[Présentation] Ma 190 E 2.0 Sportline Almandine

Beau boulot, tu as senti une différence après le changement du filtre à air?

C'était donc le reniflard d'huile.

La dernière photo est sympa, même si c'est triste pour la 124.

Merci.

Non, aucune différence!

Voila le reniflard

Et, oui bien dommage! La, je vais attaqué la carrosserie avant mise à la casse

Je t'ai envoyé ton petit colis Malachite! Je t'ai mis 2.3 surprise dedans

JB

jb25 a écrit:

Merci.

Non, aucune différence!

Voila le reniflard

Et, oui bien dommage! La, je vais attaqué la carrosserie avant mise à la casse

Je t'ai envoyé ton petit colis Malachite! Je t'ai mis 2.3 surprise dedans

JB

Bon courage pour la suite!

Ok merci !

tu commence l'entretien de la 201

Tres bien le nettoyage.

Pourquoi tu gardes pas la 124 au lieu de la mettre en casse?

Malachite tu vas recevoir quoi dans le colis, petit cachotier?

Bon, après 4.000 km en moins de deux mois.

J'en suis très satisfait.

L'habitabilité de la W124 me manque énormément, (mais bon, vu qu'on va rentrer un break W210 sous peu..) mais la W201 c'est beaucoup moins stressant en ville, et beaucoup plus plaisant à conduire dans les routes montagneuse/virages, aisni que pour dépasser.

Ce 2.0E essence Sportline à du punch.

Il faut vraiment que je m'occupe de son entretien, n'ayant pas du tout eu le temps ces derniers temps.

Que mettre comme huile pour le moteur?

Sinon, il faut que je mette quoi comme bougie? J'aimerais les changer.

J'ai une petite fuite de LDR au niveau de l'habitacle quand je met le chauffage, pas grand chose, mais il faudra que je m'en occupe avant les 1ers froids. Sa va faire du boulot!

Le toit ouvrant en verre, est vraiment un bonheur, même les jours de pluie!

J'ai aussi un bruit bizzare au niveau de la roue gauche quand je tourne fort à droite, un genre de tac tac tac.

Je pense à une rotule?

Merci

JB

Intéressant ton ressenti, après 4000 km passé à son bord.

C'est clair qu'il y a beaucoup de place dans la w124, mais la w201 permet de mieux se faufiler en ville.

Sinon tu as dit que la W201 est moins stressante en ville, c'est la taille de la W124 qui te stressait en ville?

Pour l'huile moteur, il me semble que Mercedes préconise la 10w40 semi synthèse ( essence ) pour les moteur essences de cette époque.

Pour les bougies d'allumage, tu peux regarder ici, sur oscaro.

http://www.oscaro.com/fiche-bougie-d-allumage-mercedes-benz-serie-201-190-201-696-5476-2713-gt

En effet le radiateur de chauffage, qui fuit, faut démonter le tableau de bord!

C'est donc sympa le toit ouvrant en verre , donc ça éclaire bien l'intérieur, même quand il ne fait pas beau?

Quand tu tournes à fond, tu entends un gros craquement, ne cherche pas c'est sûrement un rotule, fait les changer les deux rotules avant c'est mieux pour ta sécurité, tu peux demander à Jocanda .

Merci.

En effet, le gabarit y est pour beaucoup, je maitrise mieux son gabarit en ville, notamment pour se garer.

Oui le toit ouvrant en verre donne une impression d'evasion et une fois que j'ai remis le deflecteur en place, le bruit aerodynamique est minime. C'est tres agreable.

Sinon quand je tourne a fond je n'ai aucun bruit, c'est seulement quand je tourne assez rapidement a droite que j'ai ce bruit.

Vu que sa touche a la securite je pense que j'irais voir mannes.

Merci a toi

Jb

Pour ton radiateur de chauffage peut-etre que c'est juste les joints à l'arrivé et sortie du radiateur qui sont HS.
Pour sa pas besoin de démonté le TDB..

C'est clair qu'une w124, en ville c'est pas top, quand c'est des coins serré, qu'est ce que tu stresses .

Surtout ou je vais à Lyon, presque que des petites routes.

Etonnament, (peut être du à la monte en 205) mais ma 190 part carrément moins du cul que la 124! En essayant pas, la 124 partait presque tout le temps à vitesse normale dans les grands virages en montée. La 201 à vitesse normale ne part pas du tout! < En temps de pluie bien entendu!

Aujourd'hui, j'ai fait un point sur la rouille, j'ai démonter pas mal de trucs.

Rien, mis à part à l'emplacement roue de secours, du à des vis qui se trimballaient et qui ont contaminé le compartiement. Mais aussi, dans le petit renfoncement à droite du coffre. Je ne sais pas pourquoi ça à rouille, l'autre n'a rien.

