Formule 1 2011

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Merci pour ces photos sympathique, de l'inde. Sourire

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GP D'inde

Libre 1

La température ambiante est de 25° et celle de la piste de 29° au moment de donner le départ de la première séance d’essais libres du premier Grand Prix d’Inde de l’histoire du Championnat du monde de F1.

Première mauvaise surprise : il y a des chiens errants dans l’enceinte du circuit, ce qui n’est pas rassurant pour les pilotes. Ceux-ci s’élancent toutefois assez vite pour boucler un premier tour d’installation sur une piste très poussiéreuse.

Pour cette première séance, Karun Chandhok est au volant de la Lotus de Kovalainen et Karthikeyan dans le baquet de Liuzzi, mais dans ce dernier cas il s’agit d’un remplacement qui se prolongera jusqu’à dimanche.

La séance a commencé depuis seulement 5 minutes lorsqu’elle est interrompue par la présence d’un chien errant sur la piste. La séance est relancée quelques minutes plus tard.

01 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1.26.836 22
02 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1.27.416 +0.580 23
03 Mark Webber Red Bull Renault 1.27.428 +0.592 27
01 Jenson Button McLaren Mercedes 1.28.394 +1.558 23
05 Michael Schumacher Mercedes GP 1.28.531 +1.695 23
06 Nico Rosberg Mercedes GP 1.28.542 +1.706 29
07 Felipe Massa Ferrari 1.28.544 +1.808 22
08 Adrian Sutil Force India Mercedes 1.28.705 +1.869 23
09 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1.29.219 +2.383 24
10 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1.29.355 +2.519 29
11 Paul di Resta Force India Mercedes 1.29.700 +2.864 24
12 Vitaly Petrov Lotus Renault GP 1.29.705 +2.869 22
13 Bruno Senna Lotus Renault GP 1.29.799 +2.963 20
14 Sergio Perez Sauber Ferrari 1.30.132 +3.296 25
15 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1.30.367 +3.531 21
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1.30.566 +3.730 19
17 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1.30.669 +3.833 22
18 Jarno Trulli Team Lotus Renault 1.30.818 +3.982 22
19 Karun Chandhok Team Lotus Renault 1.32.487 +5.651 24
20 Timo Glock Marussia Virgin Racing Cosworth 1.32.771 +5.935 24
21 Daniel Ricciardo HRT F1 Cosworth 1.33.928 +7.092 27
22 Narain Karthikeyan HRT F1 Cosworth 1.34.113 +7.277 30
23 Jérôme d’Ambrosio Marussia Virgin Racing Cosworth 1.35.796 +8.960 19
24 Fernando Alonso Ferrari 1.35.899 +9.063 4

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Libre 2

Felipe Massa prend la tête (ou la grosse tete)en Inde

Il reste un peu plus d’une demi-heure lorsque la séance est relancée. Sebastian Vettel ne tarde pas à améliorer son meilleur chrono en 1’25"794. Ce chrono est ensuite amélioré par Massa (1’25"706)[b] dont l’aileron avant semble très (trop ?) flexible.[/b]

Personne ne parviendra à améliorer le temps de Felipe Massa en fin de séance.

01 Felipe Massa Ferrari 1.25.706 33
02 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1.25.794 +0.088 34
03 Fernando Alonso Ferrari 1.25.930 +0.224 34
04 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1.26.454 +0.748 26
05 Mark Webber Red Bull Renault 1.26.500 +0.794 30
06 Jenson Button McLaren Mercedes 1.26.714 +1.008 28
07 Adrian Sutil Force India Mercedes 1.27.316 +1.610 34
08 Bruno Senna Lotus Renault GP 1.27.498 +1.792 36
09 Paul di Resta Force India Mercedes 1.27.853 +2.147 35
10 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1.27.868 +2.162 35
11 Vitaly Petrov Lotus Renault GP 1.27.890 +2.184 37
12 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1.28.050 +2.344 34
13 Sergio Perez Sauber Ferrari 1.28.289 +2.583 36
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1.28.552 +2.846 31
15 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1.28.691 +2.985 29
16 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1.28.708 +3.002 24
17 Jarno Trulli Team Lotus Renault 1.29.332 +3.626 39
18 Heikki Kovalainen Team Lotus Renault 1.30.241 +4.535 41
19 Nico Rosberg Mercedes GP 1.31.098 +5.392 38
20 Timo Glock Marussia Virgin Racing Cosworth 1.31.469 +5.763 32
21 Michael Schumacher Mercedes GP 1.31.804 +6.098 28
22 Jérôme d’Ambrosio Marussia Virgin Racing Cosworth 1.32.593 +6.887 12
23 Daniel Ricciardo HRT F1 Cosworth 1.32.768 +7.062 33
24 Narain Karthikeyan HRT F1 Cosworth 1.32.824 +7.118 33

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Hamilton et Perez pénalisés Etonné

Le Grand Prix d’Inde commence mal pour Lewis Hamilton et Sergio Perez qui ont déjà été pénalisés de trois places sur la grille de départ pour ne pas avoir respecté les doubles drapeaux jaunes ce matin lors de la première séance d’essais libres.

Cet incident a eu lieu en fin de séance, juste après l’immobilisation de la Williams de Pastor Maldonado dans le virage 16. Malgré cet incident qui a provoqué la sortie des drapeaux jaunes, Lewis Hamilton et Sergio Perez ont amélioré leur chrono.

Rappelons que Vitaly Petrov a lui aussi écopé de cinq places de pénalité sur la grille de départ pour avoir harponné Michael Schumacher peu après le départ en Corée.

