[Photos] Les SLS spéciales

SLS ... Night Black !!!

Ca pique les yeux quand même ...


http://www.gtspirit.com/

Je la trouve absolument affreuse avec ces couleurs.

C'est mon tour

batmobil version mercedes ! ...

Ben en changeant le rouge en noir mat, j'ai bien, enfin bon ... c'est pas une caisse pour moi de toutes façons

Plus sympa que le modèle au dessus

Par contre remplacer les sorties sans modif le bouclier AR, c'est pas top, en plus la sortie, la plus à gauche est plus basse, pas glop non plus, vu le taro de la prepa.

Brabus réinvente la Mercedes SLS AMG
Publié par Sylvain Charbit le 26 août 2010
Source : sport-prestige


Le préparateur allemand Brabus nous livre sa vision de la Mercedes SLS AMG Gullwing. Un nouveau souffle pour un modèle au magnétisme presque palpable.


Les premiers détails sur l’interprétation de la Mercedes SLS AMG par le préparateur germanique Brabus ont été révélés et le résultat semble à la hauteur des espérances. Niveau motorisation, le V8 6.3l d’origine recevra quelques améliorations mais est toujours en développement à l’heure actuelle.

L’aérodynamisme a également été revu avec l’utilisation de la fibre de carbone, de jantes forgées, de suspensions réglables électroniquement et d’un système d’échappement en titane. A l’extérieur, il faudra compter sur un nouveau spoiler avant, deux insignes Brabus sur les grilles d’aération du bouclier ainsi que de nouvelles prises d’air sur les ailes où figure un lettrage Brabus tout de bleu illuminé. Les roues ultra-légères F Platinum edition complètent la nouvelle tunique dont se revêt cette préparation.

L’habitacle se dote d’un odomètre de 400 km/h, d’un volant sport et de parcelle métallique qui se parent de logos Brabus. Le choix entre cuir et alcantara reste un classique appréciable. Au final une préparation réussie qui ajoute à l’aura de la Gullwing quelques éléments bienvenus.



Source : sport-prestige

Brabus a découvert le Carbone je crois, ils en mettent beaucoup ces temps-ci le bouclier avant est plus sympa je trouve

Enfin les revêtements matelassées façon doudoune, les seuils de porte et les néons bleus, plus les surpiqures rouges du cuir, beurk....
Bon le carbone.... sans grand intérêt à part sur la console pour remplacer l'alu, l'ensemble n'est pas de très bon goût, je trouve...

Source : http://www.guideautoweb.com/
Par Gilles Olivier
3 décembre 2010



La Mercedes-Benz SLS AMG Widestar de Brabus

La voiture la plus vue et la plus admirée en 2010, la Mercedes-Benz SLS AMG, vient de passer par les ateliers du préparateur allemand Brabus afin de se décliner en version encore plus musclée. Et ce, dans tous les sens du terme!

La signature Brabus

Baptisée « Widestar », elle présente un gabarit plus volumineux dont la section arrière a été élargie de 20 mm et comprenant des ailes faites de carbone. Le kit carrosserie Brabus qui lui est octroyé se compose de maintes pièces en carbone dont les déflecteurs avant et arrière qui ont la propriété d’offrir un équilibre supérieur à cette séduisante voiture sport haute performance, déjà très bien équilibrée en version régulière…

À cela, s’ajoutent des jantes F Platinum de 20" à l’avant et de 21" à l’arrière. Au choix, l'allure brossée, polie ou arborant la couleur de la carrosserie. Elles soutiennent des pneus sport haute performance de marque Yokohama de dimensions 275/30 à l'avant et 295/25. De plus, la garde au sol a été réduite de 30 mm.

Un intérieur exclusif
La Mercedes-Benz SLS AMG Widestar signée Brabus est une voiture assemblée à l’unité. L’heureux propriétaire de ce bolide de rêve peut commander à sa guise tous les différents éléments pouvant se retrouver à l’intérieur de la voiture. Ainsi, les possibilités de personnaliser cet habitacle sont nombreuses à condition d’avoir un portefeuille très bien garni.

À peine quelques chevaux de plus, mais…

Les ingénieurs du préparateur allemand ont ajouté seulement 10 chevaux au moteur original de la Mercedes-Benz SLS AMG de série. Ce qui signifie que le moteur V8 de 6,2 litres voit sa puissance passer de 563 à 573 chevaux. Un nouveau système d’échappement à quatre voies assorti d’une nouvelle sonorité plus sévère, lui a été accordé.

La Mercedes-Benz SLS AMG Widestar de Brabus colle encore et toujours plus au bitume…


Source : http://www.guideautoweb.com/

C'est beau à voir !

