Formule 1 2011

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Libre 2

Hamilton s’installe en tête à Interlagos

Alors que la météo est incertaine pour demain, le soleil brille sur São Paulo aujourd’hui. La température ambiante est de 26° et celle de la piste est de 47.

Dès l’ouverture de la piste, les pilotes ne tardent pas à s’élancer et c’est Jenson Button qui signe le premier chrono de référence en 1’15"190 alors que la séance a commencé depuis moins de dix minutes. Lewis Hamilton (1’13"852) fait mieux que son équipier quelques minutes plus tard.

Il faudra attendre la mi-séance et l’apparition des pneus tendres en piste pour voir Michael Schumacher faire un peu mieux en 1’13"723.

Ce chrono est ensuite amélioré par Hamilton (1’13"653, 1’13"392). Personne ne parviendra à faire mieux avant le drapeau à damier. Vettel termine à la deuxième place devant Webber, Alonso, Schumacher, Massa, Button et Rosberg.

A noter encore pour cette séance l’immobilisation, piste de la Sauber de Sergio Perez (boîte de vitesses ?).

Invité

oui, noter le chrono de MS, il est vrai que perez a un peu pénalisé la fin de séance mais c'est pas mal

01 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1.13.392 35
02 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1.13.559 +0.167 41
03 Mark Webber Red Bull Renault 1.13.587 +0.195 41
04 Fernando Alonso Ferrari 1.13.598 +0.206 35
05 Michael Schumacher Mercedes GP 1.13.729 +0.331 38
06 Felipe Massa Ferrari 1.13.750 +0.358 39
07 Jenson Button McLaren Mercedes 1.13.787 +0.395 36
08 Nico Rosberg Mercedes GP 1.13.872 +0.480 42
09 Adrian Sutil Force India Mercedes 1.14.144 +0.752 41
10 Paul di Resta Force India Mercedes 1.14.807 +1.415 48
11 Vitaly Petrov Lotus Renault GP 1.14.856 +1.464 38
12 Bruno Senna Lotus Renault GP 1.14.931 +1.539 37
13 Sergio Perez Sauber Ferrari 1.14.970 +1.578 32
14 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1.15.019 +1.627 45
15 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1.15.264 +1.872 44
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1.15.388 +1.996 41
17 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1.15.679 +2.287 43
18 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1.15.903 +2.511 40
19 Jarno Trulli Team Lotus Renault 1.16.298 +2.906 36
20 Heikki Kovalainen Team Lotus Renault 1.16.338 +2.946 48
21 Jérôme d’Ambrosio Marussia Virgin Racing Cosworth 1.18.031 +4.639 39
22 Timo Glock Marussia Virgin Racing Cosworth 1.18.051 +4.659 45
23 Daniel Ricciardo HRT F1 Cosworth 1.18.367 +4.975 42
24 Vitantonio Liuzzi HRT F1 Cosworth 1.18.476 +5.084 42

Invité

ye comprenne pas ye fé le rodage et pi cà nou va plu aie aie aie MDR

Invité

bien, les reportages manquant u peu de photo hors circuit, je vous propose une vue d'ensemble de sao paulo

Formule 1 2011 - Page 37 Favela-morumbi-sao-paulo

Formule 1 2011 - Page 37 Favela-morumbi-sao-paulo

Formule 1 2011 - Page 37 Sao-paulo-c-est-grand

c'est énorme !!!!!

Formule 1 2011 - Page 37 800px-ponte_estaiada_octavio_frias_-_sao_paulo

Formule 1 2011 - Page 37 Sao.paulo-gratte-ciel

Invité

Invité

Formule 1 2011 - Page 37 AaGrid_girls_wideweb__470x301,0

noter que personne ne montre le devant Rire

Formule 1 2011 - Page 37 11267-sao-paulo---bresil

je prefere quand même la piscine Red bull

Invité

Qualification

Vettel signe sa 15e pole de l’année !

Il bat le record de Mansell

Q3 - 10 minutes

Ils ne sont plus que dix à se disputer la pole position, mais celle-ci ne devrait pas échapper à une Red Bull ou une McLaren, même si Rosberg a fait très forte impression en Q2 au volant de sa Mercedes.

C’est Vettel qui s’installe en tête du classement (1’12"268) à l’issue de la première tentative. L’Allemand devance Webber, Button, Alonso, Hamilton et Rosberg. Quant à Sutil, Massa, Schumacher et Senna, ils n’ont pas quitté leur stand.

Tous les pilotes montent en piste dans les derniers instants de cette Q3 et c’est bien sûr Vettel qui explose son propre chrono en 1’11"918. Personne ne réussit à faire mieux et l’Allemand signe donc sa 15e pole position de l’année. Il bat donc le vieux record de Nigel Mansell...

