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 La Mercedes-Benz lance la S350 BlueTec 2010

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MessageSujet: La Mercedes-Benz lance la S350 BlueTec 2010   La Mercedes-Benz lance la S350 BlueTec 2010 EmptyVen 26 Nov 2010 - 13:36

La Mercedes-Benz lance la S350 BlueTec
Publié par Sylvain Charbit le 6 juillet 2010

Source : sport-prestige


La Mercedes-Benz lance la S350 BlueTec 2010 Merc1108

Les derniers détails sur le nouveau V6 inauguré par la Mercedes-Benz S350 BlueTec viennent de paraître : un nouvel apport de taille à la fameuse Classe S qui souhaite asseoir sa place sur le marché face à sa rivale allemande.

Nombre d’informations distillées par le constructeur allemand Daimler au sujet de la nouvelle Mercedes-Benz S350 BlueTec permettent de se faire une idée de la place qu’occupera ce véhicule dans le parc très prisé des Classe S. L’entreprise elle même définit cette dernière production comme » la plus efficace et la plus sûre des classe S « , ce qui fleure la bonne nouvelle à des kilomètres bien que quelques fausses notes viennent à se glisser insidieusement dans la partition.

Équipée d’un V6 Diesel de 258 ch pour 620 Nm de couple, la S350 accomplit le 0 à 100 km/h en 7.1 secondes et poursuit sa course jusqu’à atteindre la barre fatidique des 250 km/h. Une puissance relativement modeste pour un véhicule de cette catégorie qui privilégie le confort de conduite au détriment de l’équipée sauvage que le conducteur potentiel était en droit d’attendre.

Grâce au système de réduction d’émission Adblue, la BlueTec ne consomme que 6.8l au 100 pour 177g de CO2 par km; une mise aux normes précoce qui lui garantit une conformité sans faille aux nouvelles restrictions en matière d’émission de dioxyde carbone prévues pour 2014. Le coté sécuritaire n’est pas en reste puisque cette Mercedes est pourvue de l’Active Blind Spot Assist, qui permet d’avertir le conducteur qu’un changement de voie peut-être dangereux, et de l’Active Lane Keeping Assist qui s’active lors d’un franchissement de ligne involontaire.

Un intérieur cuir fournit de série, entouré de 15 hauts parleurs et de deux amplificateurs 1200W prodigués par le système de son Bang & Olufsen BeoSound AMG .

Une S350 BlueTec qui s’inscrit dans la louable lignée des véhicules écologiques mais qui peine toutefois à convaincre. La faute en revient à des performances relativement banales pour un haut de gamme qui se négocie tout de même à 76.279 euros.

Source : sport-prestige
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MessageSujet: Re: La Mercedes-Benz lance la S350 BlueTec 2010   La Mercedes-Benz lance la S350 BlueTec 2010 EmptyMar 28 Déc 2010 - 17:22

Le système BlueTec
Source : leblogauto



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La technologie BlueTec est un système de traitement des gaz d’échappements inventé par Bosch Voir : ICI pour Mercedes. Depuis 1990 l’Union Européenne impose chaque année aux constructeurs de nouvelles réductions en matière d’émissions polluantes. A peine en service depuis octobre 2006, la norme Euro 4 est déjà remplacée par la norme Euro 5 qui entrera en vigueur en 2008.

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Les constructeurs ont déjà tout imaginé pour réduire la pollution en travaillant sur les blocs moteurs et notamment les systèmes d’injection électronique (pulvérisation fine et à haute pression du carburant dans les injecteurs,…).

Le système BlueTec traite les gaz brulés rejetés dans les échappements dans un catalyseur, le catalyseur SCR. Un réservoir supplémentaire est présent sur les véhicules BlueTec. Il contient un produit, l’AdBlue, composé principalement d’amnoniaque. Une réaction chimique transforme alors les NOx (oxydes d’Azote) nocifs en vapeur d’eau et azote.

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Bluetec Actros Le système BlueTecCe processus de catalysation est déjà utilisé depuis 20 ans pour réduire les émissions polluantes des centrales électriques au mazout. Mercedes l’a adapté massivement sur ses poids lours et notamment son Actros. Le carbamid inodore y remplace l’amnoniaque. La consommation d’Adblue représente 4% et permet de diminuer de 80% les émissions polluantes.

