[Présentation] "Titi-One" , Le Nouveau Carrosse du Taulier: 190E 2.6 "Stratus Grey" (W201)

Très sincèrement désolé pour toi.

Dans la mesure ou le chauffeur du camion conteste sa responsabilité, effectivement (en l'absence de témoin) c'est la parole de l'un contre la parole de l'autre.
C'est particulièrement irritant mais malheureusement c'est comme ça.

Concernant ton véhicule et après avoir vu les photos, le RSV est effectivement fort probable. Ton assurance te réglera donc 50% de la Vrade ( valeur à dire d'expert). Ou 50% des réparations.

Si tu veux ou si tu peux faire réparer ta voiture, ton assureur est tenu de mandater à nouveau l'expert pour faire suivre les travaux de remise en état et ensuite l'expert délivre un certificat de conformité (réparations dans les règles de l'art) afin que l'opposition bloquante en préfecture soit levée.

Tu peux aussi faire réparer ton véhicule sans passer par un garage, dans ce cas, ton véhicule sera invendable par la suite ( sauf pour pièces) à cause de l'opposition bloquante en préfecture.

Franchement, n'hésite pas à me joindre si besoin ou questions.

Je te confirme que tu peux demander à ton assureur de mandater un autre expert.

Même si le gars est de mauvaise foi, même si je comprends très bien qu'il soit difficile d'accepter de voir son véhicule dans cet état après tous les soins qu'Asca a apporté à sa voiture.

Je suis intimement convaincu que le fait de péter la gueule au mec change quelque chose à l'histoire sauf à ajouter un tas d'ennuis supplémentaires à Asca.

roadhawks a écrit:

Même si le gars est de mauvaise foi, même si je comprends très bien qu'il soit difficile d'accepter de voir son véhicule dans cet état après tous les soins qu'Asca a apporté à sa voiture.

Je suis intimement convaincu que le fait de péter la gueule au mec change quelque chose à l'histoire sauf à ajouter un tas d'ennuis supplémentaires à Asca.

+100.000!


JB

Comme je l'ai dis, ça n'arrangera en rien la situation, ni l'état des voitures, mais ça soulage un bon coup

E500 a écrit:

Je sais pas si le gars serait encore debout à cet heure là où si je l'aurais pas amené à l'hopital de moi même, avec la voiture qui MA NIQUE
en leur disant que je l'ai trouvé sur mon chemain

De plus quand il s'agit de qqn qui as la moitiè de mon age

Surtout que le véhicule sortait tout juste de peinture bordell de merde !

Non frenchement je ne saurais pas si je me serais retenus

Je te comprends et céder à la colère est facile. Comme le souligne Fabrice, ça n'apporterait que des ennuis en supplément, et j'ai pas la place d'enterrer 2 corps en plus de ma malle à volume réduit, faut bouger le 19 t ....

Humour de coté, j'aurai pu me la donner, mais ça n'aurait rien réglé, et je ne suis que Taulier ici, donc un mec comme un autre, il y a pas de super héros, qui passent entre les mailles du filet. Ensuite j'avais ma mère dans la voiture qui a été assez secouée comme ça. Avec un 2 eme amendement façon USA, les choses auraient été différentes mais c'est pas le cas, alors les super-héros restent au States, au ciné.

Je ne connais pas encore le but de cette épreuve de vie, plus j'essaie de me relever plus il m'arrive des merdes. Soit je laisse les choses en l'état et c'est une vie merdique, soit je me relève et sitôt la tête hors de l'eau, on m'y replonge à grande force de merde de ce genre, un pauvre connard qui broie ma caisse même pas finie d'être remis en état.

Enfin elle roule Mais pendant 1 minute, j'ai repensé au travail qu'on a fait avec Paulo et je me suis dit qu'en d'autres lieux, le constat amiable aurait été le .....dernier des soucis ...

On verra ce que la vie réserve à T²-1

On en reparleras mais...fait toit rembourser le maximum !

Prends rdv chez mercedes ( c est gratuit normalement) pour le jour ou l expert viendras estimer le sinistre..