Pos. Pilote Equipe Temps Q1 Temps Q2 Temps Q3
01 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1.13.664 1.12.446 1.11.918
02 Mark Webber Red Bull Renault 1.13.467 1.12.658 1.12.099
03 Jenson Button McLaren Mercedes 1.13.281 1.12.820 1.12.283
04 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1.13.361 1.12.811 1.12.480
05 Fernando Alonso Ferrari 1.13.969 1.12.870 1.12.591
06 Nico Rosberg Mercedes GP 1.14.083 1.12.569 1.13.050
07 Felipe Massa Ferrari 1.14.269 1.13.291 1.13.068
08 Adrian Sutil Force India Mercedes 1.13.480 1.13.261 1.13.298
09 Bruno Senna Lotus Renault GP 1.14.453 1.13.300 1.13.761
10 Michael Schumacher Mercedes GP 1.13.694 1.13.571 -.—.---
— ---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
11 Paul di Resta Force India Mercedes 1.13.733 1.13.584
12 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1.14.117 1.13.801
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1.14.225 1.13.804
14 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1.14.500 1.13.919
15 Vitaly Petrov Lotus Renault GP 1.13.859 1.14.053
16 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1.14.571 1.14.129
17 Sergio Perez Sauber Ferrari 1.14.430 1.14.182
— ---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
18 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1.14.625
19 Heikki Kovalainen Team Lotus Renault 1.15.068
20 Jarno Trulli Team Lotus Renault 1.15.358
21 Vitantonio Liuzzi HRT F1 Cosworth 1.16.631
22 Daniel Ricciardo HRT F1 Cosworth 1.16.890
23 Jérôme d’Ambrosio Marussia Virgin Racing Cosworth 1.17.019
24 Timo Glock Marussia Virgin Racing Cosworth 1.17.060

Invité

Massa obéira à d’éventuelles consignes d’équipe

La deuxième place d’Alonso en jeu

Felipe Massa a admis à Interlagos qu’il obéira à d’éventuelles consignes d’équipes pour laisser passer Fernando Alonso si le besoin s’en faisait sentir.

Le final de la saison 2011 n’est pas totalement sans enjeu et, bien que se déroulant sur les terres du pilote brésilien, c’est Alonso qui a la priorité pour tenter de rafler la deuxième place du championnat à Jenson Button. La tâche s’annonce ardue (Alonso est à 10 points de Button) mais pas impossible en cas de mauvais résultat ou d’abandon de la part du pilote McLaren.

"Si une situation comme cela arrive en course, je serai professionnel et je ferai ce qu’on me demande," déclare Massa.

Contrairement à l’épisode d’Hochenheim 2010 et le fameux "Fernando is faster than you" lancé à la radio par le muret des stands de Ferrari, les consignes d’équipes sont maintenant complètement légales en Formule 1.

Massa revient sur cet épisode, que ses fans brésiliens n’avaient pas compris. "De mon point de vue, c’était la manière la plus professionnelle de gérer cette situation. Comme dans tout travail que l’on vous confie, si vous recevez un ordre, vous devez le suivre. Je pense que tout pilote professionnel aurait fait la même chose, même si ce n’est pas facile."

Tu Sors

Invité

BOOOF tu sais ...même en athlétisme on voit la même chose ...il y a chez les Kenyans des ententes pour faire du "À toi-A moi " quand il n'y a pas trop d'opposition ...,je ne parle pas du velo .... Quenelle

Dès qu'il y a du pognon...ce n'est plus la loi du sport ...mais celle ,bien plus puissante ,du profit .... Grrr

Sujet: Re: Formule 1 2011 Sam 26 Nov 2011 - 18:02

mercedes54 a écrit:

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BIN quoi???

C'est Hamilton qui explique à Massa ........ MDR

Invité

premier et dernier victoire de la saison pour M. WEBBER.

petit résumé de la course

A l’extinction des feux, Vettel prend un excellent départ et s’engouffre en tête dans le premier virage devant Webber, Button, Alonso et Hamilton.

Le classement au premier passage : Vettel, Webber, Button, Alonso, Hamilton, Massa, Rosberg, Sutil, Senna, Di Resta, Schumacher, Petrov, Buemi, Kobayashi, Kovalainen, Perez, Alguersuari, Trulli, Barrichello, Maldonado, D’Ambrosio, Liuzzi, Glock et Ricciardo.

En tête de la course, Sebastian Vettel creuse immédiatement un écart. Au cinquième passage, il a 2"8 d’avance sur Webber, 5"8 sur Button, 6"3 sur Alonso et 7"2 sur Hamilton.

Nous sommes dans le 9e tour lorsque Michael Schumacher attaque Bruno Senna et l’extérieur du premier virage et ils s’accrochent. Schumacher crève un pneu et doit rejoindre son stand (Bruno Senna aura droit à une pénalité pour cet accrochage). Pendant ce temps, Alonso a dépassé Button pour le gain de la troisième place.