Les réservoirs d’Adblue ajoutés sur les poids lourds sont en majorité de 90 litres et permettent une autonomie de plus de 6000 kms. Les transporteurs internationaux installent des réservoirs de 145 litres pour pallier à l’abscence d’Adblue hors de leurs frontières. Déjà 10000 camions équipés en Allemagne bénéficient d’un tarif moindre aux péages, de possibilité de rouler la nuit ou crédit d’impôts divers…

La technologie BlueTec est la seule solution autorisée par le gouvernement en matière de moteurs diesel aux Etats unis. Un litre d’AdBlue coûte 50 centimes d’euros en Europe.


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Source : leblogauto
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MessageSujet: Re: La Mercedes-Benz lance la S350 BlueTec 2010   La Mercedes-Benz lance la S350 BlueTec 2010 EmptyMar 28 Déc 2010 - 17:43

La Mercedes S350 CDI est devenue BlueTec
Source : leblogauto



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En parallèle à son offre Blue Efficiency désormais étendue à quasiment tous les modèles, et qui ne signifie donc plus grand-chose, Mercedes étend peu à peu son offre Bluetec, à présent disponible sur la Classe S. Une version qui débutera en Europe, mais sera par la suite également proposée aux Etats-Unis pour y compléter l’offensive allemande en matière de diesel qualifié de « propre ».

L’appellation Bluetec désigne chez Mercedes les modèles diesel dotés de la technologie de post-traitement des gaz d’échappement à base d’additif AdBlue. Une technologie initialement créée pour l’univers du poids-lourd et dont la principale vertu réside dans la réduction des émissions d’oxydes d’azote. Les fameux NOx sont en effets réduits au sein du SCR (Selective Catalytic Reduction) en Azote et en Oxygène, après réaction avec l’ammoniac, apporté par l’additif qui est une solution aqueuse à base d’urée.Choqué Choqué

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La S350 Bluetec embarque donc cette technologie associée avec un V6 dont les performances s’accroissent par rapport aux précédents modèles. Il voit ainsi sa puissance passer de 235 à 258 ch, avec un couple de 620 Nm. La consommation en cycle mixte est de 6,8 l/100 km, soit 177 g/km de CO2 émis, contre 199 g/km pour la S350 CDI qu’elle remplace. La Bluetec est en outre conforme aux prochaines normes Euro6 prévues pour une entrée en vigueur en 2014.

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Au passage, la Classe S récupère quelques nouveaux équipements. On trouve ainsi le contrôle de changement de file actif (Active Lane Keeping) ou le contrôle actif d’angle mort (Active Blind Spot Assist) apparus sur la nouvelle CL. Côté multimédia, la S adopte ausi un système audio signé Bang et Olufsen, avec tweeters disposés sur les portières avant et le montant B. Un total de 15 haut parleurs pour 1200W…


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Source : leblogauto
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MessageSujet: Re: La Mercedes-Benz lance la S350 BlueTec 2010   La Mercedes-Benz lance la S350 BlueTec 2010 EmptyMer 29 Déc 2010 - 9:38

Le retour de la Classe S diesel aux USA
Source : leblogauto


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La gamme diesel de Mercedes aux Etats-Unis, déjà forte des classes GL, ML, R et E s’enrichira l’année prochaine d’une Classe S. Un retour pour la grande berline de Mercedes qui avait tenté l’expérience durant les années 80-90

Les constructeurs allemands sont les principaux promoteurs du développement du diesel aux Etats-Unis, et l’arrivée progressive dans leurs gammes de versions hybrides ne les empêche pas de continuer à pousser dans ce sens. La Classe S devrait donc revenir à ce carburant, qu’elle a déjà proposé sur le marché en 1995, avec la S350.

Destinée à devenir la version d’accès à la gamme Classe S, la version diesel, sans aucun doute nommée S350 Bluetec, reprendra à son compte le V6 développant ici 241 ch. Doté de la technologie Bluetec, il pourrait être associé à une transmission intégrale 4Matic si l’on en croit certaines sources. Côté consommation, elle devrait s’approcher de la barre des 7,8 l/100 km, mais rester en dessous, soit un léger mieux par rapport à la S400 Hybrid, toutefois plus performante.


Source : leblogauto
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