[Photos] Les W201 spéciales

La première en V8, c'est vraiment à ça que je pense quand je vois la 190 V8 Judd, une Benz propre, mais avec un troupeau de watt qui attendent un pied lourd ...
C'est ça qui est bon chez Mercedes-Benz, on y rentre ce qu'on veut comme bourrin, il y a de la place !

Asca a écrit:

C'est ça qui est bon chez Mercedes-Benz, on y rentre ce qu'on veut comme bourrin, il y a de la place !

Il y a de la place, c'est vite dit, ça rentre quand même au chausse pied, quand tu vois les deux gros ventilos devant, ça veut dire ce que ça veut dire, mais ça rentre Ceci dit cette 190 est à tomber dans son bleu Azzuro

Joli jouet.....

Je connaissais, pas cette Mercedes 190 brabus, de 285 chv!!

Si on pouvait trouver les émission de turbo par exemple, de l'époque, ça serait top!

Il faut fouiller mon Ami

Mais si tu savais combien de vidéos de merde je me tape pour en poster une interessante....

Bob a écrit:

Il faut fouiller mon Ami

Mais si tu savais combien de vidéos de merde je me tape pour en poster une interessante....

je dirais ... 30 pour 1 et encore pas en Français, à se demander si les journaux existaient à l'époque

Asca a écrit:

je dirais ... 30 pour 1 et encore pas en Français, à se demander si les journaux existaient à l'époque

Bien sur qu'ils existaient à l'époque, Le Problème, tout est archivé à l'INA (société payée par nos impôts) et il faut payer très cher pour avoir accès à "leurs" images d'archives..... Idem avec l'AFP.
Attention si vous faites un copié/collé avec une dépêche AFP !!! C'est une véritable honte et un vrai scandale !!!! Mais un système bien français, on paye une fois en temps que "citoyen" une fois en tant que consommateur, et une troisième fois avec la TVA.....

http://blogautomobile.fr/

22 mai 2011 à 1:04 Par Frédéric E.
Crédits photos :ThomasBol.


Mercedes Benz prépare activement le lancement de la 3eme génération de Classe A qui aura lieu en 2012. Nous en connaissons maintenant les contours que ce soit grâce la Mercedes Concept A dévoilé il y a quelques semaines ou grâce aux informations que Mercedes a négligemment voulu laisser trainer sur le Net. Néanmoins certains, surement des grands impatients, ont fait en sorte d’avoir leur Classe A bicorps avant tout le monde ! si si…


Et une Classe A de chez A avec un moteur L4 2.5 L 16V de 204 ch développé par Cosworth, 230 Nm, un volant en cuir avec sellerie assortie, l’inévitable compte tours qui le fait grave, une installation hifi « de qualité » fournie par Alpine, un chassis un peu surbaissé, jantes alu en 17 pouces, des feux arrière ainsi qu’un hayon empruntés à la W124, deux gamelles en guise de sorties d’échappement, un disqueuse, un fer à souder

et c’est parti mon kiki pour une bien belle « Classe A 2.5 16V » développée sur la base d’une Mercedes W201, 190 E 2.5 L 16V.


Et comme la base mécanique semblait ne pas convenir au propriétaire de cette Classe A 190E, on apprend que le moteur été réalésé à 2.6 L et que la BVM est remplacée par la BVA4 Mercedes de la fin des années 80 ! Une vraie merveille que cet attelage hétéroclite qui peut se comparer aux Golf, Astra ou autres Megane et C4. Si dessous le très exclusif spyshot de la planche de bord …


Alors va t-elle séduire la clientèle de 2012 ?

On l'a vu plusieurs fois ici, mais là c'est un sujet "spécial". Perso je la trouve déséquilibrée, même si l'idée me parait bien, avec quelques retouches, ça pourrait être mieux, vu le travail déjà fait

Je me disais même si tu ne t'ai pas trompé de photos!

Rien à avoir, avec la classe A, parce qu'elle est mieux

Non franchement le travail a été bien fait, ils auraient du sortir, la W201 dans cet taille, ça aurait fait fureur, sinon dans l'automobile magazine, la future A, est vraiment superbe, à mon avis elle va bien cartonner.

Je ne la trouve pas belle.

bberrout a écrit:

Je ne la trouve pas belle.

T'aime pas une 190 deux portes, style fiat panda ?

Malachite78 a écrit:

bberrout a écrit:

Je ne la trouve pas belle.

T'aime pas une 190 deux portes, style fiat panda ?

NON, ce que j'aime le plus dans la 201, c'est son coffre justement...elle à un de ses culs

bberrout a écrit:

Malachite78 a écrit:

bberrout a écrit:

Je ne la trouve pas belle.

T'aime pas une 190 deux portes, style fiat panda ?

NON, ce que j'aime le plus dans la 201, c'est son coffre justement...elle à un de ses culs

et un arrière de w124 break, t'aime pas ?

Malachite78 a écrit:

bberrout a écrit:

Malachite78 a écrit:

bberrout a écrit:

Je ne la trouve pas belle.

T'aime pas une 190 deux portes, style fiat panda ?

NON, ce que j'aime le plus dans la 201, c'est son coffre justement...elle à un de ses culs

et un arrière de w124 break, t'aime pas ?

Si, mais sur une w124 pas sur une w201

Pas mal ce doc, Carlsson avait une offre plutôt large en moteur, et en modèle. Le C35 m'aurait bien branché, 242 ch en 6 cylindres ça devait causer pour l'époque (émone).
De la petite modif AAC au changement pour et simple du bloc, lubrification, refroisdissement, jantes, kit, carrosserie, interieur .... Impressionnant comme panel !

Merci pour le doc !

J'ai une préférence pour ce modèle


Je trouve qu'il colle très bien avec le W201

Super cette doc, sur les 190 Carlsson ( et même w124, w202 et classe G ) .

Ce qui est sympa, c'est le compteur kilométrique digital sur la w201.