Clonages, tuning & autres bizarreries

la propriété intellectuelle n a pas court en chine
donc avec l appui du gouvernement ils copient ce qu ils veulent sans probléme

les constructeurs qui ont fait des procés ont tous perdu et de plus (voir l affaire FIAT )ont beaucoup de mal a s installer là bas


http://www.leblogauto.com/tag/clone/

chepnico a écrit:

la propriété intellectuelle n a pas court en chine
donc avec l appui du gouvernement ils copient ce qu ils veulent sans probléme

les constructeurs qui ont fait des procés ont tous perdu et de plus (voir l affaire FIAT )ont beaucoup de mal a s installer là bas

Les Chinois ont besoin des allemands, ce sont les premiers fabriquant de machine/outils au monde Il y a une alliance entre MB et BYD,


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BYD Auto (比亚迪汽车; Pinyin: Bǐyàdí Qìchē) est d'abord un fabriquant chinois de batteries basé à Shenzhen, dans le Guangdong, en Chine. L'entreprise s'est diversifiée dans l'automobile en 2003, lorsque BYD Company a racheté la Tsinchuan Automobile Company, alors au bord de la faillite. BYD est aujourd'hui le quatrième constructeur automobile chinois.

BYD company, fondé en 1995, détient 65% du marché mondial des batteries au Nickel-cadmium et est leader mondial des batteries lithium-ion avec 30% de parts de marché. Ses grands clients sont des fabricants de téléphones portables comme Nokia, Samsung ou Motorola.

La société a voulu se diversifier dans l'automobile. Ses ventes 2009 s'élèvent à 450.000 unités[1], uniquement sur le marché chinois. Bien que créée tardivement, elle fait partie, avec Chery, Geely et Great Wall, des quatre plus grands producteurs automobiles indépendants chinois. Elle compte s'imposer grâce aux véhicules hybrides ou tout-électriques et ambitionne de devenir le premier constructeur automobile mondial d'ici 2025. BYD a constitué une coentreprise (joint-venture) avec l'allemand Daimler pour concevoir et vendre un véhicule électrique

BYD est l'acronyme de "Build Your Dreams", le slogan de la marque.

La suite ICI

Voir aussi L’arbre généalogique des marques automobiles

Bien vu c'est un toshop

Le reflet du capot semble correspondre à un environnement centre ville, pas dans la rocaille donc ...

les optiques de la w220 n'était pas des plus élégents en dessin, à mon gout perso, mais la sur le cube 4x4 ... c'est à chier ! ... ...chérie, y a pu'd papier pour me torcher le fion ! ....

W220 oui ... j'ai rectifié

Asca a écrit:

W220 oui ... j'ai rectifié

merci chérie, tes plus que parfait ! .... ....

pfff

J'aime pas non plus ces optiques ...

Pfffff, ça doit catapulter

j'aime beaucoup les découpes Mais non le bloc moteur n'est pas trop gros ! c'est le capot qui est petit

Salut
Tres beau mais...question a 5 euros ? sous la pluie ça donne quoi ces ouvertures ?

polito a écrit:

Salut
Tres beau mais...question a 5 euros ? sous la pluie ça donne quoi ces ouvertures ?

immatriculée a DUBAI je crois la pluie ne devrait pas trop géner mais le sable par contre devrait faire des dégats

polito a écrit:

Salut
Tres beau mais...question a 5 euros ? sous la pluie ça donne quoi ces ouvertures ?

Salut Polito

Regarde la plaque, c'est un caprice d'un mec de Dubaï, ou d'un coin comme ça... alors la pluie

Un mélange entre Lexus SC 300 et Mercedes SL55 AMG
Source : leblogauto



Un mélange entre Lexus SC 300 et Mercedes SL55 AMG La grenouille qui veut se faire plus grosse que le bœuf ? Mystère.
Voici une préparation artisanale réalisée par un Japonais. Il ne pouvait visiblement plus encadrer en peinture sa Lexus SC 300. Son objectif ? Se rapprocher de sa muse Mercedes SL 55 AMG. Voilà le résultat…

Chacun jugera donc mais les images ne se révèlent pas flatteuses pour cette ambition de coller au plus près de la Mercedes SL 55 AMG. Si dans leur ensemble, les proportions sont « assez » acceptables, tout se dégrade quant à la longueur du capot, les jupes latérales, les prises d’air, l’ouverture des ouvrants, etc, etc. A l’arrière c’est encore pire exceptions faites des optiques ou encore de la ligne d’échappement.

Alors la copie ou l’originale ? L’originale ou la copie ? Quand on pense au temps sûrement passé pour obtenir telle métamorphose…




Source : leblogauto

Honnêtement il y a du taff, et c'est plutot jolie, mais je n'aurai pas mis les sigles MB ...

c est quoi ce truc

je maitrise trés mal l espagnol

Une lada SEC .

Mouais, mais le concepteur n'est plus étanche !

Malachite78 a écrit:

Une lada SEC .

la Traban revue et corrigée

barjodubocal a écrit:

Malachite78 a écrit:

Une lada SEC .

la Traban revue et corrigée

Ils ont même mit une barre de fer pour tenir le capot, plus besoin de le tenir avec la tête quand tu veux réparer quelque chose, ou mettre de l'eau pour le radiateur.