Enfin la mienne de Mercedes 190

Salut E500 !

Interieur cuir creme avec le bois sur les panneaux de porte c'est bien rare, avec la console centrale en bois c'est la pure classe Mercedes.

Malachite78 a écrit:

Salut E500 !

Interieur cuir creme avec le bois sur les panneaux de porte c'est bien rare, avec la console centrale en bois c'est la pure classe Mercedes.

Oui mais en ce moment j'ai pas 450€ à les mettre la dedans !!!

Si jamais tout va comme c'est prévus, seulement là je pourrais me lancer dans l'aventure d'acheter cet intérieur sublime !

D'aileur même la console centrale est de couleur crème , c'est pour une boite auto de ce que je vois, sa tombze bien j'en ai une aussi, le zebrano sur les portes , les 2 accoudoirs , et le volant en bois qu'on voit très peu, là ça devient une 190 1.8 DE LUXE !!!

Rien que pour ça, le prix prend une claque , d'autant que je compte faire une peinture neuve, le moteur sera nickel chrome !
Le jour de la revente, elle fera mal

Alors asca tu as pu voir sur la tienne si les 3 masses se branchaient au même endroit ou pas stp ?

Merci à toi

Nan, il a plut toute la journée enfin, .... faut bien qu'il pleuve, mais meme là à 23h il pleut toujours ...

Asca a écrit:

Nan, il a plut toute la journée enfin, .... faut bien qu'il pleuve, mais meme là à 23h il pleut toujours ...

Chez moi aussi ! Regarde demain si tu peux ! Ce n'est pas préssé, mais je veux pas laisser ça trainé

D'autres membres qui ont de 190 à l'abri dans un garage pourraient aider aussi un peu .....

Je verrais demain sinon

Asca a écrit:

D'autres membres qui ont de 190 à l'abri dans un garage pourraient aider aussi un peu .....

Je verrais demain sinon

Ils sont égoïstes

Comme on dis souvent, la nuit porte conseil, dans mes archives j'ai trouvé une phto avant le démontage, voici la



On vois bien les 3 cables de masse branché dessus ! Voila, le doute as pris fin, demain je refixe les 3 cosses de masse et c'est parti mon kiki !!!

Cool Je vais pouvoir rester chez moi !

Bah voilà, tu as résolu ton souci

Cool, ça sert beaucoup de prendre des photos!

Si tout se passe bien, bientôt des jantes type EVO 2
( des copies, car des vraies de chez Mercedes, ça vaut 2 fois le prix de la voiture )

Et un volant de sportline aussi

Voici quelques nouvelles photos ! Je me suis couché sous la voiture pour voir les pièces de la ligne d'échappement, et comme j'avais un doute, il s'est confirmé : C'est le tuyau en forme de Y qu'il faut absolument remplacé !

Voici les photos qui parlent mieux, ici on vois le système D pour boucher la fuite de la ligne :




Mieux ça chauffe, mieux sa se bouffe cette " bande "






Tout rouillé





Pui sa tien avec des colliers de durites, qui sont même pas prévus pour retenir la chaleur et le refroidissement








La boite auto super sale






Le vérrin qui est super sale lui aussi 4)) mais il ne fuit pas




Le carter de boite je l'ai néttoyé par le bas, et les contours, parcontre je voudrais bien le démonter ! Pour le sortir il faut enlever la berre stab ou on peut l'incliner et le faire glisser pour le sortir ?





Le reste de la ligne, est bonne

Et une chose que je voudrais faire depuis trèèèèèssss longtemps

J'ai trouvé une porte dans mon garage, je ne sais pas qui l'avait laissé, je l'ai prise pour la transformé comme ça ( au moins elle sers à qqch maintenant )












Quand on as rien à faire, on s'occupe

Je vais récuperé ce moteur là pour 0€, et je profites pour récuperé le collecteur + le Y ! ( et d'autres pièces si elles sont bonnes )










Le volant que je disais c'est celui ci, mais le modèle plat sans air bag

Dites les gars, les hauts parleur avant se démontent sans difficulté sur vos 190 ? Car sur la mienne ils veulent rien savoir

E500 a écrit:

Dites les gars, les hauts parleur avant se démontent sans difficulté sur vos 190 ? Car sur la mienne ils veulent rien savoir

tu enlèves les 2 vis cruciformes ( une plus petite que l'autre ), tu soulèves le coté vers toi puis en diagonales, car coté pare-brise, il y a deux ergots.de maintien.

Merci asca, j'ai réussit à les sortir, même si je me suis fais chié !


Sinon pour les HP arrières, si on veux mettre des gros et profonds, il faut découper la taule ? car j'ai éssayé tout à l'heure, et mes enceintes sont trop profondes, et vu qu'à l'avant j'ai mis des enceintes de qualitée, je veux pas mettre des enceintes entré de gamme à l'arrière !
Pui j'ai pas envie de séparé le kit, car c'est la même marque, et ils sont amplifié par un petit ampli qui est toujours de la même marque !

