Formule 1 2011

Hamilton a peut être des admirateurs au sein du paddock, mais sa pole est bien méritée, et j'espère qu'il gagnera cette course, afin de remonter sur le rouge

F1 : Puma avec Mercedes GP à compter de 2012
Par Francois Tessier le 13 octobre 2011
Source : Leblogauto


A compter de 2012 Puma rejoindra l’écurie Mercedes GP à compter du premier janvier prochain via un accord portant sur plusieurs années. Outre le rayon sportswear et des habits griffés Puma, le logo de la marque apparaîtra évidemment sur la W03. Après Ferrari, Puma diversifie donc son implication en Formule 1.

A travers cet accord signé entre Puma et Mercedes GP, on apprend donc que l’équipementier sportif assurera la fourniture des différents produits, accessoires, chaussures et vêtements portés par les membres du team allemand.

Les monoplaces de Brackley verront aussi apparaître le logo Puma sans précisons complémentaires.

Inutile de préciser que les deux parties ont salué ce rapprochement aussi bien du côté de Ross Brawn pour l’écurie de F1 ou de celui d’un responsable Puma.

Source et crédit image : Daimler.

F1: bye bye Force India…
Par Thibaut Emme le 13 octobre 2011
Source : leblogauto



Force India F1: bye bye Force India...Et welcome « Sahara Force India »! La rumeur courrait dans les paddocks lors du dernier grand-prix du Japon à Suzuka, c’est désormais officiel Vijay Mallya a vendu la moitié de ses parts de l’écurie de F1 qu’il a fondée en 2008 sur les restes de Spyker.

Le Dr. Mallya se fendait d’un démenti suite à ces rumeurs qui animaient le petit monde de la F1, mais force est de constater que celles-ci étaient plutôt fondées. S’il conserve une part importante de son écurie, Vijay Mallya n’est plus le seul maître à bord. Subrata Roy, via son entreprise Sahara India Pariwar, injecte dans l’écurie de son compatriote environ 100 Millions de dollars en achetant la moitié de parts de Mallya. La nouvelle répartition des parts est donc 42,5% pour Mallya, 42,5% pour Roy et 15% toujours détenus par la famille Mol. La valorisation de l’écurie a doublé en 4ans.

A l’occasion de cette prise de participation de l’un des leaders de la promotion du sport en Inde (sic.) le nom de l’écurie change ainsi que son logo. Tout comme le nom, celui-ci mélange l’ancien logo et celui de Sahara. Cette annonce intervient à deux semaines du premier grand-prix de F1 d’Inde de l’histoire et cela enorgueillit d’autant plus Subrata Roy d’avoir désormais un pied en F1.

Fondée il y a 4 ans après le rachat de l’écurie Spyker pour 88 millions d’euros, Force India est en lutte avec Sauber pour décrocher la 6ème place du championnat constructeurs (7ème l’an passé) et si les bons résultats obtenus plaident pour la conservation du Dr. Mallya à la tête de l’écurie, la rumeur faisait état d’un changement de direction en 2013. Rien n’a été confirmé ou infirmé dans le communiqué officiel qui prend bien soin de préciser que Sahara est copropriétaire de l’écurie au même titre que Mallya.

Source: Force India

Vive le Sahara force india!!!

Sympa l'alignement des nymphettes coréèennes ...il y avait le même dans le couloir de l'arrivée ....

Qui disait que la F1 n'était pas un plaisir pour les yeux ???

Je vous ferais remarquer que je n'ai parlé ni du chassis ni des qualités aérodynamiques ,pas davantage de la suspension ....et encore moins ....de l'echappement de ces jolis sujets .....



Pervers Pépère !!!

Petrov écope de 5 places de pénalité

Malgré de plates excuses auprès de Schumacher...

dimanche 16 octobre 2011 - 11h35, par Jean-Michel Setbon

A l’issue du Grand Prix de Corée, Vitaly Petrov a pris la pleine responsabilité de l’accrochage qui a entraîné son abandon ainsi que celui de Michael Schumacher. A la lutte avec Fernando Alonso avec le DRS activé, le pilote russe a freiné beaucoup trop tard au 3e virage et a heurté de plein fouet l’arrière de la Mercedes de Schumacher. Jugé par les commissaires après l’arrivée, cet accrochage a valu à Petrov une pénalité de 5 places sur la grille du prochain Grand Prix, en Inde, ainsi qu’une réprimande.

« Je m’excuse auprès de Michael (Schumacher) », a déclaré le pilote LRGP. « C’était de ma faute et non de la sienne. J’ai essayé de me concentrer sur Alonso pour défendre ma position puis j’ai essayé de freiner mais j’étais sur le côté sale de la piste. Même Fernando, qui était à l’extérieur, a aussi raté le virage ».

Ce n’est pas le premier incident entre Michael Schumacher et Vitaly Petrov cette saison. Les deux hommes s’étaient déjà frictionnés en Turquie et à la sortie des stands à Valence. « Eh bien j’étais dans le virage quand je me suis retrouvé d’un coup dans la mauvaise direction et que j’ai vu mon aileron arrière s’effondrer », a indiqué le septuple champion du monde. « C’est la course, ça arrive parfois. J’étais concentré sur ce qui se passait devant moi et non derrière. Je dois dire que nous avons eu quelques supers courses ensemble cette année mais, nous nous sommes accrochés parfois... Les deux premières fois étaient de ma faute et peut être que cette fois, c’est la sienne mais, c’est la course ».


Dés que j'ai la vidéo, je la poste

J'aime beaucoup ces jolies carrosseries et Red Bull donne des .....belles !!!!