Ralenti à 1000tr/min suite à changement bougie ?

Bonjour à tous,

J'vient de changé les bougies de mon 300 SE et le ralenti et passé de 750tr/min à 900tr/min ?

Donc j'ai Acheté des Béru Ultra 14 K-7 DUO modèle correspondant à mon véhicule d'après le site donc OK

Celle monté à ma surprise était aussi des Béru Ultra mais 14 K-9 DUO donc plus chaude ? A mon avis l'ancien proprio avait mis des plus chaud parce quel roulais peut sur la fin !!! j'pense il passera sur mon topic me dire...

Bon toute façon le problème n'est pas là.

Mon ralenti à augmenté... est normal ? comment il se règle sur le 300 SE ?

Merci d'avance

Salut Paolo
J imagine que c est le calculateur qui provoque cette montée du regime de ralenti ;Pourquoi ? j en sais rien..
A chaud ton ralentit est comment ? Tu as bien contrôlé l'ecartement des bougies ?
Refait une vérif de tout ce que tu as touché...(tetines ,delco etc...)

M'est d'avis que si tu n'as rien touché d'autres que les bougies, les anciennes n'étaient pas bonnes et un réglage a été fait pour que le moteur tourne quand même, elle devait caler tout le temps.
Sur une voiture à carbu, ça correspondrait à une augmentation de richesse et/ou de réglage de ralenti. Je ne pense pas que l'avance soit en cause, enfin je ne regarderai pas de ce coté d'emblée.

En faite avec les nouvelles bougies le starter auto reste plus longtemps j'me suis donc fait avoir comme un bleu donc problème résolu

Sinon j'vient de voir d'origine c'est une béru 14 K-8 DUO !!! j'sait pas si ça change beaucoup pour 1 chiffres ?

Tout vas bien alors ? le chiffre c est l indice thermique ? c est pas trop grave alors .

Ah ok

Ben 7 c'est froid, 9 chaud, et donc 8 c'est .... standard

Bon ben affaires réglé... j'ai aussi changé mon capot de calostat, fabriqué un joint pour celui ci et recoupé une durite fendu et oui SystemD oblige

J'prend les photos de tout ce que j'fait car j'prévoi de faire un topic sur ma w126 mais pas encore trouvé le goût

Paolo a écrit:

Bon ben affaires réglé... j'ai aussi changé mon capot de calostat, fabriqué un joint pour celui ci et recoupé une durite fendu et oui SystemD oblige

J'prend les photos de tout ce que j'fait car j'prévoi de faire un topic sur ma w126 mais pas encore trouvé le goût

Nickel !!!