Jauge carburant ne bouge pas.

Avec mes salutations.
Le problème est celui-là: même réservoir plein l'aiguille ne bouge pas. Ou alors elle bouge de façon aléatoire et revient vite au point le plus bas.
Y a-t-il un tuto quelques part??? j'ai trouvé celui du W123 mais pense qu'il ne doit pas être le même.
Merci pour votre aide.

tu commences par démonter ta jauge et ton floteur et aprés tu avises , ton floteur est peut être simplement grippé

donat a écrit:

Y a-t-il un tuto quelques part??? j'ai trouvé celui du W123 mais pense qu'il ne doit pas être le même.

C'est fort probable

+1 avec Jacky, va falloir démonter la jauge, je pense aussi.

Je vais voir si je trouve un "eclaté" de la bête.

Merci pour ce service mais je crois que c'est mort pour moi. Je ne me vois pas entrain de démontrer ce réservoir.Faudra passer par la case garagiste.

je ne connais pas spécialement ce modéle mais je serais étonné qu il faille démonter le reservoir pour accéder a la jauge

tu dois normalement avoir une trappe d accés


erreur je n avais pas vu que c était une 168 et j en ai eu une (excellente petite voiture )

J'ai trouvé ça

http://www.techniconnexion.com/t23583p4-mercedes-classe-a-170-cdi-an-2000-nettoyer-crepine-reservoir-resolu

Citation :

Re: [ Mercedes Classe A 170 CDI an 2000 ] nettoyer crépine réservoir (résolu)

Salut,

Si tu veux nettoyer la crépine de la pompe de gavage je ne pense pas qu'il faille tomber le réservoir.

Déposes l'assise de la banquette arrière et tu devrais trouver une ou deux trappe d'accès au puit de jauge.

Je ne veux pas vous déranger les gars, je vous écoute. Et merci

Je ne savait pas que ça consommais tant que ça

Normalement si c'est bien fait, le réservoir doit être quelque part sous la banquette... Avec une trappe d'accès...

Je verifie tout ça ce w-end et on en parle.

Salut les amis.
Je viens de tomber la banquette AR mais nulle trace de la trappe d'accès. Par contre j'ai trouvé une pièce derrière la banquette AR gauche ,une pièce mi-électrique(avec fils électrique) mi-pompe( avec flexible) et dont référence lue sur la pièce est 1688000148. C'est peut etre le coupable.
J'essaierai de mettre photo dès que possible.
Qu'en pensez vous pour la trappe???

MERCEDES A W168 98-03 Zvpumpe (1688000148)

c est ça ??

Exact .Oui c'est ça. J'ai cru comprendre par la suite que c’était un truc en rapport avec le verrouillage central. Mais de la trappe pas de trace.
Merci pour cette contribution

Toujours à propos de la trappe, voici ce que j'ai trouvé:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet346577.htm

Me revoilà!

Pour commencer, j'ai enlévé toute la moquette de la partie arrière, et là! surprise: il n'y a pas d'accé du tout à la jauge.. Simpa Mercedes!

Il faut donc démonter le réservoir..

bonjour, je confirme, j'ai tombé le réservoir (trés galère sans pont) car j'ai pris un coup dessous pile sur le système de prise carburant, la jauge est monté dessus,
j'ai du faire une découpe dans le grand cache au niveau de la patte gauche pour pas ne pas le démonter
à y être remplacement des durites c'est pas mal,,
bon courage