Tu insisteras pour te faire rembourser et faire toi même les réparations



Je file au taf

Le raisonnement de Polito est le bon.

T'inquiète Patrick, même si ton moral est fortement secoué, sache que la roue tourne. @+

Le rendez-vous a déjà était pris hier pour demain matin chez un carrossier à coté de chez moi.

Je compte effectivement déclarer que je ferais les réparations moi-même.

Chez merco le devis seras mieux estimé je pense...Un génaraliste c est moins cher....

Tu compte nous faire partager un visuel ?

Salut Paulo

Paulo t'as aussi un MP

tant de boulot sur cette 201 et un idiot abime tout, ca blaze quand même

Oui, ça blase un maximum, je pars à l' instant la faire expertiser pour l'assurance ....

Merki

L'expert l'a trouvé très propre, et en a fait une valeur résiduelle entre 2500 et 3000 Eu . Par ailleurs il doit chiffrer le devis de réparation, il a pris en compte le redressage de la Prt AVG, changment Prt ARG, carrosserie de l'aile ARG, tous les bandeaux à changer et la peinture du tout.
- Si ça dépasse la valeur de la voiture, elle sera déclaré "Épave", je garde la voiture et la CG et toucherai la motié ( du au 50/50) de la valeur résiduelle, Après ce sera à moi de me démerder à la remettre en état avec ça.
- Si ça ne dépasse pas la valeur de la voiture, je toucherais la moitié du prix de la réparation, après ce sera encore à moi de me démerder à la remettre en état avec ça.

Et on dit que la foudre ne tombe jamais 2 fois au même endroit ...

C'est déjà bien que la valeur résiduelle de la 190, soit assez haut.

Ça serait quand même mieux que les réparations ne dépasse pas la valeur de la voiture, si elle est déclaré VEI faut repasser après réparation chez l'expert pour avoir le certificat de non gage.

Bob a écrit:

Ton carrossier estime le coût des réparations à combien ???

On n'a pas parlé de ça avec lui.

Asca a écrit:

L'expert l'a trouvé très propre, et en a fait une valeur résiduelle entre 2500 et 3000 Eu . Par ailleurs il doit chiffrer le devis de réparation, il a pris en compte le redressage de la Prt AVG, changment Prt ARG, carrosserie de l'aile ARG, tous les bandeaux à changer et la peinture du tout.

J'attends le rapport d'expertise la semaine prochaine.

Salut Patrick

Entre 2500/3000 euros c'est franchement très correct. Il est vrai que ta voiture était en très bon état. Donc,c 'est cool

Au niveau montant des réparations, je pense que cela risque d'être supérieur à la valeur. L'expert chiffre avec de la pièce neuve. Ca grimpe vite.

Tu vas donc récupérer entre 1300/1500 euros. A mon avis, en négociant bien avec un garage, en achetant une portière d'occasion, tu devrais pas avoir beaucoup à mettre de ta poche. (entre 200 et 400 euros maxi).

Courage. La situation évolue favorablement.

Merci Fabrice

J'ai quelques plans d'attaques, mais la vie réserve des surprises, on verra

roadhawks a écrit:

La situation évolue favorablement.

Pas si sur

L'expert m'a appelé, je vais recevoir son chiffrage par courrier, mais au tél, il m'annonce 2500 Eu pour la voiture, mais 3611 Eu de réparation ....
Après confirmation, si je garde la voiture, avec le 50/50 je toucherais 50 % des 2500, soit 1250, moins la valeur de revente de l'épave donc peut-être moins de 700 Eu, ce qui fait un chèque de 550 Eu ; comme ils sont fort les assureurs ...

On éclate ma bagnole, et je me retrouverais avec une voiture abimée, bloquée à la revente en prefecture et en gros , 550 Eu de dédommagement.. Si je ne garde pas la voiture, je me retrouve à pieds avec un chèque de 1250 Eu moins quelques frais ( ils en trouvent toujours ). Et à moi de retrouver une autre voiture.

C'est décidément un monde merveilleux.

Pfff des escrocs.. je pensais que tu allais toucher 50% des 1250, mais ils déduisent la valeur de revente de l'épave..