Mercedes Benz Classe S 2014 ( W222 ) Rumeurs et Photomontages

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16 mai 2011 Par Frédéric E.


Les mulets de la prochaines génération de la grande et statuaire Classe S tournent actuellement aux différents coins de la planète, nous avons même eu il y a quelques temps les premiers spyshots d’une Classe S entrain de faire le plein d’électricité dans le grand nord ce qui laisse présager d’une version électrique ou au moins d’une version hybride Plug-in.

Mais ce n’est pas tout puisqu’on a appris ce week end que la Mercedes Benz W222 sera déclinée en 4 versions tout au long de sa carrière. Bien sur il y aura la version normale, la version limousine, la version coupé ( CL ou Classe S Coupé ) et plus surprenante il y aura une version cabriolet… Oui, il se pourrait que nous découvrions en 2014 ou 2015, une Classe S directement inspirée du concept car Ocean Drive c’est à dire un cabriolet à 4 portes de très grand luxe qui pourrait être unique sur le marché.


Au chapitre des premières informations sur la prochaine Classe S, on apprend qu’elle disposera d’une nouvelle plateforme issue des nouvelles structures modulaires développées par Mercedes Benz, d’une nouvelle suspension AirMatic couplée à l’ABC ( Active Body Control ), la classe S 2013 pourrait par ailleurs dipsoer sur ses version HDG ou en options du système MRC ( Magic Ride Control ) déjà vu sur la Mercedes F700.

Les phares à leds autorégulés et auto adaptatifs, la vision de nuit, le repérage de limites de la chaussée, un système anti collision et de pré-collision évolué sera aussi de la partie ainsi que les dernières versions de toutes aides électroniques que nous connaissons. Le système Comand devrait laisser la place à un nouveau système entièrement repensé pour une plus grande accessibilité et une plus grande convivialité grâce à de nouveaux écrans lcd ou led ( serie ou option ) de plus grandes dimensions. Ces systèmes appelés Servo-HMI seront relié à des disques durs de très grande capacité permettant de stocker toutes les informations qui passent par l’infointertainment de la voiture.


Mécaniquement, la future Classe S disposera de L4, V6, V8, V12, ainsi la récente version S250 CDI avec le 2.1 L de 204 ch sera reconduite, la S300 sera équipée du V6 3.5 L de 306 ch, la S350 du V6 3.5 L dans sa version 354 ch. Au rang des V8, on découvrira une S500 avec un nouveau moteur V8 4.7 L qui devrait disposer d’au moins 435 ch. Une S600 à moteur V12 est au cahier des charges avec un nouveau bloc moteur dont on attend aux environs de 550 ch. La S63 AMG est aussi programme avec son V8 5.4 L biturbo de 571 ch et rien ne dit qu’une S65 AMG forte de 600 ch ne soit pas dans les cartons d’AMG même si rien n’a filtré pour le moment.
Une S500 Hybrid Plug-in sera au catalogue avec un moteur thermique V6 3.5 L de 306 ch et un moteur électrique de 109 ch. Cette S500 Hybrid Plug-in devrait pouvoir avancer une consommation de l’ordre de 3.5 L/100 km et des émissions de CO2 inférieures à 100 g/km tout en permettant une Vmax autolimitées à 250 km/h et un 0 à 100 km/h en bien moins de 6.0 secondes.


Un programme alléchant pour la grande et luxueuse Mercedes qui reste encore et toujours une référence sur le segment des grandes berlines et limousines de grand luxe.

Je ne sais pas quoi dire, de l'éventuelle future, Classe S.

Sur la première photo, elle est vraiment magnifique, mais sur les autres photos, on dirait pas la même, je reste assez mitigé, surtout pour l'arrière.

Je table sur cet avant et cet arrière
Mais les feux AR ne me semblent pas definitif

C'est le même en fait !

