Le coin des motards

j ai mieux BOB ça remplace la moto et le C15 de mimile

Joli Chop mais je ne roulerai pas avec ... Bon juste 20 mn

Je propose d'ouvrir un topic à l'attention de ceux d'entre nous qui connaissent le bonheur de chevaucher une motocyclette, en gros ceux qui font de la bécane, si vous voulez nous poster une petite photo de vos brèles présentes et passées... Asca si tu penses que c'est une mauvaise idée ====>

Je commence:

Ma Ducati 900SSie de 2000. J'ai acheté cette brèle suite à l'essai d'une 748, qui m'a redonné le goût des Ducati. Je l'ai depuis un an et j'ai moitié envie de la revendre pour une 996...





Puis ma Yamaha 500 XT de 1979. J'ai eu précédemment trois XT et une SR (la version routière équipée du même moteur) Celle-là, mes héritiers se chargeront de la revendre... (Ou je la vend en viager quand j'aurai 90 piges...)



Je finis avec ma BMW K100LT, dont je ne me sers plus, il faut que je m'occupe de la vendre un petit prix, j'en ai deux autres accidentées pour la pièce...



J'ai aussi une Moto Guzzi 850T3 california en fin de restauration, elle va être très belle, mais je n'ai pas encore de photos...

Ben il y avait un topic sur les motos en général, mais ... en tant que motard m'en fout qu'il y en est deux ! Je déplacerai ici, les messages de motos perso pour laisser l'autre sujet plus "infos" que "perso"

Sympa ton XT

Il y a bien longtemps que j'ai arrêté la moto, après avoir eu une 650 CBC Honda et une 750 CBK Honda.

Pour moi une moto, c'est fait pour rouler, comme disait mon examinateur au permis : " Bon les gars, vous êtes en moto, c'est pas pour faire chier les voitures. Donc je veux pas vous voir trainer " En roulant à 120 km/h sur le périph de Lyon ( limité à 90 ) il nous trouvait limite trop lent.
Donc aujourd'hui, avec tous ces P in de radars, je ne pourrais pas rouler en moto sans perdre mon permis en 2 jours

Au pire, un supermotard, pour l'accelération et le fun en courbe ( et une toute petite plaque ).

Sympa le trompe l'oeil, comme celle de la voiture de sport sur la camionnette.

Ca compte les scooter 125 cm3 ???

Je fais du 126 km/h avec mon X max et j'ai des moustiques sur le casque. C'est bon???

space-ritual a écrit:

Ca compte les scooter 125 cm3 ???

Je fais du 126 km/h avec mon X max et j'ai des moustiques sur le casque. C'est bon???

J'ai mis mon Vespa ... de 121 CC

Le naïf a écrit:

Asca a écrit:

J'ai mis mon Vespa ... de 121 CC

Le Taulier, il passe de 1500cc à 121cc et il nous chie une pendule sur les moteurs 3 cylindres !!! J'hallucine grave...

Ou t'as vu que je ralais ?

J'en ai 2 .... de VTT

Actualité oblige, le LightCycle de TRON: L'Héritage

Excellent Bob.

Asca a écrit:

Joli Chop mais je ne roulerai pas avec ... Bon juste 20 mn

Il faut dire que d'habitude, tu fais des cascades...



Et puis ta moto franchement...



Moi c'est un autre style de conduite....





Bon j'ai aussi trouvé les motos de bob (By Flav and le Naïf design):

Flav a écrit:

Sympa celui-là

J'attends toujours le G-Strider depuis 2004 mais Suzuki est champion en super concept qui ne sort jamais ou trop tard et défiguré ...

Rappel donc, un peu d'histoire ...

2004 donc Salon du 2 roues, le Scooter 900cc Suzuki G-Strider .... AVANT la sortie du T-MAX de YAM , mais le NEXUS de Giléra était déjà sorti ..

En l'état il aurait explosé le T-MAX .... vente assurée, très bonne accueil lors des salons .... mise en prod ? non ....

2001, 35eme Tokyo Motor Show, présentation du Concept Suzuki 1340 B-King ( on est en 2001 je rappelle ) Bloc du 1300 Hayabusa auquel on a gréffé un compresseur volumétrique faisant passer le moteur de 175 ch à ... 240 Ch ( dans le style des V-Max à l'origine, ceux vendus au US, les trappes n'étaient pas là que pour faire joli, et il y avait des volets entre 2 carbus, s'ouvrant à mi-regime, donnant alors à chaque cylindre 2 carbus au lieu d'un ... le terme V-Max n'était alors pas usurpé ...)
Là dessus, le concept B-King était équipé d'un ODB avec contrôle des pressions pneumatiques, les niveaux des liquides (huile, liq de ref, carburant) tension de la batterie et même un accès Mail via téléphone et un système de navigation intégré par GPS ... également des tous nouveaux pneus en 240 pour l'arrière et 150 à l'avant ... (on est toujours en 2001 ) le Z1000 de Kawasaki n'est pas encore sortie ... du tout ...

Bon accueil sauf pour la France et sa loi de merde des 100 ch unique au monde ... même l'UE plus tard, ne changera rien ... Bref ... mais niveau Look il ya rien qui lui ressemble .... mise en prod ? non .... Suzuki attendra près de 7 ANS !! une fois le Z1000 en place et autre 1000 Fazer et Hornet ... ET sans oublier de le défigurer un max avant pour être sûr de sortir une merde et trop tard. Bien sur l'ODB est aux oubliettes comme le compresseur et le pneu en 240 .... Etc ....

LE concept

LE produit ... 7 ans plus tard

Edifiant non ?

Mais en France, Lazareth faisait dés 2003 une réplica sur base 1300 Hayabusa ...
http://www.turbo.fr/videos-voiture/251858-essai-lazareth-b-king.html

space-ritual a écrit:

Excellent Bob.

Bon alors ce X-max on le voit ou bien ?

Je vais faire des photos ce week end de la fusée X Max.
Maintenant que je maîtrise l'envoi des photos et que j'ai un Appareil photo numérique.

Un vrai homme moderne !