Merci à vous

Sinon voici mon nouveau volant :










Une idée ou un tuto pour sortir l'ancien ? Surtout le bloc central qui sers de klaxon !
J'ai vu tout à l'heure, et à part le déchiré, j'ai pa vu d'autre solution ! Seulement j'ai pas trop envie de le déchiré ....

Pour le Volant il se démonte avec une clé longue Allen de 10 avec une barre longue ou une douille Allen de 10 sur cliquet avec rallonge ( le tout de très bonne qualité) , ce pourquoi je privilégie la clé longue Allen simple, mais Facom ( 6 Eu chez Casto et Grtie à vie )

Pour tes HP j'ai le meme souci, après avoir teinter mes vitres, je vais dégager la boite d'urgence pour y placer, après modifs, 2 x Woofer 16 cms filtrés ET 2 x 10 cms en Bi-cone.
Si ça ne suffit pas, j'ai en projet un Sub de 30 cm sous la partie droite de l'assise de la banquette arrière et l'ampli sous la partie gauche.




C'est le volant Sport que tu montres, et si je le revois avec le logo MB de travers !!

Asca a écrit:

Pour le Volant il se démonte avec une clé longue Allen de 10 avec une barre longue ou une douille Allen de 10 sur cliquet avec rallonge ( le tout de très bonne qualité) , ce pourquoi je privilégie la clé longue Allen simple, mais Facom ( 6 Eu chez Casto et Grtie à vie )

Pour tes HP j'ai le meme souci, après avoir teinter mes vitres, je vais dégager la boite d'urgence pour y placer, après modifs, 2 x Woofer 16 cms filtrés ET 2 x 10 cms en Bi-cone.
Si ça ne suffit pas, j'ai en projet un Sub de 30 cm sous la partie droite de l'assise de la banquette arrière et l'ampli sous la partie gauche.




C'est le volant Sport que tu montres, et si je le revois avec le logo MB de travers !!

Ok pour les outils du volant, mais moi je parle de la partie où le klaxon est fix, la 1ere pièce que tu démonte en gros ! Celle ci elle s'enlève comment ?
J'ai tiré dessus, et j'ai vu qu'elle est fixé au milieu de la " grille " derriere le klakson ! Faut pousser avec un tournevis plat pour le fait sortir du centre non ?

Une fois enlevé cette partie, le reste est assez " simple " à démonter !


Pour les HP arrières, j'attenderais de voir sur la tienne et j'attaque la mienne ! En tout cas il faut absolument que je place ces 2 HP que j'ai, sinon je découpe la tole et je les fais passer dans le coffre !
Pour l'ampli du coté gauche de l'assise, faut qu'il soit petit, sinon il rentre pas ( le mien est assez grand en taille et capacité aussi, d'où je l'ai intégré derrière le caisson ) ! Et si tu met le sur sous l'assise, celui qui s'assoit dessus, il va sentir son c*l vibré tout le temps !

Le volant Sport je l'ai pris car déjà je l'ai eu pour 25€, autant dire presque gratos quoi , et parce qu'il est un très bon état !
Le logo il sera remplacé car il est fissuré ( voir image ) et il sera droit bien entendu

Le capotage de volant, je l'ai enlevé en forçant un peu, rien ne le tient au centre.

Mon install Sono est en suspens, mes jantes en 17 devraient partir, mais l'acheteur donnent peu de nouvelles ... Je ne peux pas mettre ma sono avec les vitres claires, effraction assurée, pas de charrue avant les beuuuhhh mais j'ai déjà l"image en tete, je ferais des photos mais je ne sais pas quand.

Asca a écrit:

Le capotage de volant, je l'ai enlevé en forçant un peu, rien ne le tient au centre.

Mon install Sono est en suspens, mes jantes en 17 devraient partir, mais l'acheteur donnent peu de nouvelles ... Je ne peux pas mettre ma sono avec les vitres claires, effraction assurée, pas de charrue avant les beuuuhhh mais j'ai déjà l"image en tete, je ferais des photos mais je ne sais pas quand.

Ahh ok, j'ai cru vois un sort de grillage derriere le capotage du volant ! Demain je regarde ça de près pour analyser le truc

Je vois que t'es bien entouré niveau voisinage , moi aussi je l'ai été à une époque !

Et je pense sérieusement à teinter mes vitres moi aussi ! Un film noir acheté chez nortoto/feux rouge et je le pose moi même !
Ou alors je poserais un film miroir, on se regarde soit même de l'extérieur, ça reflete comme un miroir, donc ça empêche qu'on vois ce qu'il y as dans la voiture ! Et quand on est dedans, on vois très bien l'extérieur ! Pratique et pas cher

Une question les gars : Pour sortir le carter d'huile moteur, une vois que les vises ( une 20aine ) soient dévisé, il faut le basculé et le sortir ?
Car il y as la barre stab juste devant et ça empêche de le sortir directement !

Merci à vous

Là j'ai pas d'info, meme sur la RTA c'est pas précisé

J'ai vu sur la RTA, et éffectivement elle n'est pas précisé !

Mais un autre mêmbre m'as dis qu'il fallait démonter la barre stab pour le sortir le carter, donc je n'y échapperais pas ....