La Mercedes SLS AMG par FAB Design
Source : leblogauto




La Mercedes SLS AMG par FAB Design Cela faisait désormais quelques petites semaines qu’une maison ne s’était pas attaqué à la supercar du constructeur à l’étoile. Nous en étions en effet restés à la proposition signée Domanig. Les Suisses de FAB Design dévoilent à leur tour leur vision.


Au niveau mécanique, FAB Design ne revoient pas fondamentalement le V8 6.2 l puisqu’ils annoncent une puissance poussée à 610 ch contre les 571 ch de série. De quoi permettre au missile étoilé de gagner un dixième dans l’exercice du 0 à 100 km/h à 3,7 s (contre 3,8 s de série).

Sur le plan du style, aïe. FAB Design opte pour de nouveaux boucliers, des jupes latérales, une lèvre de spoiler avant, diffuseur, ligne d’échappement, prises d’air et jantes de 20 pouces tirées de leur catalogue. Rien de bien enthousiasmant…




Source : leblogauto

La Mercedes SLS AMG par Domanig
Source : leblogauto




La Mercedes SLS AMG par Domanig A qui le tour de jouer sa partition sur la Mercedes SLS AMG ? Et bien au soliste allemand Domanig, spécialisé sur les modèles du constructeur à l’étoile si on se souvient par exemple de son travail sur la base de la C63 AMG. Au niveau mécanique, la puissance libérée ne s’envole pas avec 600 ch à disposition contre les 571 ch de série.Non c’est un peu plus au rayon cosmétique que cette préparation signée Domanig se révèle plus conséquente. Agréable ou pas autre question à laquelle vous pourrez encore plus répondre en découvrant la galerie ci-dessous.


Le préparateur allemand greffe des jantes maison (attention, les yeux…) de 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière avec monte pneumatiques en 265/30 à l’avant et 305/25 à l’arrière. A noter que les passages de roues ont été retravaillés. Autres changements ? Une suspension réglable KW, divers éléments de carrosserie et un habitacle personnalisable sur demande.




Source : leblogauto

Hamann s’attaque à la Mercedes SLS AMG
Source : leblogauto




Hamann sattaque à la Mercedes SLS AMG. Après leur proposition sur la base d’une Série 5, les Allemands s’attaquent cette fois à la supercar du constructeur à l’étoile. Le V8 n’est pas retouché : cette première approche joue sur le look et le comportement. La Mercedes SLS AMG repose sur une garde au sol diminuée de 30 mm pour garantir une meilleure stabilité à grande vitesse lors d’attaques dans les courbes. En complément de ce travail technique, Hamann propose aussi une nouvelle ligne d’échappement avec deux sorties latérales de 90 mm chacune.


Enfin question look, on apprécie de nouvelles jantes en alliage léger de 21 pouces. Baptisée “Design Edition Race”, ces jantes en aluminium jouissent d’une finition noire mat. Ces jantes, facturées 10 500 euros, sont proposées avec une monte 245/30 et 295/25. Prochaine étape indubitablement ? Une offre mécanique.

leblogauto

Ils sont plutot timides les 2 derniers préparateurs sur la SLS une peinture, un jeu de jantes et d'échappements ... le reste est d'origine ...
FAB design ose un peu plus

Tous lui va à merveille!!!

La Mercedes SLS AMG par MEC Design
Source : leblogauto



La firme berlinoise MEC Design publie les premières previews de sa préparation réalisée sur la base de la Mercedes SLS AMG. Clairement la dernière supercar frappée de l’étoile semble méchamment compactée et surbaissée dans une ambiance générale à la limite de l’exubérance. A la limite seulement ? Non pas vraiment. Remarquez connaissant déjà certaines préparations de MEC Design…

Le logo de l’étoile a été déplacé, les ailes élargies, la hauteur de caisse diminuée, des jupes latérales surdimensionnées montées, des entrées d’air latérales incurvées, un nouveau bouclier avant greffé, des feux diurnes à leds ajoutés, un diffuseur et un aileron posés à l’arrière, une nouvelle ligne d’échappement installée ou encore de colossales jantes Mextremell de 22 pouces implantées… Merci MEC Design !

L’intérieur se composerait uniquement d’inserts en fibre de carbone, d’un volant sport et d’un mélange cuir/Alcantara. Et dans cette livrée rouge, qu’en dîtes vous ? Monstrueuse ? Oui, voilà. Sinon, rien à avancer pour l’heure au compartiment moteur (V8 AMG de 571 ch pour 680 Nm de couple).


