La Mercedes Concept Classe A (2011)

Shanghai 2011 : Mercedes Concept Classe A
Par Karl van der BRAUN
Source http://www.autonews.fr/



Fini la silhouette monocorps, la prochaine Mercedes Classe A changera de philosophie pour devenir une classique compacte premium deux volumes sur le modèle des Audi A3 et BMW Série 1. La marque en donnera un avant goût à Shanghai avec un concept au nom explicite.


Née en 1998 pour donner un coup de jeune à Mercedes et démocratiser l'accès à sa gamme, la Classe A est depuis ses débuts un petit monospace dont le prix au centimètre n'a pas favorisé la clarté du positionnement. Sans changer d'appellation, la troisième génération rompra totalement avec l'esprit originel et affrontera désormais frontalement les redoutables Audi A3 et BMW Série 1, elles aussi renouvelées très prochainement.


C'est en tout cas ce que laisse très clairement présager le Concept Classe A, dévoilé aujourd'hui et exposé le 21 avril prochain à Shanghai. Transposant les recettes esthétiques explorées par le concept F800 Style de Genève 2010 sur les volumes d'un petit break de chasse, l'auto semble de toute évidence destinée à donner des sueurs froides aux deux reines des compactes premium. Plus ramassée et plus musclée que ses deux homologues bavaroises dans leur forme actuelle, elle évoque aussi fortement la Volkswagen Scirocco.
Compacte de classe


Mercedes dévoile déjà quelques lignes de la fiche technique via ce concept car. Contrairement à la BMW Série 1 et à feu le CLC (la Classe C tronquée qui tenait lieu de compacte à Mercedes), on sait ainsi que la Classe A sera toujours une "simple" traction. Ce concept Classe A est par ailleurs animé par une nouvelle version 210 ch à injection directe du 2.0 turbo des actuelles Classe A et Classe B, associé à une nouvelle boîte automatique à sept rapports et double embrayage. L'auto embarque bien sûr tout l'arsenal des aides à la conduite maison.

Même si Mercedes n'en fait pour l'instant pas mention, cette future Classe A devrait donner naissance à toute une famille de modèles : trois-portes comme ce concept, cinq-portes, certainement un monospace qui remplacerait... la Classe B, et pourquoi pas un cabriolet façon A3. Par ailleurs, l'arrivée de la Classe A dans la cour des compactes appelle naturellement une nouvelle citadine chic destinée à mettre des bâtons dans les roues des très lucratives MINI et A1, sans doute sous la forme d'une Smart ForFour aux dessous communs avec ceux des Renault Clio IV ou Twingo III.

Elle est chouette!

Espérons qu'elle concurrence vraiment, l'audi A3 et la Bmw série 1.

Extérieurement on est dans du F800 concept qui croise une Serie 1 BMW A l'interieur c'est du pur F800 ... voir le proto définitif ...

Moi je trouve qu'elle fait très Alfa-Roméo pour l'arrière...

Sinon, je ne suis vraiment pas fan de ce genre de Design tourmenté et hyper chargé, avec des arrêtes qui partent dans tous les sens pour arriver nulle part....
Idem pour le rapport surface vitrée/ceinture de caisse, façon Topshop, faut pas être claustrophobe option toit vitré obligatoire !!!
Quand à l'intérieur, certainement pas définitif, je dirais

Mais bon je suis certainement trop vieux pour ce genre de caisses

Bob a écrit:

Mais bon je suis certainement trop vieux pour ce genre de caisses

Oui!

Que ça attire les jeunes, ça serait pas mal, parce que dans ce segment y a que l'audi A3, et les Bmw série 1, faut concurrencer tout ça..

Oui enfin à vouloir occuper absolument tous les segments de marché, ils vont finir par faire des déplaçoirs et des bétaillères... déjà que....
je préfère me taire

Bob a écrit:

Moi je trouve qu'elle fait très Alfa-Roméo pour l'arrière...

C'est ce que je me suis dit.

Elle n'apporte qu'une concurrence tardive où Audi à mis les pieds et le drapeau il y a longtemps et où BMW a gratté des parts ... et ce n'est qu'un concept ... Parfois MB me fait penser à Harley, avec leur V-ROD, et le bloc moteur Révolution, au final, l'esprit HD est perdu au profit de l'esbroufe de l'image, et les clients n'achèteront que l'emblème, en bon suppôts de l'icône, sans en avoir le sens.

