Enfin la mienne de Mercedes 190

C'est encourageant

Asca a écrit:

C'est encourageant

J'ai quand même passé 20 min avec lui au tel pour lui expliquer tout les travaux fait dessus, les défauts de carrosserie etc etc

Mon electro aimant est en état de marche , la preuve





Je pense que mon souci vient de la sonde qui donne l'info au calculateur ! Je l'ai démonté celle ci, je l'ai vue, mais rien ne m'as semblé anormal
J'ai remarqué que cette sonde possède 4 conectiques, sur la cosse qui vient du calculateur, les conectiques sont numérotés, sur la sonde on as pas un seul plot de numéroté !

Je pense fortement que j'ai du inverssé l'ordre des conectiques quand j'ai néttoyé l'admission, et maintenant les infos sont plus bonnes entre le calculateur et cette sonde ! Il y as 4 plots/connectiques, j'inversserais les emplacements jusqu'à ce que je vois l'hélice s'enclenche !

LE tuto de Mahmoud est tombé à point nommé

Tu aurais remplacé l'électroaimant sans résoudre le problème

Et le Calorstat ? il est bon ? car défaillant il peur gêner la circulation du LDR et donc la temp augmente plus que de raison ...

Asca a écrit:

LE tuto de Mahmoud est tombé à point nommé

Tu aurais remplacé l'électroaimant sans résoudre le problème

Et le Calorstat ? il est bon ? car défaillant il peur gêner la circulation du LDR et donc la temp augmente plus que de raison ...

Oui il est arrivé au bon moment !

Oui j'aurais remplacé un electro aimant pour rien, alors que le mien est bon ... J'ai l'habitude de changer des pièces même quand elles sont bonnes !

Le calorstat je le change cette semaine, cette aprème je le commande et demain je pense le recevoir !
Le dernier que j'avais commandé n'était pas le bon, et entre temps je roulais avec l'ancien...

On va y arriver, petit à petit on trouvera bien la solution

Que du vent, la 190 sera dans mes mains encore un petit moment !

Du coup le coupé AMG, il me passera sous le nez ....

Ce weekend je me rend au grand garage, 460 km à parcourir au bord de la 190, je ferais une estimation de consomation par la même occase ! Et comme j'y vais au grand garage, je vais voir une fiesta rs turbo également ! A voir si celle ci ne devient pas mienne dans pas longtemps !

Et de ce faite la 190 deviendra un 2é véhicule

Pas d'acheteur sérieux dommage.

Fiesta Rs turbo un beau petit joujou.

Malachite78 a écrit:

Pas d'acheteur sérieux dommage.

Fiesta Rs turbo un beau petit joujou.

Non que des promeneur de dimanche, ils veulent la prendre à 1000€ ou alors ils sont là à te dire qu'elle n'as pas la clim ou qu'elle n'est pas parfaite au niveau de sa carrosserie ! L'état mécanique et l'intérieur, voir même les options ils s'en foutent royalement, ils pensent que la carrosserie est la partie la plus importante de la voiture !


En même temps ce n'est pas comme si j'avais une voiture accidenté m'enfin bref

Le souci à 1800, c'est pas gagné, la crise concerne les gens, les vrais, donc ceux qui potentiellement peuvent avoir tout de même envie de t'acheter la 190. De mon avis elle devrait partir dans les 1200-1500 Eu. Moins ce serait la brader, plus serait un coup de coeur ... ou de bol

J'ai dis aux interessées que je la laisse partir à 1600€, ils étaient tous d'accord avec le prix, mais personne na pas allongé les billets !

Ils m'ont dis qu'elle est propre, bien équipé, bien conservé à part 2-3 défaut de carrosserie, mais voilà que des paroles en aire ....


Je croix bien que je vais finir par la garder comme dailly cette bone vieille mémère !

Tant pis pour le coupé AMG , il me passera sous le nez, mais on peut pas tout avoir

Aujourd'hui j'ai changé le thermostat par un bon cette fois ci car l'ancien n'était pas celui qui correspondait à la voiture !

La Benz chauffe toujours autant, je ne sais plus quoi changer.... A part le cable qui va de la masse et du + à l'électro aimant .... mais j'ai peur que cela ne résoud pas mon problème car en le shuntant il marche, la preuve que les cables d'alim sont fonctionnels

Bon aujourd'hui j'ai fait dépoussieré un peu la Benz, je me suis arrêté pour faire quelques photos pour vous la montrer à l'extérieur



















Là elle était sale, et comme la lampe de la réserve s'alumait, je lui ai donné à boire, à ras la gueule






Et comme par chez moi il fait super chaud, direction la carwash, pour la rafraichir un peu et la rendre plus propre








Et là elle est toute prore, toute belle




Bon demain dès 10h je lève les voiles pour parcourir 460km au bord de ma benz, j'ai mis le compteur à 0km pour faire une estimation de consomation, demain soir je vous dirais combien de km j'ai parcourus et combien elle as consomé

tu comptes faire quelque chose pour la trappe à essence ? ?

