[actualités] F1 2013

les qualifs

C'est sous un déluge que s'ouvre la première séance qualificative de la saison, de ce fait un report de 10 mn vient d'être annoncé, on commence par une loterie

ça commence bien hamilton dans le mur

Ouaip ...Ça marche !!!

Sur RAI 2 SPORT j'ai eu toute la séance d'essai P2 en attendant la suite ....les 2 out !!!
Comme d'hab les Red Bull devant ...on va encore avoir droit ,pendant toute la saison ,a l'index levé et à la grosse gueule de Vettel en gros plan....
Derrière... les Lotus ..Kimi devant "le demolisseur " puis les Rouges ...Mc Laren dans les choux ...ce qui ne me fait pas trop déplaisir vu la morgue toujours affichée par cette écurie ...
Reste l'inconnue des pneus qui peuvent redistribuer les cartes ....vu le problème de Webber !!!

Donc si vous pouvez avoir Astra 28 ...c'est tout bon ....

@Beroy Surtout ne t'emmerdes pas à monter ta parabole sur le toit ....au moindre souci il te faudra remonter ...trouve toi une zone degagée vers le sud est et soit avec une fixation murale soit un pilier à hauteur d'homme tu t'éviteras le cochonnage au ras du sol ..pisse de clebs ,eclaboussures, etc .. et ça marche nickel chez moi depuis 15 ans !!! Y compris la TNT que j'attrape par satellite aussi bien (même mieux) qu'avec mon boitier terrestre que j'ai mis en remplacement (discret et solide pour les tempêtes ) de l'antenne rateau .
Dis donc ...zont pas trop besoin de tuyaux pour leur petite auto les copains ...une preuve de la fiabilité des

PAS DE BOL? LES QUALIFS REPORTES A DEMAIN

Dis donc ...zont pas trop besoin de tuyaux pour leur petite auto les copains ...une preuve de la fiabilité des


C'est ça qui est marrant
Renault peut-être le premier en F1 et DERNIER en V.uL (véhicule ultra-léger ) moi c'est

noelbailli a écrit:

@Beroy Surtout ne t'emmerdes pas à monter ta parabole sur le toit ....au moindre souci il te faudra remonter ...trouve toi une zone degagée vers le sud est et soit avec une fixation murale soit un pilier à hauteur d'homme tu t'éviteras le cochonnage au ras du sol ..pisse de clebs ,eclaboussures, etc .. et ça marche nickel chez moi depuis 15 ans !!! Y compris la TNT que j'attrape par satellite aussi bien (même mieux) qu'avec mon boitier terrestre que j'ai mis en remplacement (discret et solide pour les tempêtes ) de l'antenne rateau .
Dis donc ...zont pas trop besoin de tuyaux pour leur petite auto les copains ...une preuve de la fiabilité des

J'ai trop d'arbres autour de la maison et je n'ai pas envie de me cogner 50m de trancher pour avoir une couscoussière sur le terrain
Puis j'ai un anémomètre et un pluviomètre à mettre aussi le toit...

Pourtant la boite à tuyaux est bien instructive... C'est plus facile de poser une question.

En fait, on a pas besoin de voir la F1 à la teloche, il y a tous sur ce post.

Puis j'ai un anémomètre et un pluviomètre à mettre aussi le toit...

Pourtant la boite à tuyaux est bien instructive... C'est plus facile de poser une question.

En fait, on a pas besoin de voir la F1 à la teloche, il y a tous sur ce post.
[/quote]

Attention à ta charpente Pierre, elle ne va pas tout supporter
Pour la F1, moi je reste branché en direct sur U.M, Super

Donc les qualifs mais uniquement Q2 et Q3 reportés. Ils ont quand même pu faire Q1 mais à quel prix, bonjour les sorties de piste tout le monde y a du droit, gentiment ou mechament comme les rookies de cette année.

La direction de course décide de retarder la séance de dix minutes supplémentaires. Le départ aura donc lieu à 7h20 (heure de Paris) au plus tôt. Les commissaires font ce qu’ils peuvent pour évacuer l’eau de la piste avec de grandes brosses...

Il est 7h20 et la direction de course retarde le début de la séance de 10 minutes supplémentaires. Il pleut moins fort, mais la piste est toujours aussi détrempée.

Il est 7h30 et la séance qualificative est enfin lancée !

Q1 - 20 minutes

Les 22 pilotes s’élancent en pneus pluie et on remarque immédiatement de grandes gerbes d’eau derrière chacune des monoplaces. La visibilité est évidemment assez mauvaise. L’adhérence est aussi assez précaire et Giedo van der Garde le vérifie immédiatement en arrachant son aileron avant dans un contact avec un mur.