Ca ne rime à rien, et c'est fait pour MB se décide à changer de cap, et faire comme les autres ... qui vendent, un coupé C, une classe A non-monospace, mais coupé sport ...

Très beau ce concept , vivement le modèle final, je suis pressé de voir ça, enfin une A qui mérite bien le logo ?

Très sympa la mise en scéne, avec la chanson de Janis Joplin Mercedes Benz.

enfin un concept que j'aime

a voir le produit final mais sa s'annonce bien

Je dois devenir vieux .... aussi

Malachite78 a écrit:

Même pas dans les années 70 et 80?

Même pas... je crois que j'ai perdu mon insouciance très (trop) vite, je me suis toujours senti un peu décalé par rapport aux gens de ma génération et ça ne va pas en s’améliorant

Toi tu as la nostalgie des années 70-80 que tu n'as pas connu, moi j'ai celle des années 50- 60 ( les années 60 j'étais trop jeune) que je n'ai pas connu non plus

En tout cas si elle garde ses formes de concept,ça va se vendre car elle a de la classe cette Classe A

Je la trouve très "féminine" cette future Classe A Une de plus sur la liste

la pouf attitude ... à chier cette Mercedes ... avant toute les Mercedes se ressemblaient avec la même ligne pour différent moteurs et grandeur.
Elles avaientt la marque de noblesse, du bon travail, de la robustesse du envie de la posséder de conduire ... après la série 126, 124, 140 et la petite 190 qui marquait encore le style Mercedes, aujourd'hui elles imitent les audi, BM et vont avoir un moteur renault ... avant les années 1992 c'était la marque que tout le monde automobile voulais imiter, c'était la référence en matière technologique et de savoir ... Pour le même style et moins chère je prendrais une citron ou Peugeot ... mais pas une merde qui ressemble au autres ... Pour vendre leur cochonnerie il sont obligé de mettre une poufiasse en avant ..... flatter l'égo ...

barjodubocal a écrit:

Aujourd'hui elles imitent les audi,

Pas d'accord, niveau style actuellement les Audi sont au Top. Très beau Design classique sans effet de mode exagéré et une cohérence qui rend l'identification de la marque immédiate, personnellement, je les trouve beaucoup plus classieuses que les dernières Mercedes

Bob a écrit:

barjodubocal a écrit:

Aujourd'hui elles imitent les audi,

Pas d'accord, niveau style actuellement les Audi sont au Top. Très beau Design classique sans effet de mode exagéré et une cohérence qui rend l'identification de la marque immédiate, personnellement, je les trouve beaucoup plus classieuses que les dernières Mercedes

je voulais dire dans le segment ... audi est beaucoup plus beau que Mercedes à mon gout aussi ... j'ai un penchant non exagéré pour Audi ... vous me dirais, mais pourquoi tu roule en Mercedes ? ... par ce qu'elle est encore la voiture la plus fiable avant les années 2000 ... et les plus belles ... de nos jours je préfère en style de ligne une Audi ... voir même autre chose ... donc si demain je reprend une voiture de tout les jours, je ne pense pas avoir une Mercedes ...

pour info : mon oncle est venu avec une 508 ... les enfants ont été unanime "ta voiture est moins luxueuse papa et moins confortable" j'ai des doutes mais ça marque quand même ... mon beauf est venu avec une classe B ... ma femme me dit qu'elle n'en veut pas ... dans les deux cas, nous avons eu l'occasion de rouler plusieurs kilomètre avec ... j'ai été bleuffé par la 508 ... donc d'une merde électronique à une autre, je préfère encore mon mamout 140 qui grince de tout les cotés ...

Elle est belle la classe A, vivement sa sortie, elle va faire parler d'elle c'est sûr, avec ce design tendance.

http://blogautomobile.fr/

17 septembre 2011 à 12:02

Par Gonzague


Récemment j’ai été convié par Mercedes à découvrir leurs travaux de recherche et développement notamment pour l’électronique dans les voitures etc – chose sur laquelle je reviendrai plus tard – et il nous a été présenté le Concept A-Class ainsi qu’un système d’ordinateur de bord reposant partiellement sur le smartphone du propriétaire! Petite démo..

Bizarre on ne l'a pas vu à Francfort