La Mercedes S 500 "Exclusiv Edition" (W140) 1997

Mercedes S 500 "Exclusiv Edition" (W140) 1997
Source : aebergon



Pour sa dernière année d'existence, la Classe S "W140" est disponible dans cette version très spécifique limitée à 50 exemplaires (mars 1997)
Une belle liste d'options permet aux 50 heureux propriétaires une personnalisation encore plus poussée.

Équipements extérieurs supplémentaires
- Disponible uniquement en berline à empattement court
- Couleur unique: rouge (très) sombre nacré
- Jantes en alliage 18" à cinq branches
- Calandre de S 600
- Pas de logo extérieur spécifique

Équipements intérieurs supplémentaires
- Sellerie cuir Nappa noir/rouge sombre,
- Compteurs spécifique avec aiguilles blanches,
- Tapis spécifiques.

Options disponibles sur cette série limitée
- Téléphone,
- Volant cuir/bois avec inserts assortis sur planche de bord et portes,
- Sièges électriques à mémoire,
- Radar de recul,
- Phares xénon,
- Toit ouvrant électrique,
- Système audio Bose.

Tarif (mars 1997 - Allemagne):
S 500 "Exclusiv Edition": 189 750 DM



Source : aebergon

Putain beau le truc , bon le tarif aussi, mais en occas ... doit y avoir moins cher

"Exclusiv Edition" pas Exclusive ?
La micro image en bas, on voit pas grand chose, et en cliquant dessus, elle ne s'agrandit pas , c'est normal ?

Asca a écrit:

Putain beau le truc , bon le tarif aussi, mais en occas ... doit y avoir moins cher

"Exclusiv Edition" pas Exclusive ?
La micro image en bas, on voit pas grand chose, et en cliquant dessus, elle ne s'agrandit pas , c'est normal ?

Oui, je ne suis pas fan de la W140, mais celle-ci me plait bien, pour la trouver en occasion, doit falloir se lever de bonne heure.... 50 exemplaires seulement

Exclusiv, en anglais

La micro image c'est le catalogue MB spécifique.... mais il est tel que, si quelqu'un trouve le document scanné quelque part et même des photos supplémentaires de ce modèle, je suis preneur...

Il y en a d'autres qui se s'en sont fait des exclusives

Elle est sublime, avec cette couleur noire!

Puis les options de folie, le téléphone, système audio bose, phare xénon, radar de recul .

Cette w140 est sponsorisée par la mafia est les gangster..

Magnifique.. ..

Sa c'est mon modèle de meuf les gars

Malachite78 a écrit:

Puis les options de folie, le téléphone, système audio bose, phare xénon, radar de recul .

J'ai tout ça dans ma S320

ghia a écrit:

Malachite78 a écrit:

Puis les options de folie, le téléphone, système audio bose, phare xénon, radar de recul .

J'ai tout ça dans ma S320

pas de frigo?

bberrout a écrit:

ghia a écrit:

Malachite78 a écrit:

Puis les options de folie, le téléphone, système audio bose, phare xénon, radar de recul .

J'ai tout ça dans ma S320

pas de frigo?

J'ai la glacière électrique

Et la nana c'est en option?

Malachite78 a écrit:

Et la nana c'est en option?

Il n'y a pas qu'une le weekend dedans

ghia a écrit:

Malachite78 a écrit:

Et la nana c'est en option?

Il n'y a pas qu'une le weekend dedans

Ça y est bberrout a déjà préparé le chéquier pour acheter ta W140 .

Malachite78 a écrit:

ghia a écrit:

Malachite78 a écrit:

Et la nana c'est en option?

Il n'y a pas qu'une le weekend dedans

Ça y est bberrout a déjà préparé le chéquier pour acheter ta W140 .

Pas de soucis avec le cuir beige de la CL500 en plus, ça tache pas

(bberrout doit être en train de devenir fou )

T'as vu ça bberrout, en plus tu n'as pas besoin de housse pour protéger les sièges..

même si j'ai la 140 et la meuf dedans faut encore
que j'aie le courage de l'apprivoisé.

Bberrout les gars c'est un gros timide

Un petit peu de lait de temps en temps et hop

bberrout a écrit:

même si j'ai la 140 et la meuf dedans faut encore
que j'aie le courage de l'apprivoisé.

Bberrout les gars c'est un gros timide

L'apprivoiser ? Tu condamnes les portes, un coup derrière la tête et c'est bon

ghia a écrit:

bberrout a écrit:

même si j'ai la 140 et la meuf dedans faut encore
que j'aie le courage de l'apprivoisé.

Bberrout les gars c'est un gros timide

L'apprivoisé ? Tu condamnes les portes, un coup derrière la tête et c'est bon

Non j'oserai pas

Trop mdr le coup derrière la tête

Les gosses ...... aucun savoir faire ...

hahahahahaha

Aujourd'hui en commandant un poussoir hydraulique 'jai vu une S600 V12.

Craché à l'avant, j'ai demandé au garage il m'a répondu, sa fait 3 ans qu'elle est labas
l'ancien proprio n'a pas encore eu l'argent pour la réparé

bberrout a écrit:

Aujourd'hui en commandant un poussoir hydraulique 'jai vu une S600 V12.

Craché à l'avant, j'ai demandé au garage il m'a répondu, sa fait 3 ans qu'elle est labas
l'ancien proprio n'a pas encore eu l'argent pour la réparé

Excellent , rouler avec une caisse puissante comme celle ci, et ne pas avoir les moyens de la réparer..

Parce que souvent invendable, elle se vend pas trop cher, mais c'est l'entretien qui plombe et les dégâts qui enterre ....

Je vois, mon CL500, si par malheur je bousille l'avant, il est clair que non seulement l'assurance ne donnera pas grand chose malgré sa cotation élevée (12.000€ !!!), mais en plus, vu le prix astronomique des pièces, je n'aurais certainement pas les moyens de réparer.

Exemple bête =>

Si on prend les pièces peintes :

Je prend un chevreuil, je me base sur mon crash avec la mondeo 3 :

Un phare, 500€
Un lave phare, 250€
Un pare choc 1600€
La calandre 250€
Le capot, certainement 300€ voir plus de travail, et au black je parle
Un AB, dans les 50€
etc...

Et en espérant qu'un airbag ne pète pas... bref.

Sur la Mondéo, avec l'airbag genoux déclenché, plus de 7000€ de réparations....

L'accident bête


N'empêches, avoir un V12 et ne pas pouvoir s'en servir, ça doit faire chier