Mercedes Benz Classe S 2014 ( W222 ) Rumeurs et Photomontages

Y aura du bois superbe c'est sûr.

Pas mal

Le bloc compteur est de plus e plus large et tout numérique, il y a même plus d'aiguilles, le jour où ça tombe en rade aïaïaïe

Asca a écrit:

Le bloc compteur est de plus e plus large et tout numérique, il y a même plus d'aiguilles, le jour où ça tombe en rade aïaïaïe

Ça va faire comme les renault.

Des boucles de ceinture actives pour la prochaine Mercedes Classe-S
Par Frederic Papkoff le 8 février 2012
Source : leblogauto.com



Des boucles de ceinture actives pour la prochaine Mercedes Classe S Fini les boucles de ceintures placées trop bas, que l’on n’arrive jamais à attraper ou à trouver. Mercedes équipera sa prochaine Classe S de boucles actives (mobiles) aux places arrière. Un dispositif bien entendu coordonné aux systèmes de sécurité du véhicule…

La prochaine Classe S ne sera pas des nôtres avant fin 2013 (présentation attendue au salon de Francfort), que Mercedes fait déjà l’apologie des innovations qu’elle apportera. Outre le système d’aide à la conduite 6D Vision, Mercedes équipera aussi son vaisseau amiral de boucles de ceintures arrière actives.

Dans les faits, la boucle de ceinture peut être déployée de 70 mm, ou au contraire rétractée de 40 mm par rapport à sa position initiale. Lors de l’ouverture de la porte, elle se déploie donc, rendant son accès plus aisé, à la fois pour un passager adulte, mais aussi bien sûr pour y installer un enfant. Ainsi déployée, elle a aussi une fonction de rappel. D’autant qu’elle est à présent éclairée. La boucle revient ensuite à sa position initiale, assurant un meilleur serrage et une position plus efficace de l’ancrage.

Bien entendu, les systèmes de sécurité actifs ne sont pas oubliés, et la boucle est intégrée au système pre-crash. Comme les passagers avant, les occupants arrière sont à présent eux aussi plaqués dans leur siège lorsqu’un risque de collision est détecté, par le recul de 40 mm de la boucle. Ceci en complément du système pyrotechnique intervenant lors du choc. L’opération Pre-crash est toutefois réversible. Après un choc, lors de l’intervention des secours par exemple, la boucle sera à nouveau déployée à l’ouverture de la porte (si le réseau électrique est fonctionnel bien entendu).


Source : Mercedes-Benz

A quand le gratteur de nez qui sort de l'appuie tête, pour ne pas lâcher le volant

Dans les fuego (je crois) au US, la ceinture se mettait bien toute seule!

C'est une bonne innovation je trouve, surtout pour installer les gones à l'arrières avec leurs foutus sièges auto!

JB

Asca: je préférerais pour les couilles

J'imagine déjà une W222 de quinze ans avec toutes ces merdes inutiles qui tombent en carafes les unes après les autres, comme pour un avion de chasse deux heures de route, trois jours de maintenance sans même parler d'un petit choc avec quarante airbags qui pètent dans tous les coins

Bob a écrit:

J'imagine déjà une W222 de quinze ans avec toutes ces merdes inutiles qui tombent en carafes les unes après les autres, comme pour un avion de chasse deux heures de route, trois jours de maintenance sans même parler d'un petit choc avec quarante airbags qui pètent dans tous les coins

Vive le progrès

Ca c'est clair

Mercedes Benz Classe S 2013 (W222) : Un gros programme
Par Frédéric E.10 avril 2012
Source : http://blogautomobile.fr




C’était en fin de semaine dernière en Hongrie lors de la cérémonie d’inauguration du site hongrois de Kecskemet, Dieter Zetsche a profité de l’occasion pour parler du plan de croissance de Daimler Benz jusqu’en 2020 et donc de la nouvelle grande Classe S qui se profile à l’horizon de cette fin d’année 2012.

