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![[historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) Dim 10 Juin 2012 - 19:27 | |
| La ponton 180d all green est d'une beauté... Puis la vidéo, même quand elles sont dans un état catastrophique, ça démarre quand même... |
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![[historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) Dim 10 Juin 2012 - 19:32 | |
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![[historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) Dim 10 Juin 2012 - 19:33 | |
| Avec l'électronique je pense qu'en effet ça devrait être très difficile de la démarrer! |
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Asca
![[historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) Dim 10 Juin 2012 - 19:41 | |
| - Bob a écrit:
Pour la rouille, je ne dis rien, mais de vecu, une 290 avec une segmentation HS, démarre au quart de tour, plus vite qu'une essence aprés 3 mois d'abandon, je ne parierais pas sur un refus de démarrer au bout de 20 piges | |
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![[historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) Jeu 21 Juin 2012 - 17:26 | |
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Asca
![[historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) Ven 22 Juin 2012 - 7:40 | |
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![[historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [historique] La Ponton W120 & W121 (1953 - 1962) Jeu 12 Juil 2012 - 9:13 | |
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