La Mercedes S 500 "Exclusiv Edition" (W140) 1997

Asca a écrit:

L'accident bête


N'empêches, avoir un V12 et ne pas pouvoir s'en servir, ça doit faire chier

V8

Ça tète assez comme ça hein m'en rajoute pas des poneys dans la cavalerie, la haras est complet

(non j'avais compris que tu parlais de la S600, mais c'était juste pour pouvoir sortir ma blague bidon )

Oui, je parlais du gars en V12 plus haut dans le sujet

Je sais parfaitement qu'un 500 est en V8


Et oui, ton haras est à ras

Pas de doute sur ça !

Oui en ce moment j'enlève des pensionnaires, mon boîtier additionnel a vu son potentiomètre chuter, c'est bien drôle d'injecter à foison de l’éthanol et s'amuser à dépasser les 400 poneys pour pourrir 99% des voitures roulantes, mais là j'ai commencé à dire stop

C'est le problème avec les assurances, et les Mercedes où les pièces sont très cher, elles sont souvent déclaré V.E.I .

Un pare choc 1600€ GHIA pour ta FORD? c'est bien cher sa

J'ai revu today le V12, le moteur n'était plus sous le chassi.

Le mécanicien m'a dit que le propriétaire avait trouvé un aute moteur, mais sa fait 3
ans que sa traine

L'auto est blindé de caca de pigeon, j'ai vu l'intérieur, il est en cuir beige

Ou j'ai été j'ai été me promené dans leur hangar j'ai trouvé une 201 dépouillé, le moteur est
encore dedans c'est celui d'une 2.3-16S.

Je ferai des photos la prochaine fois...

A+

bberrout a écrit:

Un pare choc 1600€ GHIA pour ta FORD? c'est bien cher sa

Non c'est pour la C140

Pour la Mondeo, 1600€ tu en as même pas pour commencer, et un feu c'est 1000€ HT

avec le mazout calasse S, même si tu lave pas les jantes elle consomme pas plus ...

barjodubocal a écrit:

avec le mazout calasse S, même si tu lave pas les jantes elle consomme pas plus ...

La crasse accumulé sur les jantes va les alourdir, et du poids en plus sur des pièces en mouvement aussi important que les roues ça va faire forcément consommer plus

ghia a écrit:

barjodubocal a écrit:

avec le mazout calasse S, même si tu lave pas les jantes elle consomme pas plus ...

La crasse accumulé sur les jantes va les alourdir, et du poids en plus sur des pièces en mouvement aussi important que les roues ça va faire forcément consommer plus

... pas sur les mazouts ...

ghia a écrit:

bberrout a écrit:

Un pare choc 1600€ GHIA pour ta FORD? c'est bien cher sa

Non c'est pour la C140

Pour la Mondeo, 1600€ tu en as même pas pour commencer, et un feu c'est 1000€ HT

tu plésente là? c'est une mondeo prototype ou quoi?

bberrout a écrit:

ghia a écrit:

bberrout a écrit:

Un pare choc 1600€ GHIA pour ta FORD? c'est bien cher sa

Non c'est pour la C140

Pour la Mondeo, 1600€ tu en as même pas pour commencer, et un feu c'est 1000€ HT

tu plésente là? c'est une mondeo prototype ou quoi?

Le par-choc est blindé de capteur, et encore j'avais pas le régulateur auto-adaptatif (distronic plus chez mercedes).

Les phares sont comme sur les nouvelles CLS etc. avec une optique qui monte descend va à droite à gauche etc... Forcément ça vaut des sous...

Sans parler de la peinture nacrée spéciale, option à plus de 1000e que l'on avait (en même temps il y avait toutes les options ), avec un nombre affolant de couches de peinture, 17 de mémoire !

Incroyable tout sa GHIA !!!