illustration 2013 mercedes benz s class w 222 560x355 Mercedes Benz Classe S 2013 (W222) : Un gros programme

Le patron de Daimler Benz a ainsi commencé à dérouler le programme lié à cette nouvelle grande berline qui va succéder à l’actuelle génération née en 2005 mais aussi aux Maybach. Ainsi en fin de cette année, ce sera la présentation de la version « standard » c’est à dire celle basée sur l’empattement normal (W222). L’année 2013 verra la présentation du modèle à empattement long (V222) et 2014 annoncera l’arrivée de la Classe S Pullman à empattement XLWB (X222) destinée notamment à remplacer la Maybach 62. Mais la Classe S Pullman sera aussi proposée sur un chassis plus court pour succéder à la Maybach 57. En 2015, nous devrions découvrir la Classe S cabriolet inspirée par le concept car Ocean Drive (A222). Enfin en 2016, nous devrions voir la version Coupé 4 portes de la Classe S (S222).

Un joli et conséquent programme qui sera accompagné d’importantes évolutions mécaniques destinées à rendre plus performantes et moins énergivores les différentes motorisations qui équiperont la Classe S. Si l’on en croit les propos du Dr Zetsche L4, V6(ou L6), V8 et V12 seront au programme mais on devrait aussi trouver une version hybride, une version hybride Plug-in et peut être une version électrique. Bien évidemment pour les amateurs de grand luxe et de sportivité, une version AMG sera au programme. Il ne nous reste plus qu’à patienter quelques mois avant de découvrir normalement durant le dernier trimestre 2012 (Paris ? Los Angeles ?) cette nouvelle Classe S W222. A suivre.

Il semble qu'il cherchent à replacer la Classe S en haut des marches: Beaucoup de version, je suis assez curieux de voir ça mais ....2016 c'est looooin

Une petite vidéo sympa tournée en Suède !

Elle date un peu, mais c'est vrai qu'on ne l'avait pas posté

Chouette vidéo!

L'avant se devine pas mal je trouve.

C'est les mêmes phares que la nouvelle SL .... c'est moche

Pas mal les photos ..

Au moins ça donne une idée de l'avant sur ce futur Classe S.

Vidéo de la future nouvelle classe S.

Ils devraient aller faire leurs essais sur les routes du Maroc , au moins là ils sauraient si leurs voitures tiennent le choc

Et là tu la verrais en panne sur le bord de la route alors qu'à ce même moment des taxis 123 passeraient à coté de ce classe S à vive allure.

Mercedes : la nouvelle Classe S dévoilée en Chine ?
Par Antoine Arnoux le 30 août 2012
Source : Sport prestige



Jusqu’à présent, la présence de la future Mercedes Classe S au Mondial de Paris ne faisait guère de doute. Elle pourrait néanmoins snober le rendez-vous et réserver sa première mondiale pour la Chine.

C’est en tout cas ce qui ressort des propos de Klaus Maier, président de Mercedes en Chine, qui incite sérieusement le groupe à réserver l’arrivée du porte-drapeau de l’Étoile pour l’empire du Milieu… Le prochain salon automobile chinois étant celui de Shanghai prévu pour fin avril 2013, Mercedes n’attendra sans doute pas cette échéance, et réservera certainement un événement spécialement dédié à la Classe S. À moins que la première mondiale n’intervienne finalement à Paris, comme prévu initialement…

« Le marché chinois sera primordial aux ventes de la Classe S, d’où un fort intérêt d’y réserver sa première mondiale », annonce Klaus Maier au Jinhua Times. En parallèle, le nombre de concessions dans le pays devrait passer de 217 à 260 à très court terme. Pour l’heure, la septième génération de Classe S (W222) continue ses ultimes mises au point. Verdict sur le parterre Mercedes au Mondial, dès le 27 septembre (29 septembre pour l’ouverture au public).

Un Marché important pour Mercedes, de plus qu'en Chine c'est plutôt Audi qui domine le marché..