[Photos] Les W201 spéciales

Bob a écrit:

J'ai pas autant de place dans la mienne

Bob a écrit:

La console basse en noir, c'est plutôt sympa
D'ailleurs le mec à la platine de la console en noir, et j'aime bien, ça confirme mon idée de recouvrir le zébrano, fissuré de toutes manière, avec du skaï noir

La 124 dans le garage n'est pas mal non plus.

Bob a écrit:

Asca a écrit:

D'ailleurs le mec à la platine de la console en noir, et j'aime bien, ça confirme mon idée de recouvrir le zébrano, fissuré de toutes manière, avec du skaï noir

Du skaï, ça risque de faire bizarre, tu pourrais coller un film imitation carbone, ça rend pas mal

Du Carbone , t'es pas dingue

L'intérieur est déjà en Skaï et le morceau que j'ai est du même style, je verrai plus tard, ça urge pas

Ah mais c'est bob qui dit que le zébrano c'est du formica, soit pas étonné.

P'tain génial Avec les noms, les chiffres, les tailles, les variantes et tout et tout

Assez drôle, en 1985, date de l'article, MB se targue de n'avoir mis sur le marché que des 4 Cyl, " Pourquoi des constructeurs qui ne jurent que par les 6 Cylindres pour la classe compacte, engagent-ils dans des compétitions sportives des 4 Cylindres" et peu de temps après arrivent au catalogue, les 5 Cyl Diesel et le 6 Cyl Essence

Superbes recherches vraiment, je suis nostalgique de ces préparateurs.
Et c'est valable pour toutes les marques et tous les pays européens.
Y'a plus que les angliches qui tiennent encore la route aujourd'hui, et c'est pour ça que j"ai porté mon choix racing sur du GB plutôt que sur de D.

Génial cet article sur les 190 préparés !

Merci bien Bob !

Il me faut une Carlsson C 50 S !

Cette 190 est parfaite si on ne veut pas se faire repérer.

Les docs que tu as posté sont génial Bob, impressionnant le nombre de préparateurs pour la 190, plus fun les unes que les autres, la cabriolet Schulz est vraiment sympa, et puis la 190 Taïfun est vraiment spéciale.

Sinon y a les C20,C23,C50 et spécialement pour mimile y a le C15.

Lol, très sympa cette suspension hydraulique télécommandé, c'est la première fois que je vois sa...

Excellent une 190 west coast.

Ah Jb faut que tu nous explique comment t'as fait.

Le coté Hotwheels de cette 190 est bien présent..

15 trous (1-0) 8 trous pour cette 190.

Bah lala lala lalaaaaaa

Dire qu'il n'existe toujours pas de cab en Classe C

Le montant de pare-brise n'est pas hyper esthétique, mais c'est un taf de dingue, tout a du être fait sur mesure, avec des pièces du coupé CE retravaillées j'imagine, ceinture, sièges ... et toute la sellerie

Un 6 cyl aurait été un plus

Sympa comme tout ce cab 190 ! C'est clair que ça a du être un taf de dingue pour fait ça et que c'est globalement bien intégré !

Par contre, je pense qu'il ne faut pas être trop maniaque sur les finitions et le compartiment moteur ne fait pas honneur au reste de la voiture (c'est quoi ces cables de bougies ) !

Chouette ce cabriolet 190...

C'est vrai ça, pourquoi pas de cabriolet sur la classe C?

Moi je n'aime pas trop quand on fait des modif avec des couleurs bizarre
Une mercedes doit rester dans son état d'origine

momo78000 a écrit:

Une mercedes doit rester dans son état d'origine

Je ne suis pas d'accord avec toi, dans le principe, mais un peu dans la pratique. Si la modif est bien faite et heureuse, comme ce cab par exemple, c'est soigné et c'est une expérience enrichissante, mais si on parle des kékétuning aux modifs atroces; là oui, autant laisser d'origine.