Après le lavage elle est beaucoup plus belle..

Tu l'as bien donné à manger, elle est calé.

Asca a écrit:

tu comptes faire quelque chose pour la trappe à essence ? ?

Sur tout les forums on me la rappelle celle ci !

Oui lundi je la change par une couleur champagne, enfin couleur qui ressemble à la caisse en gros

Malachite78 a écrit:

Après le lavage elle est beaucoup plus belle..

Tu l'as bien donné à manger, elle est calé.

Elle en avait grand besoin de ce lavage, et encore je copte lui en faire d'autres, pour la rendre vraiment propre !

Car les joints de portes, hayons pare brises etc, eux ils sont sales/moisis/dégueulasses, donc je vais les laver à la main un par un pour virer toute cette saleté des joints, comme ça elle ressemblera à une voiture bien propre à tous les aspects !


Bah oui je lui ai donné à mangé car demain elle fera 460km, faut bien ça pour qu'elle me rend sérvice !
Sa va être nickel chrome demain lors de mon voyage !

S'il pleut pas, je vous ferais un joli photo reportage de mon voyage

Parcontre une couille m'est arrivé tout à l'heure, j'ai branché enfin mes enceintes à l'arrière, et là c'est le poste qui m'as lâché !
Je lui ai gueulé dessus, tu parle, il était déjà mort !

J'ai vu si ce n'était pas le fusible qui était grillé, et au moment que je l'ai sortie, il as laché un peu des fumé derriere lui, ahh là, pas la peine de chercher plus loin, il est mort de chez mort ! De plus mon sub m'as laché en même temps !

Donc demain ça sera mon portable qui fera office de musique dans la voiture

Pas de bol.. Y a eu un court circuit?

Malachite78 a écrit:

Pas de bol.. Y a eu un court circuit?

Enfet j'avais laissé les reglages d'ampli qui étaient prévus pour le sub, et au moment où j'ai branché les 2 HP arrières, ils ont pas du tout apprécié ces réglages là , et j'ai entendu un bruit classique d'un fil qui fend du genre : bzzz, pouffff !

Et là l'autoradio s'éteint nette !

J'ai débranché les cosses, j'ai remis le contact, il voulait plus s'allumer !

Je le sors de sa place, il y as une odeur de fils cramé qui s'est dégagé et une petite fumé blanche, c'est bien la preuve qu'il y as eu qqch de brulé/fendu

E500 a écrit:

Parcontre une couille m'est arrivé tout à l'heure, j'ai branché enfin mes enceintes à l'arrière, et là c'est le poste qui m'as lâché !
Je lui ai gueulé dessus, tu parle, il était déjà mort !

J'ai vu si ce n'était pas le fusible qui était grillé, et au moment que je l'ai sortie, il as laché un peu des fumé derriere lui, ahh là, pas la peine de chercher plus loin, il est mort de chez mort ! De plus mon sub m'as laché en même temps !

C'est une chose plus qu'étrange; des HP même branchés à l'envers, ne peuvent pas causer autant de dégâts ...


La dessus, en "ouvrant le poste " une piste du circuit imprimée est surement hs ...


Un autoradio ne grille qu'en cas d'inversion de polarités

JE croix bien que j'ai inverssé les fiches RCA entre le poste et l'entré sur l'ampli !

MAis je vais en acheté un autre tout à l'heure et celui que j'ai à la voiture, je l'ouvrirais quand j'aurais le temps

Tu vas prendre quoi comme poste?

Malachite78 a écrit:

Tu vas prendre quoi comme poste?

J'ai pris un machin d'occase à 25€, avec CD, USB, carte SD si je dis pas des conneries !
Il as les sorties RCA, donc c'est bon pour l'ampli !


Je viens de me rendre compte de ma connerie avec le poste autoradio : J'ai plus de lumière au plafonier sur la tête du conducteur, l'horloge marche plus, les warnings ils marchent plus eux aussi ( mais les clignos si ) !

J'ai verifier les fusibles ce matin, et j'ai pas un fusible lequel est foutu !

Vous avez déjà eu ce gnre de mauvaises expérience ?

Ta bien bien regardé les fusibles?

vérifies les intensités des Fusibles, ceux en place et ce qui doit être à l'origine. Il est possible qu'un fusible ait été remplacé par un bien plus gros ( genre le premier qui traine ) et dans ce cas, il se peut qu'en étant trop gros, il n'ait pas pété mais que le fil qu'il est censé protéger, oui ...

T'es vraiment mécano ? Humour m'enfin, il t'arrive de drôles de trucs Bon à moi aussi, mais je ne suis pas mécanicien .... du tout,