Clonages, tuning & autres bizarreries

Putain il y a grave du taré tout de même Et les penta n'y changeront rien pour le coup

Pas trop mal cette avant de CLS sur ce Break E. La couleur bleu par contre .peut mieux faire... et le cache Jaune est hideux ...

Tout à fait c'est pas mal du tout même si l'arrière aurait mérité un peu plus de travail pour rester dans le style SLS

moi je trouve qu'elle est réussi, pas comme certains qu'on peut dire que ... heu c'est quoi le mot ?... on va faire simple

j'aime bien la couleur sa change des classiques par contre l'intérieur il aurait pu trouver mieux

Le facelift est très reussi, ça lui va bien!

tout s adapte sur une mini

Ca lui va plutot bien je trouve

Un genre de Classe A

Mercedes 300C Dub Style
Par Serge Berenguer Le 13 Juin 2008
Source : Caradisiac



La frontière entre saucisse et pas saucisse n’est pas toujours bien évidente à trouver.. Pour cette « Mercos » que nous vous présentons aujourd’hui.. comment dire.. elle est à la frontière, et sur le fil du rasoir…
D’un côté elle est particulièrement disgracieuse par ses proportions caricaturales lui donnant une allure grossière voir ridicule, notamment au niveau des ailes avants.. sans compter que l’intérêt de la transformation est légèrement.. discutable..
Mais d’un autre, il faut reconnaître que c’est propre, bien réalisé, et que l’on retrouve pas trop d’accessoires ostentatoires type housses panthère, volant moumoute et autres friandises de ce type.. Alors pour vous ? gros sauciflard ou non ?

ou comment enlaidir une voiture avec application

les jantes

Une catastrophe cette caisse.

Y a rien à faire elle est perdue!

Asca a écrit:

Pas trop mal cette avant de CLS sur ce Break E. La couleur bleu par contre .peut mieux faire... et le cache Jaune est hideux ...

entierrement de cet avis !

Je trouve pas ça moche ...




Pour être critique, je verrai ça sur le coupé

Non ce n'est pas moche , cela donne une certaine " largeur " a la caisse !

c'est quand même dommage sur une tel voiture , ce que je n'arrive pas a me faire ce sont ces suspat pneumatique qui donne un air d'essieux casser au repos !

ouai, ils ont du le piquer sur une R8 gordini

mercedes54 a écrit:

ouai, ils ont du le piquer sur une R8 gordini

Déjà en cheville avec Renault à l'époque

Ils ont osé .....

Aïe ! ça pique les yeux

Avec "DIESEL" en Vertical M'enfin c'est pas si mal fait, le porte-roue, la calandre, top-chop, pare-choc, mais un fana de MB hurlerait

Bob a écrit:

Moi je lis BISEL

Oups, j'a lu trop vite

"Une Allemande à l'accent Italien."

Décidemment, on découvre sans cesse d'incroyable surprises sur ce salon à l'image de cette Mercedes aux allures d'Alfa Romeo!
Cette 320 de Mars 1950 a été signée par Wendler, un carrossier Allemand dont les origines remontent à 1919 et qui a fermé ses portes en 2000.
Basée sur un chassis de 320, elle en garde sa mécanique à savoir un six cylindres en ligne 3.4 de 78 chevaux, elle pouvait atteindre alors 130 Km/h. Son dessin tres audacieux est particulièrement original, jamais je n'avais vu de Mercedes sous cette forme avec cette calandre si originale et tres Italienne. Cette voiture était fabriqué sur un ossature bois et dotée d'une carrosserie en aluminium.
Fabriquée à deux exemplaires, celle-ci semble être l'unique survivante et a été restaurée il y a quelques années, elle était à vendre ici contre 379.000€.