[Tuto] Vidange du pont (W201)

Voici un petit tuto sur la vidange du pont sur ma 190E 2.0, mais applicable à la plupart des ponts je suppose !

Tout d'abord ce dont vous aurez besoin :

- Une clé Allen de 14
- Un outil pour rallonger la clé Allen (j'ai utilisé une croix)
- Une grosse seringue
- Et bien sûr de la bonne huile Hypoïde 85W90 (ou une huile spécifique pour les ponts ASD)



Pour commencer, il faut mettre la voiture sur une surface bien horizontale et s'assurer que l'on ait assez de place pour pouvoir accéder au pont. Pour ça, une fosse ou un pont de levage sont l'idéal.



Voici la vis de remplissage qui se trouve côté gauche du pont (en regardant vers l'avant de la voiture).



Et voici la vis de vidange qui, quant à elle, se trouve côté droit du pont.



Commencez par enlever la vis de remplissage. En effet, ça serait bête de se retrouver avec le pont vidangé si celle-ci rechignait à s'ouvrir.

De même, enfoncez bien la clé avant de forcer pour éviter tout risque de foirage de la vis.

Ensuite enlevez la vis de vidange et n'oubliez pas de mettre un contenant en dessous pour récupérer l'huile (0.8 L environ).

Les vis sont bien serrées, j'ai donc utilisé une clé en croix pour décupler ma force.



Vous pouvez éventuellement nettoyer les vis et le pont en attendant si vous êtes maniaque.

Les vis bien nettoyées (avec un début de foirage pour celle en premier plan).



Une fois que toute l'huile est écoulée, remontez la vis de vidange.

Voici à quoi ressemble l'huile extraite de mon pont. Beurk c'est noir et ça pue. Il y a avait un peu de dépôts, de copeaux au fond mais rien d'alarmant.



Pour le remplissage le plus simple est d'utiliser une grosse seringue. Il suffit de la remplir de bonne huile et de mettre cette huile par le trou de remplissage.



Remplissez jusqu'à temps que ça déborde (environ 0.8 L) et remettez la vis.

Voilà votre pont est désormais vidangé avec de la bonne huile.

Vous n'avez plus qu'à aller jeter l'huile usagée dans la déchetterie la plus proche de chez vous et profiter de votre pont fraîchement révisé.

Merci Mika pour ce Tuto

Pas con l'idée de commencer par l'orifice de remplissage, sur mon Suzuki, je n'y avait pas pensé.... mais bon comme je n'ai jamais réussi à dévisser ces p de bouchons.... (empreintes creuses à quatre pans ) C'est le garagiste qui a fait le boulot finalement

Beau travail, merci pour ce tuto !

En tout il était bien temps de changer l'huile.

L'huile de pont arrière chez Mercedes, coûte combien?

Dans les 25 € le litre !

Micka076 a écrit:

Dans les 25 € le litre !

Ça va ..

qu'elle plaisir de voir ton azzuro.

merci pour le tuto

Comme dit Bob, le coup de dévisser le remplissage est une idée pleine de bon sens et ... peut-être aussi le résultat d'expérience passée en tout cas le tuto est simple et clair

Oui mais quand on y pense c'est logique !

C'est le fruit de l'expérience de gens qui ont fait les autres tutos de vidange de pont sur internet !

Merci au fait, Micka, pour ton tuto, je le redis ici

Nickel !

Je vais le faire sur la E300 TD W124 de mon père.

Par contre, je trouve ton soubassement bien crade

Personnellement je le nettoie assez régulièrement à l'haute pression quand je lave la carrosserie de la voiture...

L'huile Mercedes pour le pont est hors de prix.

C'est de la LS90 pour pont hypoïde (Fuchs, ça coute 30€ les 5L.)

Bien le tuto

Bravo un tuto super

j'utilise a la place de la seringue ceci

http://www.norauto.fr/Acheter-Pompe-de-transvasement/outillage-depannage/Huile-Graissage/Graissage-Pompe/506288-NorautoSI-/2.html

plus facile qu'une seringue


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Pas mal

Merci jm , je ne connaissais pas

C'est certainement plus facile que la seringue

J'ai la même seringue, elle a le mérite de ne coûter que quelques euros

Beau travail, clair et concis.
J'aurais deux questions:
1- la fréquence de cette intervention ?
2 - pas de joins ?

Sinon bravo.

A+

herisson69 a écrit:

Beau travail, clair et concis.
J'aurais deux questions:
1- la fréquence de cette intervention ?
2 - pas de joins ?

Sinon bravo.

A+

Idéalement en même temps que la BVA, sinon tous les 80.000km

ghia a écrit:

L'huile Mercedes pour le pont est hors de prix.

C'est de la LS90 pour pont hypoïde (Fuchs, ça coute 30€ les 5L.)

Bien le tuto

En es-tu sûr ?

Où la dénichée ?