[TUTO] Démontage complet de la calandre R129

Pour ceux qui voudraient démonter leur calandre, et la désassembler afin de changer des barrettes, ou de les repeindre.

Outillage :

- 1 tournevis cruciforme moyen
- 1 petit tournevis plat
- 1 pince multprise
- 1 perceuse
- 1 mèche de 4 mm
- 12 rivets Pop 4 x 8 mm maxi et pince à rivets ( pour le remontage )


Ouvrir le capot, et commencer par dévisser les 3 vis cruciformes supérieures :



Puis les 3 vis cruciformes inférieures :



Pousser la calandre vers l'extérieur et décrocher la poignée de sécurité :



Sortir la calandre :



Pour démonter la barrette du haut, il faut commencer par retirer l'étoile.
Tourner celle ci dans le sens des aiguilles d'une montre ( quelques degrés seulement ), et la tirer vers soi :



Pour le démontage de la barrette supérieure, il faut retirer les 6 agrafes plastiques.
Avec le petit tournevis plat, pousser sur le "clou" de l'agrafe :



Puis avec la pince multiprise, tirer sur celui ci. Il arrive que les deux parties de l'agrafe viennent d'un coup, ou que seul le "clou" sorte, dans ce cas, enlever aussi l'autre partie :



Une fois les agrafes retirées, la barrette sort par le haut :



Chacune des 12 autres demi-barrettes tient avec un rivet de 4 mm.
Pour les démonter, il faut donc une perceuse avec une mèche de 4 mm :



Pour éviter d'abimer les demi-barrettes quand la mèche passe à travers le rivet, il est préférable pendant le perçage, d'incliner la perceuse vers le bas de la calandre.
Une fois le rivet ôté, tirer la demi-barrette vers l'extérieur :



Voilà toutes les pièces qui composent la calandre :



Pour repérer les demi- barrettes au remontage, c'est simple, l'ergot au bout de la demi-barrette est de plus en plus grand au fur et à mesure que l'on descend sur la calandre :



Pour le remontage, pas de difficulté, on procède en sens inverse, remontage avec des rivets de 4 x 8 mm maxi.

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Beau travail!

Tuto clair et bien expliqué !

Etrange, la cousine de la 124 a une barrette centrale rivetée, plutôt inattendu, sur les 124 et même les 210 , le système des glissières des horizontales suffit ....

Très beau tuto, avec de très sympas et explicites gros plans

Bon, les photos de la calandre repeinte et remontée :

Magnifique !

Ca fait nickel

Toujours aussi beau ton SL

t'as remis des rivets du coup ?

Classe le SL et le décor qui va bien avec.

Magnifique ton SL, et le décor est tout aussi superbe !

Salut Dom.

Oh que ça lui va bien ! Dis voir la t'as fini l'aspirateur à gonzesse ! Bientôt lété, hein !

En plus moi qui voulais monter te voir mais vu le temps je me suis fiat une journée geek ! Triple boot, seven, xp, ubuntu ! Bon y n na deja deux xp veux rien savoir mais on s'en fout!

Superbe je le redis, superbe; le SL la classe !

A plus de se voir !

Le bonjour à tout le monde.