de mieux au maximum. Mon meilleur tour n’a pas été parfait. J’ai essayé de prendre l’aspiration de Lewis, mais il a fait une erreur dans la deuxième chicane et cela a provoqué une erreur de ma part aussi. Je prendrai le départ en pneus tendres et cela devrait être mieux pour ma course. Notre rythme en course n’avait pas l’air mauvais hier. Demain, j’essayerai de prendre un bon départ et ensuite nous verrons bien."

Nico Rosberg - 1’24"477 (Q3 - P9) : "Je suis content de ma qualification et le compromis que nous avons trouvé pour faire une bonne course demain. Notre performance en Q2 a démontré que notre voiture se comporte bien ici et nous avons ensuite décidé d’économiser deux trains de pneus tendres, ce qui est une bonne chose. Je suis le seul pilote du top 10 qui prendra le départ demain en pneus durs. Ce devrait donc être assez intéressant et cela pourrait beaucoup m’aider demain en début de course."



McLaren Mercedes

Lewis Hamilton - 1’22"725 (Q3 - P2) : "Il est clair que nous sommes très compétitifs, mais Seb (Vettel) a été hyper rapide aujourd’hui. Nous étions très proches de lui en Q1 et en Q2, mais il a trouvé une demi-seconde de mieux en Q3. Il a fait un tour exceptionnel. Je suis toutefois très content d’être sur la première ligne, mais mon objectif prioritaire est bien sûr de terminer la course. Demain nous aurons la possibilité de signer le premier doublé de l’équipe cette saison. Je suis optimiste."

Jenson Button - 1’22"777 (Q3 - P3) : "J’étais assez satisfait de mon premier tour en Q3, mais je pensais être en mesure de gagner encore un ou deux dixièmes lors de ma deuxième tentative. Mais dans ce deuxième tour, j’ai perdu un dixième dès le premier secteur et je n’ai plus été en mesure de le récupérer et je suis donc rentré au stand. La troisième place est bien pour prendre le départ, car elle se situe sur le côté propre de la piste. Mais ce ne sera pas facile de dépasser les deux voitures qui sont devant moi avant le premier virage."

Force India Mercedes

Paul di Resta - 1’24"163 (Q2 - P11) : "Je suis assez satisfait de la façon dont les choses se sont déroulées aujourd’hui. J’étais proche d’une participation à la Q3, seulement six centièmes de seconde, et cela démontre à quel point la bataille est serrée au milieu du peloton. La chose qui faisait la différence, c’est prendre l’aspiration de quelqu’un et c’est quelque chose que je n’ai pas réussi à faire lors de mon dernier tour en Q2. Cette onzième place signifie que je suis le premier de ceux qui ont la liberté de prendre le départ avec les pneus de leur choix et cela pourrait jouer en notre avantage, surtout parce que j’ai un train de pneus tendres frais en réserve."

Adrian Sutil - 1’24"209 (Q2 - P12) : "Ce fut une séance normale pour moi. Je n’ai eu aucun problème et je crois que nous pouvons être satisfaits du résultat. Nous savions que cela n’allait pas être facile de nous hisser en Q3, mais nous en étions proches. Les points sont à notre portée, mais ce ne sera pas facile, car les Mercedes et les Renault ont l’air très rapides ici. En conditions de course, ce sera peut-être différent, mais il nous faudra nous battre avec acharnement pour les battre. En outre, il y a quelques voitures très rapides derrière nous et il faudra les tenir à l’oeil."

Ferrari

Fernando Alonso - 1’22"841 (Q3 - P4) : "La quatrième place est probablement celle à laquelle j’ai droit le plus souvent cette année. Je ne suis donc pas surpris. Habituellement, nous sommes un peu plus compétitifs en course qu’en qualification et cette position sur la grille de départ devrait probablement nous permettre de viser un podium. La victoire ? Je crois que ce sera difficile, même s’il y a souvent eu des surprises en course cette année. J’essayerai de gagner quelques places au départ et si j’y arrive, cela devrait rendre la course très intéressante."

Felipe Massa - 1’23"188 (Q3 - P6) : "Tout compte fait, ce fut une bonne séance qualificative, même si elle n’a pas été facile. Notre résultat est plus moins celui que nous visions avant le début de la séance. En Q3, j’avais pris l’aspiration de Michael, mais j’ai poussé un peu trop fort et j’ai perdu du temps précieux dans la deuxième chicane et ensuite dans Lesmo. Peut-être aurais-je pu gagner une ou deux places, mais certainement pas plus. Demain en course, la dégradation des pneumatiques sera un facteur décisif et j’espère que nous en tirerons un avantage. C’est une course très importante pour Ferrari et j’espère que nous offrirons à notre public quelque chose à fêter. Mon objectif ? Une place sur le podium, mais je sais que ce sera très difficile."
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyDim 11 Sep 2011 - 7:00

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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyMar 13 Sep 2011 - 12:40

Coucou bien vu les photos.

Bon GP D'ITALIE, l'avant course,


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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyMar 13 Sep 2011 - 12:49

le petit résume de la course.

Je rappelle le classement
1 Vettel
2 Button
3Alonso
4 Hamilton
5 Schumacher

Après un départ canon de alonso et le départ raté de Hamiton qui reste quelque peu scotché sur la ligne,
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le rouge prend les commandes et passe devant au premier virage.

Pendant ce temps la, liuzzi qui rate son freinage part dans l'herbe et nous fait un strike d'anthologie


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Le départ et l'accrochage en vidéo commenté par des canadiens!!

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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyMar 13 Sep 2011 - 14:06

a part celle de SINGAPOUR toutes les videos sont bloquées clin doeil
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MessageSujet: Re: Formule 1 2011    Formule 1 2011  - Page 20 EmptyMar 13 Sep 2011 - 14:15

[youtube]