Je vais tâcher de traiter ça le plus vite possible. En attendant j'ai balancé du WD40.





Rien de bien grave.

La caisse est en super état sinon! Sa fait plaisir de bosser sur une base saine, pas comme sur mon ex 300D.

Sinon, j'ai regardé cette histoire de radiateur de chauffage qui fuit. Apparement, sa vient bien des joints. J'ai mis le chauffage, mais rien n'a coulé. Je les remplacerais et regarderais si sa coule cet hiver.

JB

Pour la rouille dans le petit renfoncement à droite du coffre, tu n'as pas regardé sous l'aile arrière droit si y'avait de la rouille?

Tu n'as pas d'infiltration d'eau?

Y'a pas de rouille dessous.

En fait la ou il y a de la rouille dans le petit renfoncement il y avait du sable et des vis complétement rouillé, avec même des francs ^^. En grattant un peu la rouille, j'arrive directement au métal nu. Elle n'a pas traversé.

JB

Ok donc c'est à cause de ces vis rouillé, c'est super qu'elle n'est pas traversé!

Salut,

Au niveau de la rouille dans l'essieu, moi aussi j'en avais.

La cause vient principalement de clips pour fixé les bandeaux et également des caoutchouc d'
évacuation de l'eau.

Pour contré cette anomalie, j'ai mis du mastic au niveau des clips de fixations des bandeaux.

Autre anomalie, au niveau du logement de la roue de secours, j'avais aussi de la rouille comme toi.
De mon côté, j'ai totalement enlevé le caoutchouc d'évacuation de l'eau et fermé le trou.

Après 1 an j'ai vérifié, si il y avait pas de fuites ou de rouille, kedal.

Attention, pour la rouille celà peu également venir du joint du coffre et du joint des phares.

Décidément JB, on a les même blem , j'ai découvert aujourd'hui des petites fuites au niveau des joints du radiateur de chauffage,
je vais les changé dès que possible.

Bye

Merci.

Sa doit venir du trou d'évacuation (qui était presque bouché), du sable et des vis rouillés. C'est le cumul je pense.

Idem du coté de la roue de secours (il suffit qu'il pleuve quand on met la roue HS, et c'est parti!).

Je vais enlevé cette rouille (pas grand chose à faire) et laisserai comme d'origine. De toutes façon, je vais checker régulièrement la voiture!.

Au niveau des joints du coffre et des feux AR, il sont bon apparement, car quand j'ai lavé mon auto au karsher, en insistant bien, il n'y a pas d'eau à l'intérieur.

Merci pour le conseils au niveau des clips, je vais voir ce que je ferais

M'enfin c'est vraiment rien pour une voiture de 21ans!

JB

Bon,

Je suis allez faire un shooting de nuit mais il est carrément rater!

Faut dire qu'avec un appareil de merde..













JB

Superbe photo !!!

Une bien belle voiture JB ! La dernière photo est super !

YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSS

Je viens de trouver deux laves-phares pour ma W201!

Au prix de .... 10€ tout compris

JB

jb25 a écrit:

YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSS

Je viens de trouver deux laves-phares pour ma W201!

Au prix de .... 10€ tout compris

JB

Avec moteur et faisceaux?

Oui voici les photos de la rouille que j'avais dans ma 201 :






New joint de coffre et mise en peinture :



DSL si j'ai polué ton topic jb

Oui oui le kit complet!

Sa va, elle n'était pas beaucoup attaqué encore, tu as traité à temps, heureusement!

Beau boulot

JB

jb25 a écrit:

Oui oui le kit complet!

Sa va, elle n'était pas beaucoup attaqué encore, tu as traité à temps, heureusement!

Beau boulot

JB

10€ les moteurs et lesl faisceaux

Saute sur l'occasion !!!!!!!!!!!!!


Pour les faisceaux, ils sont introuvable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moi j'avais acheté les 2 moteurs pour 60€....

Tu as beaucoup de chance

Superbe ta w201

Mes deux photos préféré .





Sinon belle affaire pour les laves phares! , ce sont les mêmes sur les w124 et w201? .

Bravo bberrout pour le boulot, t'as travaillé à temps, sinon pour la mise en peinture, t'es allé voir un carrossier t'as payé combien?

Merci!

Non, ce ne sont pas les même pour w201 et w124!

Ceux de w201 plus rare!

JB

jb25 a écrit:

Merci!

Non, ce ne sont pas les même pour w201 et w124!

Ceux de w201 plus rare!

JB

Ce qui montre que tu as fait encore plus une sacrée affaire!