Présentation W210 290 TD Avantgarde BVM Berline Ruby Red

barjodubocal a écrit:

avec des optiques propres ou en xénon, elle ne serait que plus belle ...

Les optiques sont impeccables, regardes les photos de la page précédente.
Sauf que la qualité de la photo rend ces phares ternes.

Flav a écrit:

barjodubocal a écrit:

avec des optiques propres ou en xénon, elle ne serait que plus belle ...

Les optiques sont impeccables, regardes les photos de la page précédente.
Sauf que la qualité de la photo rend ces phares ternes.

bon ! ... désolé ... ... mais je trouve quand même qu'avec des optiques différents, ce modèle serait ou est plus remarquable ...

Sur le dernier plein, j'ai consommé 4.6 litres aux 100 kms. J'en reviens toujours pas, alors que j'avais roulé relativement vite...

Impressionnante comme conso en effet !

Tu l'as calculé en faisant le plein ou tu fait confiance à l'odb ?

Surprenant!

Bon je viens de passer le contrôle technique, qui bien sûr est OK sans soucis + les félicitations du contrôleur sur l'état de la voiture.

Une seule chose qu'il m'a dit cependant, les silentblocs du triangle sont un peu mou d'après lui. D'après moi c'est plutôt bon signe non qu'ils soient souples ?
J'ai regardé et ils me semblent en parfait état.

Bravo pour le contrôle technique !

Aucun défaut tel une voiture neuve!

Oui les silentblocs du triangle doivent être souple, donc c'est ok, il dit sans doute des bêtises.

Cet après midi, j'ai essayé de changer la crépine dans le réservoir.

IMPOSSIBLE. J'ai bataillé avec cette connerie pendant au moins 3/4 d'heure, sans réussir à faire quoi que ce soit.
L'accès est merdique au possible il faut passer avec les mains et les outils au dessus du pont arrière, des durites de frein et de gasoil.

Bref je vais m'équiper avec des outils articulés très spécifiques, pour arriver à faire quelque chose.

Salut Flav

Le changement de la crépine est une chose qui me turlupine depuis un bon moment, j'ai lu bien des tutos là dessus, j'ai un pont à ma disposition, et j'ai plusieurs fois réfléchis à la manière dont s'y prendre .....on voit bien, au dessus du pont arrière, entre les durites, les arrivées et retours de gasoil, et là, tu as raison ça a l'air d'être bien chiant à sortir tout ce bor..l !!

Alors, je vais sagement attendre que tu fasses la travail, et que tu expliques en détails, la marche à suivre !!

Tiens nous vite au courant et n'oublies pas les photos!!

Salut Guy,

Oui je vais m'amuser comme un petit fou. Tu auras les photos qui vont bien.

Surtout avec mes grosses pattes velues, ça promet.
Avec un peu de chance je vais me prendre un giclé de gasoil dans la tronche, histoire puer le gasoil toute la semaine

J'ai reçu ma commande (soigneusement préparée par Véronique d'après ce que l'on m'a dit) de chez Valmour (J'ai acheté les produits grâce au nom de la marque et à véronique ). Tout ça pour une histoire d'astiquer le pommeau...

Savon nettoyant Régénérant Avel + Tampon mousse applicateur + Crème rénovatrice SAPHIR + Teinture Juvacuir SAPHIR.
J'ai déjà de quoi le nourrir.

Bref le cuir de mon volant et du pommeau du levier de vitesse sera de nouveau comme neuf. J'ai une très légère usure sur le pommeau, mais je ne voyais plus que ça.

Tu te drogues ?

Combien le tout.?

Excellent !

J'ai commandé ces produits Jeudi dernier pour une trentaine d'euros seulement. Concernant ma consommation de substances déconseillées, à part une tarte tatin aujourd'hui, RAS. Peut-être les restes du château Margaux ou du Lafite du W-End.

Flav a écrit:

Salut Guy,

Oui je vais m'amuser comme un petit fou. Tu auras les photos qui vont bien.

Salut Flav

T'astiquer le pommeau est une bonne chose, mais qu'en est il du changement de crépine, dont tu avais promis le tuto ici même?? .... je viens de passer la mienne au CT, ............ anti brouillard gauche trop haut, usure irrégulière pneus avants, je le savais, c'est bien pour ça que j'ai changé le mois dernier les biellettes de direction et les silent bloc de barres stab, et fait refaire le parallélisme (en Belgique 35€) ......... pas tout à fait le même tarif chez France ............. ma E aura 16 ans en aout, et 307.000km à ce jour, j'ai aussi eu droit aux félicitations du contrôleur .... il faut dire qu'il venait de passer une Peugeot de juste 4 ans qui a été refusée pour pneus lisses, pare brise fissuré, frein à main inefficace, défaut d'éclairage, échappement percé, il y a vraiment des sagouins chez certains !!

J'attends donc avec impatience ton tuto sur le changement de crépine, j'espère pouvoir le faire par le dessous, sans avoir à sortir le réservoir, d'un autre côté, si la crépine est vraiment colmatée, il faudra le virer pour un nettoyage en profondeur ....

@ + Guy

Salut Guy,

Le changement de la crépine je ne l'ai pas encore fait, pour la bonne et simple raison que vu l'accessibilité je dois acheter un outil supplémentaire de chez Facom(moi qui pensait tout avoir...).

Tu peux le faire par dessous, c'est d'ailleurs ce que je ferais, mais il faut avoir du courage, c'est vraiment pas facile.

Le CT de la mienne (16 ans et 231 000 kms) est vierge , également avec les félicitations du contrôleur.

@ +

Nouvelles photos de la belle, après son nettoyage de printemps.
118 300 kms à ce jour...







Petite particularité locale, que l'on appelle dans la région les poilus cornus.

Pour une fois que je fais des photos... Pas de réponse. Vous êtes tellement éblouis que vous n'arrivez plus à trouver le bouton "répondre" ?

Commande des supports moteur + joint du collecteur d'admission pour la belle.

Flav a écrit:

Commande des supports moteur + joint du collecteur d'admission pour la belle.

Joint du collecteur d'admission ? pourtant tu as une phase I, a ma connaissance il n'y a pas les volets.

Tu nous fera un tuto pour les supports moteur?

Très jolies les photos, sa s'appelle comment les animaux derrière ta w210?

Je change le joint du collecteur d'admission car je vais nettoyer les pipes d'admission, et donc démonter le collecteur.
A chaque démontage, un changement de joint.

Pour les supports je vais vous faire un Tuto

Les animaux derrière ma Ruby sont des Poilus Cornus (sorte de grosses vaches rustiques de la région). Ceux de la photo sont très jeunes.

Ah toujours aussi belle ta ruby..

Sympa les photos avec les Poilus Cornus.