Ma nouvelle bestiole [ 500E ]

Pas d une rareté exceptionnelle. Certes. Mais tu connais bcp de gens qui en ont une? Son sl il l a acheté neuf a l époque. Comme pas mal d autres.
Toutes les faire rouler. Si il le fait. Mais a 90 ans c est moins facile qu a 30. Surtout pour monter dans le sl avec ses ported papillon...
Apres c est une collection. Chacun collectionne ce qu il veut. Que ca roule ou non!
En tout cas il me tarde de faire des photos que mercedes avec le 300sl. La 600. Le hammer. Quelques amg recentes. Ma 500E et d autres bien belles..

Un peu poussiéreuse, mais il m' a suffit d' ouvrir la porte pour que tout s' éclaire et voir cet intérieur somptueux et comme neuf

Enorme même avec les sous, je ne me vois pas rouler en 600. Elle a l'air en forme

Oh putain magnifique !

L'intérieur est vraiment sublime, le combo de coloris est parfait et ce bois !

Hallo,

Citation :

Chacun collectionne ce qu il veut. Que ca roule ou non!

qui t'a dit le contraire , Bitte ? chacun fait ce qu'il veut et surtout a une approche très très différente de l'automobile...

Il semblerait toutefois que la 600 et à première vue (je dis bien) ait un soucis d'étanchéité...cela n'enlève rien à son superbe intérieur!

L'intérieur est somptueux, et n'a pas prit une ride.

Bientot des photos de la 600 + le hammer + l' autre bestiole...





ça fera un trio sympa !!

Garage de rêve..

T' as vu l' immat ?

Non, la 600 bouge régulièrement, mais il avait oublié de mettre la housse, et étant parquée sous l héliport, on va dire que la poussière remue beaucoup là dessous, donc elle est crade de poussière mais rien d' immobile.

la XK est une XK 120, il m' a dit c ' est une version spéciale j' ai pas compris, 2 en france, et une vingtaine de produites en tout il me semble dans la configuration de celle-ci

Qu' est ce qu' ils ont les moyeux du SL ?

300 SL 92, on atteint les sommets de la classe.

Moué bof, il aurait fallu avoir le numéro de département qui correspond à l'année de construction de la voiture ...

Ok, je sort !

Jolie c'est quoi?

Ça doit être la Jaguar XK 120 dont il parlait juste avant !

Une belle pièce encore un fois ! Un véritable trésor que t'as l'occasion de côtoyer !

As- tu eu l'occasion de te mettre au volant de quelques unes de ces merveilles ?

--CHICHOIS-- a écrit:

la XK est une XK 120, il m' a dit c ' est une version spéciale j' ai pas compris, 2 en france, et une vingtaine de produites en tout il me semble dans la configuration de celle-ci

Curieux en effet ce tableau de bord en cuir... Habituellement il est en ronce de noyer ou loupe d'orme, cette couleur ne la met pas trop en valeur, mais quelle beauté toute en courbe et en rondeur Encore une voiture exceptionnelle

--CHICHOIS-- a écrit:

Non, la 600 bouge régulièrement, mais il avait oublié de mettre la housse, et étant parquée sous l héliport, on va dire que la poussière remue beaucoup là dessous, donc elle est crade de poussière mais rien d' immobile.

la XK est une XK 120, il m' a dit c ' est une version spéciale j' ai pas compris, 2 en france, et une vingtaine de produites en tout il me semble dans la configuration de celle-ci

Qu' est ce qu' ils ont les moyeux du SL ?

T'as pas une photo de l'hélico...

Non, pas de photos de ça.

Pour en revenir a ma 500, je la boude a cause de la carrosserie, je fais tout moi même pour pas que ça me coute les yeux de la tête, et au final, ça me coute quand même les yeux de la tête pour pouvoir la finir, je m' explique.

J' ai tout démonté, préparé les pièces, réparé les défauts, tout contrôler par un pote carrossier, acheté l' apprêt et le primaire, il a fait ces couches, il ne reste qu' a re passer un coup de papier sur les caches et peindre, seulement pour avoir un rendu top (ce que je souhaite après en avoir autant galéré) c' est une peinture métal, comme d' origine, donc vernis métal, ce qui implique pour un beau travail, de louer en plus une cabine.

ça ne va pas plaire a certains, mais c' est la vie, j' ai décidé de tout peindre couleur caisse, tous les bas de porte et parechoc et les boudins noirs vont passer en gris métal satiné comme l' auto, comme une phase 3 enfaite.

Enfin, quand j' aurais re envie de toucher a cette voiture.

--CHICHOIS-- a écrit:

Non, pas de photos de ça.

Pour en revenir a ma 500, je la boude a cause de la carrosserie, je fais tout moi même pour pas que ça me coute les yeux de la tête, et au final, ça me coute quand même les yeux de la tête pour pouvoir la finir, je m' explique.

J' ai tout démonté, préparé les pièces, réparé les défauts, tout contrôler par un pote carrossier, acheté l' apprêt et le primaire, il a fait ces couches, il ne reste qu' a re passer un coup de papier sur les caches et peindre, seulement pour avoir un rendu top (ce que je souhaite après en avoir autant galéré) c' est une peinture métal, comme d' origine, donc vernis métal, ce qui implique pour un beau travail, de louer en plus une cabine.

ça ne va pas plaire a certains, mais c' est la vie, j' ai décidé de tout peindre couleur caisse, tous les bas de porte et parechoc et les boudins noirs vont passer en gris métal satiné comme l' auto, comme une phase 3 enfaite.

Enfin, quand j' aurais re envie de toucher a cette voiture.

Tu ne vas pas faire le bi ton comme ASCA, Pas grave c'est quand même très beau sans le bi ton.

Bonne peinture, on attend les photos.

les photos viendront quand je m' en occuperais (de la caisse)

Le samedi soir fut encore très sympa

Wow, alors là tu nous fait encore baver !

Quel bruit, ça doit être magnifique en roulant !

T'as eu l'occasion de te mettre un peu au volant ?

Un peu oui.