Présentation W210 290 TD Avantgarde BVM Berline Ruby Red

Bon 114 200 kms aujourd'hui, et je prends RDV demain avec un bon vieux carrossier habitué des W210 pour me faire une préparation aux petits oignons anti-rouille sur les ailes AV et AR avec anti-gravillons, ponçage des rebords des ailes + traitement et peinture d'origine. Bien sûr avec démontage des bas de caisse et du plastique autour des roues.
Plus je vois des photos de W210, plus j'ai peur, alors je prends mes précautions.

J'ai fait un devis chez Mercedes ce matin, j'attends d'avoir leur mail, mais ils m'ont annoncé 1200-1300 €

Chez Mercedes ils pensaient que ma voiture était de 2004

Flav a écrit:

J'ai fait un devis chez Mercedes ce matin, j'attends d'avoir leur mail, mais ils m'ont annoncé 1200-1300 €

Chez Mercedes ils pensaient que ma voiture était de 2004

De vrais pros ...

C'est pour ça que ça sert à rien de demander des infos, sur nos Mercedes, 1/10 ils vont dire n'importe quoi.

Bon j'ai fait le plein aujourd'hui :

1370 kms pour 67 litres. Ce qui fait une consommation record de 4.89 litres aux 100 kms !!!

Pourtant je me traine pas sur la route. C'est sans doute l'entretien de la voiture et une conduite souple qui doit faire ça.

Je confirme aussi qu'elle a plus de pêche que les 2 300 TD que j'avais essayé.

Ah j'oubliais, j'ai réussi à vaincre la vanne EGR en mettant deux petits trous (d'une taille ridicule comme si il était fait avec une épingle).
Au début j'avais fait des trous plus gros.

Peut-être est-ce le fait d'avoir fait ça progressivement ? En tout cas le moteur ne se met pas en sécurité et je le trouve plus coupleux et plus silencieux notamment à froid.... Par contre ça pue un peu plus à l'échappement.

Extraordinaire la consommation, tu roules à combien sur l'autoroute, route, nationale, aux limitations ?

C'est bien d'avoir désactivé cette vanne egr, elle va mieux respirer, et elle devrait avoir plus de pêche.

Sur autoroute je suis entre 130 et 160 km/h, sur route toujours autour de 90-110 et en ville 60-70 km/h.
Jamais eu de PV

Par contre je ne fais que des trajets de plus de 100 kms d'une traite.

Flav a écrit:

Sur autoroute je suis entre 130 et 160 km/h, sur route toujours autour de 90-110 et en ville 60-70 km/h.
Jamais eu de PV

Par contre je ne fais que des trajets de plus de 100 kms d'une traite.

Ah tu roules bien, et tes trajets assez long peu expliqué cette consommation très intéressante, c'est les petits trajets, tels que les 5 petits kilomètres le matin, et 10 km l'après midi, qui font beaucoup consommer.

Bon, Ruby est chez un carrossier très habitué des W210, qui va (j'espère pour lui) en prendre le plus grand soin et la traiter avec amour pour la protéger dans tous ses coins et recoins. Il va démonter les bas de caisse et ce qui entoure les roues pour lui faire un beau traitement en profondeur.
Noirode aura le droit au même traitement si le travail s'avère parfait.

Coût de l'opération : quelques centaines d'euros (+ de 300 €) par voiture.

vivement les photos

Voilà j'ai récupéré ma belle Ruby qui depuis est en plus encire bien mieux protégée...

Démontage complet des bas de caisse et autour des ailes, remplacement du traitement antérieur d'origine : Nouveau traitement antirouille avec de anti-gravillonnant dans les ailes + traitement complet avec cire à corps creux dans les bas de caisse, ailes, portes etc...

Bref elle reste aussi belle, et pour longtemps. Garantie sur le travail effectué.

Il m'a dit que c'était la W210 en meilleur état qu'il ait vu. Aucune trace de rouille nul part, les dessous de la belle sont impeccables et la carrosserie indemne.
J'ai discuté aussi avec le directeur du garage, qui m'a dit que les plus touchées par la rouille des Mercedes c'était les W220 !!!
Il en avait rentré avec le toit bouffé par la rouille, les ailes, le coffre, les portes, et en dessous des baguettes de cloques de rouille.

Ca me tente bien cette opération!

Pour 300-400 € dis tu?

En tout cas, c'est vraiment super que tu est une W210 dans cet état et quelle soit traité!

Le tout étant de la garder encore une vingtaine d'année pour qu'elle soit devenue "super rare!"

Félicitation en tout cas!

JB

Il m'a fait cela pour 250 € seulement. J'étais près à payer bien plus pour presque 4 heures de boulot + le matériel.
Un grand hommage à l'homme de l'art qui m'a fait un superbe boulot. Chez Mercedes il me demandait 1300 € pour l'opération
Je suis en plus persuadé que ça aurait été moins bien fait chez MB.

Il aura le droit de s'occuper d'au moins 2 autres voitures ....

J'ai acheté aujourd'hui même un jeu de jantes Mercedes complet (avec cache AMG d'origine) + écrou neufs et pneus neufs Continental pour celle-ci.
J'ai actuellement 22 jantes Mercedes chez moi tous montés avec des pneus souvent neufs + 4 autres pneus Michelin été.
Je suis tranquille !

Ruby ira de nouveau chez mon carrossier Lundi pour une seconde couche, histoire d'avoir la paix royale.
Elle aura aussi droit à une vidange + filtre en 5W40 Hélix Ultra d'ici la fin de l'été + le vidage du catalyseur.
D'ailleurs je recherche un catalyseur de W210 290 TD dans un état correct pour le vider tandis que je conserverai l'autre au cas ou la règlementation m'imposerait d'avoir le catalyseur.

Nickel ta W210!

Tu as 22 jantes Mercedes , t'en fait la collection?

Pour en avoir autant, tu les prends parce que ce sont de bonnes affaires?

Malachite78 a écrit:

Nickel ta W210!

Tu as 22 jantes Mercedes , t'en fait la collection?

Pour en avoir autant, tu les prends parce que ce sont de bonnes affaires?

Merci !

Je voulais pour chaque Mercedes 2 jeux de jantes Alu : Pour les pneus neige un jeu, et pour les pneus été.
Cela donne donc déjà 16 jantes.
Mais comme j'ai encore 4 roues tôle Mercedes : Cela donne 20 jantes
+ les 2 roues de secours : 22 Jantes.

Dans ma région difficile de trouver un cadre réellement idyllique accessible avec une W210 Avantgarde

Je ferai une photo dans le jardin quand ça sera bien sec.

Quelques photos faites avec mon téléphone ... Pour faire patienter Bob

Aujourd'hui je roule en Ferrari F430 en course de côte.






Bon je sais les photos sont moches et ratées (qualité photo merdique). Je prendrais l'EOS 400 la prochaine fois.

Salut Flav

Je croyais que tu avais changé de jantes, pour les photos, je confirme peut mieux faire

Amuse toi bien

Salut Bob !

Merci, c'est le but de bien s'amuser avec ces conneries de bagnoles.

Sympa ce ruby red, avec des photos de meilleur qualité ça doit mieux ressortir .

avec des optiques propres ou en xénon, elle ne serait que plus belle ...