Mercedes SLS AMG par MEC Design part II : mieux ??
Source : leblogauto



Lorsque le préparateur berlinois MEC Design livrait les premières images illustrant sa préparation de la Mercedes SLS AMG, il réussissait pratiquement à faire l’unanimité contre un travail jugé, à juste titre, terriblement vulgaire, outrancier et franchement plutôt hideux. Les experts graphiques et designers ont revu leur vision de la supercar allemande et en publient aujourd’hui une nouvelle image. Certes c’est mieux, forcément vu les premiers rendus, mais encore diablement ostentatoire. Je vous laisse juge.

Une image pour l’heure de la proue, la poupe étant peut-être encore à l’étude pour exposer quelque chose de convenable. Ici la SLS AMG frotte davantage le bitume et se pare de nombreux éléments d’un kit carrosserie bien bodybuildé et ventilé. Non pour en revenir à la base qu’est la SLS AMG, nul besoin de la dénaturer de la sorte ou alors la présenter très correctement. Alors cette nouvelle version MEC Design, mieux que la première ?



Source : leblogauto

Mercedes SLS AMG Panamericana
Source : leblogauto





Le préparateur Gullwing America avait marqué l’actualité en proposant il y a plusieurs mois son interprétation de la légendaire Mercedes 300 SL Gullwing. Impossible forcément de ne pas se pencher à un moment sur celle présentée comme sa version modernisée, alias évidemment la dernière GT du constructeur à l’étoile que la SLS AMG. Le rendu final donne une itération souhaitant davantage se rapprocher de la 300 SL Gullwing plus qu’une nouvelle préparation “classique” de la Mercedes SLS AMG.



Alors quelle version allez-vous préférer ? L’originale 300 SL Gulling ? La 300 SL Gullwing revue par Gullwing America ? La nouvelle SLS AMG ou bien cette préparation rétro-néo comme petit retour aux sources ?

La firme américaine dévoile un kit carrosserie composé de sept éléments en fibre de carbone et aluminium. On découvre également de nouveaux phares au xénon double ovale mais également des détails chromés comme sur la calandre ainsi que des nervures sur le capot et les ailes et des prises d’air latérales.

Elle reçoit au choix de nouvelles jantes de 19 ou 20 pouces et adopte une nouvelle ligne d’échappement avec silencieux. Aucune modification n’est apportée au compartiment moteur. En revanche, l’habitacle peut recevoir des seuils de portes en aluminium brossé.


Source : leblogauto

Les 2 dernières, celle de MEC et la Panamera,

Concernant Fab Design, il est Suisse, et non pas Allemand !

La Mercedes SLS AMG par ASMA Design
Source : leblogauto



S’étant dans le passé attaqué à la Mercedes SLR, il était dans une continuité finalement logique que le préparateur ASMA Design ne s’occupe ensuite de la dernière Mercedes SLS AMG. ASMA Design ne livre pour l’heure qu'une photo et se montre particulièrement avare en détails. Visiblement les travaux sont en cours. Reste qu’à la vue de l'illustration, on est loin de l’excentricité et du mauvais goût connus aussi bien sur la Bentley Continental Venustus que la PhantASMA CL 65 AMG.

Le V8 6.3 l de 571 ch a-t-il été retouché ? Pas de données concrètes pour l’heure mais une supposition via la présence de nouvelles entrées d’air sur la face avant de cette Mercedes SLS AMG signée ASMA Design. Les prises d’air sur le capot ne sont du reste pas sans rappeler la Mercedes SL 65 AMG Black Series.

Pour le reste, on note simplement une lèvre avant couleur fibre de carbone. Reste donc désormais à attendre tous les détails en provenance d’ASMA Design. A suivre donc.


Source : leblogauto

La Mercedes SLS AMG par AK-Car Design
Source : leblogauto


AK-Car Design, nouvelle officine allemande se destinant visiblement dans la préparation (virtuelle uniquement ?) de modèles tirés des catalogues Mercedes et Audi. Le tuner se penche sur la dernière supercar du constructeur à l’étoile et publie quelques rendus virtuels de sa vision. Rien à signaler sur le plan motorisation (V8 de 6.3 l à 571 ch).

Pour l’heure il s’avère assez compliqué de se faire une opinion juste sur cette société AK-Car Design, plutôt méconnue par rapport aux autres maisons allemandes du genre.

Leurs experts en palette graphique livrent trois images de la Mercedes SLS AMG. La supercar gagne une nouvelle grille de calandre, de nouveaux boucliers, des jupes latérales, un diffuseur arrière avec nouvelle ligne d’échappement à deux doubles sorties latérales ainsi que quelques prises d’air ci et là. Un jour réelle cette préparation ? A voir.


Source : leblogauto