Les projets, in fine, ont une vague parenté avec les protos. Les journaleux donnent des exemples, mais comme pour la R172 SLK, la fin n'est pas le chemin ....

Perso j'ai hate de voir l'évolution de l'interieur, le haut gamme des Mercedes Benz, saura-t-il nous surprendre ? "Beyond, it's the Sun" ...

je ne sais pas si le sujet a déjà été traité, sinon, tant pis... pour moi
je voulais mettre le sujet dans la rubrique Design du forum, mais la w222 n'a pas encore de... design

voici quelques photos de la future w222

redzone a écrit:

je ne sais pas si le sujet a déjà été traité

Oui !

Mais tu me donnes une idée

chouette, une rubrique spéciale w222.

suggestion :
offrir une caisse de champagne au premier propriétaire de w222 qui s'inscrit sur le forum

redzone a écrit:

suggestion :
offrir une caisse de champagne au premier propriétaire de w222 qui s'inscrit sur le forum

C'est une idée ....

Rubrique W222!

Malachite78 a écrit:

Rubrique W222!

Oui, du 16 Mai ....

Waaaouhhh j'adore

Je ne sais pas ce que vous en pensez les uns, les autres, perso je n'aime pas beaucoup ce "nouveau" look. Peut-être trop moderne pour un ancien jeune comme moi

Moi j'aime les nouvelles lignes de Mercedes

c'est comme bien des choses ; il va falloir s'y habituer !!

Il ne te plaisait pas mon sujet "Mercedes Benz Classe S 2013 ( W222 )"

Un Cab CL, ça va être beau tout de même

Asca a écrit:

Il ne te plaisait pas mon sujet "Mercedes Benz Classe S 2013 ( W222 )"

Si, pourquoi

Citation :

Un Cab CL, ça va être beau tout de même

Oui, mais par rapport à l'Océan Drive.... je suis déçu, enfin ce n'est qu'une esquisse, ça peut encore changer... en pire

Même s'il ne ressemble pas au concept, il est quand même sympa ce CL cabriolet..

Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais il ressemble beaucoup au nouveau série 7 BMW cabriolet..!

Mercedes Classe S : le renouveau technologique
La Redaction le 16 novembre 2011
Source : Sport Prestige

F125 Voir : ICI

Lorsque le constructeur allemand allie sécurité et modernité, cela donne la nouvelle Mercedes Classe S. Un nouveau modèle haut de gamme taillé sur mesure qui est prévu pour 2012.

La principale nouveauté apportée par la nouvelle berline allemande concernera essentiellement les outils destinés à assurer la sécurité de l’automobiliste. Une sécurité améliorée notamment avec l’utilisation du système Distronic Plus mais aussi par l’installation du Magic Body Control. L’équipement audio ne sera pas non plus laissé à la traîne puisque désormais c’est le COMAND qui se chargera de gérer l’audio de la voiture. Présentée lors du Salon de Francfort, le concept F125 préfigurait déjà les futures évolutions de la Classe S pour 2020 et 2025, mais la version de l’année prochaine compte bien surprendre. La nouvelle mouture présentée visera directement l’Audi A8 sortie en début d’année 2010. Innovante sous tous ces aspects, la nouvelle version, embarquera à son bord un système de gestion de circulation automatique à basse vitesse.

Il s’agit du Distronic Plus qui adapte la vitesse de la voiture à celle qui la précède. Particulièrement intéressante dans les embouteillages, cette option permettra au conducteur de laisser la conduite au véhicule. L’attention du chauffeur sera ainsi plus portée sur l’environnement extérieur tout en gardant les mains sur le volant. Associé à cela, le Magic Body Control, adaptera automatiquement les suspensions de la voiture aux déformations de la route. Et enfin en supplément, la voiture sera équipée d’un airbag de freinage Voir : ICI. Cet airbag situé sous l’essieu avant de la voiture s’activera automatiquement en cas de freinage d’urgence.

Première vue sur la planche de bord