Senna change ses pneus au 12e tour, Petrov au 13e, Sutil au 14e, Button au 15e, Alonso, Hamilton, Rosberg, Barrichello au 16e, Vettel, Di Resta, Maldonado, Kovalainen au 17e, Webber au 18e, Buemi au 19e, Perez, D’Ambrosio, Ricciardo au 20e, Massa, Kobayashi, Alguersuari, Liuzzi, Glock au 21e et enfin Trulli au 22e tour.

Le top 10 au 24e passage : Vettel (qui a des problèmes de boîte), Webber à 2"7, Alonso à 8"1, Button à 10"7, Hamilton à 12"7, Massa à 23"1, Sutil, Rosberg, Petrov et Di Resta.

Quelques minutes plus tard, Webber est dans les roues de Vettel qui a de sérieux problèmes avec sa boîte de vitesses (selon son équipe). Vettel laisse finalement passer son équipier à l’entame du 29e tour.

Petrov change ses pneus dans le 30e tour, Button, Sutil au 31e, Kovalainen au 32e, Hamilton, Schumacher au 33e, Barrichello au 34e, Alonso au 35e, Webber au 38e, Vettel au 39e, Di Resta au 40e, Rosberg, Buemi au 42e, Kobayashi au 43e, Hamilton, Perez au 44e, Massa, Sutil, Petrov au 45e.

Pendant cette deuxième vague de ravitaillement, Hamilton abandonne avec lui aussi un problème de boîte. Webber est toujours en tête de la course devant Vettel, Alonso, Button, Massa, Rosberg et Sutil. Il reste 22 tours à faire.

Button et Schumacher s’arrêtent pour la dernière fois dans le 52e tour, Alonso au 54e, Webber au 58e, Vettel au 59e. Quelques minutes plus tard, Button dépasse Alonso pour la troisième place.

Mark Webber remporte donc sa première victoire de la saison grâce aux ennuis de boîte de vitesses de Sebastian Vettel. Ces ennuis étaient-ils réels ou est-ce l’excuse trouvée par Red Bull pour offrir une victoire à Webber ? Difficile à dire, mais Vettel a eu un rythme très élevé durant toute la course.

Vettel termine à la deuxième place devant Button, Alonso, Massa, Sutil, Rosberg, Di Resta, Kobayashi et Petrov.

Pos. Pilote Equipe Écart Arrêts
01 Mark Webber Red Bull Renault 1h32m17.464 3
02 Sebastian Vettel Red Bull Renault +16.983 3
03 Jenson Button McLaren Mercedes +27.638 3
04 Fernando Alonso Ferrari +35.048 3
05 Felipe Massa Ferrari +66.733 2
06 Adrian Sutil Force India Mercedes +1 lap 3
07 Nico Rosberg Mercedes GP +1 lap 2
08 Paul di Resta Force India Mercedes +1 lap 2
09 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari +1 lap 2
10 Vitaly Petrov Lotus Renault GP +1 lap 3
11 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari +1 lap 2
12 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari +1 lap 2
13 Sergio Perez Sauber Ferrari +1 lap 2
14 Rubens Barrichello Williams Cosworth +1 lap 3
15 Michael Schumacher Mercedes GP +1 lap 3
16 Heikki Kovalainen Team Lotus Renault +2 laps 3
17 Bruno Senna Lotus Renault GP +2 laps 4
18 Jarno Trulli Team Lotus Renault +2 laps 2
19 Jérôme d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth +3 laps 2
20 Daniel Ricciardo HRT F1 Cosworth +3 laps 2
21 Vitantonio Liuzzi HRT F1 Cosworth DNF 2
22 Lewis Hamilton McLaren Mercedes DNF 3
23 Pastor Maldonado Williams Cosworth DNF 1
24 Timo Glock Virgin Racing Cosworth DNF 1

Invité

voila la saison est fini, je vous pmontrerai quelques photos un peu plus tard, et pour clore la saison un petit quizz en image pour voir si tout le monde à bien suivi.

Non pas sur qui a gagné la course ni qui a fait la pole mais un petit quizz sympa.

A+

Invité

entendu ce matin

certains s étonnent que malgés ses problémes de boite Vettel ai pu suivre et maintenir l écart avec Webber (consignes écurie ?? )

Invité

honnetement, je pense que Vettel a peut être eu un probleme, mais si ce n'est pas le cas, cela s'est fait proprement, et lui a permis dêtre second au championnat.
C'est mieux que d'entendre dire massa qu'il ferait ce qu'il faut pour alonso pour essayer dêtre deuxième.
MASSA aurait et a géné d'autres pilotes alors que là ça se passe entre eux, donc je n'y vois aucun mal