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Les chiens errants

Formule 1 2011 - Page 32 Chien-sur-la-piste_full_diapos_large

Formule 1 2011 - Page 32 Fernando-Alonso_full_diapos_large

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Ce qui est marrant,c'est que sur un site je retrouve les mêmes photos Rire

http://www.eurosport.fr/formule-1/gp-india/2011/un-circuit-qui-a-du-chien_sto3006998/story.shtml

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UNE SACRÉE SURPRISE ..........Vettel a gagné !!!

Parti en tête ...plus personne ne l'a revu avant l'arrivée ...Surement que son moteur (et sa voiture ) étaient moins mauvais que les autres ....Quel suspense Siffle

Dans les 4 premiers ....2 depassements Button sur Webber au 2ème tour ..puis Alonso sur Webber Arrg

dans les stands .....Quel suspense !!! Grrr

Decidemment ....la formule 1 Pas d accord

Ha si ....Massa vs Hamilton ....nouvel épisode ...qu'est ce qu'on se marre !!!! Sleep

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qu'est ce qu'on se marre,...qu'est ce qu'on se marre..........pas obligé de regarder non plus desaccord

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Pas obligé de lire mes commentaires non plus ...
Decidemment la hargne ne se dement pas ...mon pauvre ....C'est le 4X4 qui rend comme ça???

Sans doute une manière de se prouver qq ch ....par rapport aux autres ....ne serait ce que sa propre existence ....

Pas facile d'exister par soi-même ...parce qu'etre soi-meme ...c'est bien ...encore faut il etre qq'un.....

MDR

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content de voir que le relais a été assuré,

j'ai regardé le GP mais en résumé, j'ai vu l'essentiel Toutefois quelques photos ne sont pas de trop

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Et pour commencer les dindes du GP d'inde spécial dédicace pour le taulier et noel

Formule 1 2011 - Page 32 013_medium

mince

jre me suis trompé, ça c'est l'entrée sur le circuit

Formule 1 2011 - Page 32 035_medium

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Au fait pourquoi je ne poste que 4 ou 5 photos à la fois, et bien tout simplement un PB de mémoire virtuelle du PC

Formule 1 2011 - Page 32 166_medium

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la minute de silence

Formule 1 2011 - Page 32 349_medium

un petit sourire et c'est le départ

Ah j'avais oublié ceele là
Formule 1 2011 - Page 32 342_medium

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bien concernant l'accrochage entre MASSA et Hamilton, le 6eme de la saison, le petit rouge a eu cette fois-ci une pénalité.

Enfin, justice est faite pour une fois

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Concernant l'aileron avant des rouges

qui bouent beaucoup mais accepté par la FIA, comment peuvent-ils avoir un aileron comme ça

Formule 1 2011 - Page 32 Arton32618-8a85e

Formule 1 2011 - Page 32 Arton32618-8a85e

Et bien, une rumeur continue à parcourir le paddock de la Formule 1 depuis Singapour : Red Bull n’a toujours pas retrouvé un aileron avant manquant à Monza, suite au crash de Webber en course et la Scuderia pourrait bien savoir où il est...

En Inde, Ferrari a testé une nouvelle version de son aileron avant 2012, dont la flexibilité ne fait plus aucun doute à la simple vue de sa manière d’entrer en résonance en piste, à hautes vitesses. Pourtant cet aileron a passé sans soucis les tests de la FIA.

Il a été testé vendredi soir sur la voiture de Massa et hier encore sur celle d’Alonso. Ferrari semble donc apprendre très vite, trop vite peut-être : certaines figures du paddock continuent à penser que l’aileron qui manque à Red Bull a fini dans l’usine Ferrari de Maranello.

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Concernant les risques du métier, voici une décalaration de Hamilton...intéressante

Lewis Hamilton n’est pas effrayé par la mort en course. Son métier implique des risques qu’il est prêt à prendre, pour l’amour de la compétition. Il pense même qu’il n’y a pas de plus belle mort pour un pilote que derrière le volant.

"Tout le monde aura aujourd’hui la mort de Dan (Wheldon) et Marco (Simoncelli) à l’esprit," admet le pilote McLaren avant la course indienne, au journal The Telegraph. "Mais il faut faire ce que vous avez à faire parce que vous aimez ça. C’est un sacrifice et un risque qu’on prend tous. Personne ne veut se retrouver dans ces situations mais pour moi, si je devais mourir, je ne pourrais imaginer une meilleure façon de le faire. J’ai toujours dit que si je devais m’en aller alors le faire au volant d’une voiture de course serait la façon de le faire. C’est ce que j’aime."

Coulthard avait dit à sa famille il y a plusieurs années déjà que s’il venait à mourir en course, ce ne serait pas un moment d’horreur mais comme une extinction des lumières sur ce qu’il aimait faire.

"Peut-être que je devrais reprendre ça à mon compte," poursuit Hamilton. "Je pense exactement la même chose, exactement. Je ne me suis pas assis avec ma famille pour leur dire parce que je pense qu’elle le sait. Depuis que je suis en karting, et que la peur fait partie du job, elle sait que je ne ferai rien d’autre dans ma vie."

Schumacher pense que la mort est une destinée, une assertion que ne partage pas le pilote McLaren. "Je ne sais pas si c’est le destin mais je ne partage pas cet avis. Je pense que c’est juste de la malchance. Mes pensées vont aux familles de Dan et Marco, je ne peux imaginer ce qu’elles traversent."

Hamilton conclut son échange avec le Telegraph en indiquant qu’il espère que la FIA trouve un bon moyen d’introduire le pare-brise en F1. "Cela ne doit pas être totalement fermé, mais nous avons un vrai challenge pour rendre la F1 plus sûr au niveau du cockpit."

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la vidéo est supprimée éric ??

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bon, je vais en retrouver une autre clin doeil

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La qualité est moins bonne mais en plus vousverrez M. BEAN, un grand supporter de Lewis et MC LAREN

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