[Présentation] W140 300TD 1998

Merci de l'info Asca!

C'est en tout cas la dernière fois que je vais chez Mercedes vaise. Que des promesses, rien de tenu. Ma voiture devait passé lundi à l'atelier, et on devait me rappeller. Pas de nouvelles j'ai donc appelle hier soir pour finalement apprendre qu'elle ne passera que ce matin et qu'on rappellera pour me tenir au jus. Pas eu de nouvelles.

Bref à 107 balles de l'heuré, ils sont gonflés!

JB

Pffff ça me donne pas envie d'acheter une Mercedes récente, sur laquelle je suis obligé d'aller chez Mercedes, pour la valise etc..

Malachite78 a écrit:

Pffff ça me donne pas envie d'acheter une Mercedes récente, sur laquelle je suis obligé d'aller chez Mercedes, pour la valise etc..

Pourtant sa 140 n'est pas si récente que sa...

J'ai vu le prix des 204 occasion, le prix à énormément chutté, elle me tente bien mais ce qui me fait peur c'est l'élec

Marrant, pas besoin de valise avec une W140... Sauf éventuellement capteur roue pour savoir lequel déconne, sinon pas besoin !

La W140 à franchement une électronique (et je parle en connaissance de cause, étant propriétaire de plusieurs et électronicien...) vraiment aboutie, et pourtant elle à inaugurée le multiplexage automobile avec son CAN BUS !

Apparemment, il y a besoin de la valise.

Pour le moment, c'est un problème de neiman.

JB

jb25 a écrit:

Apparemment, il y a besoin de la valise.

Pour le moment, c'est un problème de neiman.

JB

Il possible que la valise soit obligatoire pour le neiman, ce qui touche à l'anti-démarrage est fortement informatisé sur les dernières phases...

Je crois que c'est bien informatisé la bas derrière.

Je fait faire:

Changement joint de queue soupape.
Chaîne de distribution.
+ vérification du moteur et remplacement des pièces nécessaire.
Changement joint de culasse.
etc.
Changement bougie préchauffage (même si elles ont moins de 40.000)
Réfection injecteurs

Le tout préventivement, le moteur à un peu moins de 300.000.

Une réfection de la BVA sera faite chez transmecala d'ici mi-2013. Préventivement aussi, car ma BVA a un peu de mal à froid (secousses quelques fois, variations des tours moteurs). Avant qu'il y est plus de mal.

J'ai mis un gros budget, mon projet Mustang attendra.

JB

Mustang????
j'ai bien lu?

Qui a une mustang? qui veut une mustang?
il est temps que je met une photo...

Je ne suis pas fan de cette Mustang.

En coupé blanche, c'est pas terrible. Je préfère largement la fastback ou cabriolet rouge ou noire en V8 289 ou 302 bien sur!

JB

jb25 a écrit:

Je crois que c'est bien informatisé la bas derrière.

Je fait faire:

Changement joint de queue soupape.
Chaîne de distribution.
+ vérification du moteur et remplacement des pièces nécessaire.
Changement joint de culasse.
etc.
Changement bougie préchauffage (même si elles ont moins de 40.000)
Réfection injecteurs

Le tout préventivement, le moteur à un peu moins de 300.000.

Une réfection de la BVA sera faite chez transmecala d'ici mi-2013. Préventivement aussi, car ma BVA a un peu de mal à froid (secousses quelques fois, variations des tours moteurs). Avant qu'il y est plus de mal.

J'ai mis un gros budget, mon projet Mustang attendra.

JB

Prend un V8, tu n'auras pas tout ça à faire

Hahah, tu me paies l'essence?

Mis à part le GPL (qui n'est pas possible pour moi > bonbonne qui supprime la roue de secours ou l'espace du coffre), il n'y a aucune solution viable à mon gout. Et pas de station E85 à coté de chez moi.

Mis à part en 600, les W140 essences ne me tentent pas.

De plus, ma Diesel à un équipement que pas mal de 600 n'ont pas

J'investit dedans à long terme, je fait du préventif. Une fois tout les 300.000 c'est pas mal

JB

Je la récupère demain

JB

jb25 a écrit:

Je la récupère demain

Elle roule ?

Tu y vas avec tes jantes AR en 18

Oui!

Ce sont les AV qu'il faut.

Mais la réponse est non

Après une facture à 4 chiffres, je pense qu'ils peuvent me laisser partir tranquille

JB

jb25 a écrit:

Oui!

Ce sont les AV qu'il faut.

Mais la réponse est non

Après une facture à 4 chiffres, je pense qu'ils peuvent me laisser partir tranquille

JB

+ de 1000 Eu sans trouver la panne ? Une blague ?

Elle roule > donc ils ont trouvé la panne (transpondeur clé/neiman).

Et je fait changer 2.3 petits trucs au passage (regarde la page d'avant)

JB

Hallo,

Citation :

De plus, ma Diesel à un équipement que pas mal de 600 n'ont pas

Quoi par ex. ? Bitte ?

Danke

Toit en verre, radar recul, webasto, GPS, et dernièrement les rideaux latéraux arrières, bientôt le pack xénon Mercedes.

Je cherchais une W140, avec les options impossibles à rajouter soit toit en verre, webasto (et radar recul AV/AR dans une moindre mesure).

JB

jb25 a écrit:

Elle roule > donc ils ont trouvé la panne (transpondeur clé/neiman).

Et je fait changer 2.3 petits trucs au passage (regarde la page d'avant)

JB

Autant pour moi mal lu ta réponse précédente

Cool, tu vas pouvoir te la péter un brin

C'est bon!

Elle roule, et pas qu'un peu

Un véritable plaisir de conduire une W140, c'est limite si j'arrive à mieux manoeuvrer avec en ville qu'en C3

JB

C'est cool ça ! Même pas un photo pour l'occasion ?

Et ils ont bien voulu te laisser repartir avec tes jantes !

Avec tout ce que tu as fait faire dessus, tu est tranquille pour un moment maintenant !

J'ai été très occupé, et la j'ai un peu mal aux cheveux!

Je ferais des photos dans la semaine, un coin sympa. Pourquoi pas une petite visite de Lyon la nuit? Sa vous plairait?

Tranquille, j’espère l'être

Je pense que je ferais refaire ma boite auto chez Transmecala en cours d'année, elle fonctionne bien, mais la MA patine un peu à froid, et il arrive qu'elle donne des accoups en descente.

JB

Ah c'est cool qu'elle remarche nickel! Tu vas pouvoir bien en profiter .

Sinon tu as parlé de toit vitré pour le toe?