Rosberg prend immédiatement la tête du classement en 1’48"028 alors que son équipier Lewis Hamilton part à la faute et met un temps fou à remonter en piste.

Rosberg améliore en 1’46"539 alors qu’il reste 12 minutes avant la fin de la Q1. Quelques instants plus tard, c’est Felipe Massa qui part à la faute et qui rejoint son stand sans aileron à l’avant.

Deux pilotes se relayent ensuite en tête du classement : Jean-Eric Vergne (1’46"339) et Sebastian Vettel (1’46"188) avant que tout le monde rentre pour chausser des pneus intermédiaires.

C’est avec ces pneus que Jenson Button prend la tête en 1’45"192, mais d’autres réussiront à faire mieux : Alonso (1’43"850) et finalement Rosberg (1’43"380).

Les six pilotes éliminés sont : Chilton, Bianchi, Pic (sortie de piste en fin de Q1), Gutiérrez (sortie de piste aussi et le Mexicain reste très longtemps dans sa voiture), Van der Garde et Maldonado.

La Q1 est terminée et Gutiérrez est toujours dans sa voiture au milieu de la piste... Le Mexicain sort finalement de sa voiture avant que la voiture médicale arrive pour le secourir.

Q2 - 15 minutes

Le départ de la Q2 est reporté de 10 minutes (8h10). La pluie a redoublé et les commissaires ont beaucoup de travail pour enlever les débris qui jonchent la piste…

Les conditions climatiques empirent et la direction de course retarde le départ de la séance de 20 minutes supplémentaires ! Les voitures ne devraient donc pas s’élancer avant 8h30 !

Sans surprise, la direction de course retarde le début de la Q2 de 20 minutes supplémentaires. Elle ne devrait donc pas commencer avant 8h50 !

La direction de course décide finalement de remettre la suite de cette séance qualificative à demain matin. Elle débutera à 11h, soit 1 heure du matin en France !


01 Nico Rosberg Mercedes AMG 1:43.380
02 Fernando Alonso Ferrari 1:43.850
03 Romain Grosjean Lotus Renault 1:44.284
04 Sergio Perez McLaren Mercedes 1:44.300
05 Mark Webber Red Bull Renault 1:44.472
06 Felipe Massa Ferrari 1:44.635
07 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:44.657
08 Jenson Button McLaren Mercedes 1:44.688
09 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1:44.871
10 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:45.456
— ---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
11 Kimi Raikkonen Lotus Renault 1:45.545
12 Paul di Resta Force India Mercedes 1:45.601
13 Nico Hulkenberg Sauber Ferrari 1:45.930
14 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1:46.450
15 Valtteri Bottas Williams Renault 1:47.328
16 Adrian Sutil Force India Mercedes 1:47.330
— ---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
17 Pastor Maldonado Williams Renault 1:47.614
18 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari 1:47.776
19 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1:48.147
20 Max Chilton Marussia Cosworth 1:48.909
21 Giedo Van der Garde Caterham Renault 1:49.519
22 Charles Pic Caterham Renault 1:50.626


attention ces chronos ne valent pas grand chose, certains temps sont en pneus pluie(ex Lewis) et d'autres en intermédiaire (rosberg)

mercedes54 a écrit:

On jurerait un terrain de golf

C'est avec le reste de la moquette qu'ils ont fabriqué les jupes

Vettel arrache la pole position
Mark Webber se hisse lui aussi en première ligne

et il ne faut surtout pas oublier les , s'ils tiennet le choc en course, ils vont faire des points, puis des podiums et des victoires

17 mars 2013 - 01h19, par D. Thys
La température ambiante est de 15° et celle de la piste est de 13 au moment de donner le départ de la suite de la séance de qualification. La Q1 s’est en effet disputée hier et aujourd’hui nous avons droit à la suite, c’est-à-dire la Q2 et la Q3.

Hier, la qualification avait été interrompue par la pluie alors qu’aujourd’hui c’est la pluie qui s’est arrêtée de tomber pour la qualification. La piste est en effet humide, car il pleuvait assez fort il y a seulement une demi-heure…

Q2 – 15 minutes

C’est en pneus intermédiaires que les pilotes s’élancent. Nico Rosberg signe le premier chrono de référence en 1’40"423 et puis en 1’38"930.

Plusieurs pilotes se relayent ensuite en tête du classement : Sebastian Vettel (1’38"647), Fernando Alonso (1’38"555), Sebastian Vettel (1’37"640), Nico Rosberg (1’37"325), Sebastian Vettel (1’36"873), et Nico Rosberg (1’36"194).

Certains pilotes comme Jenson Button ou Sergio Perez ont chaussé des pneus pour piste sèche en fin de séance, mais sans succès, car la piste est encore trop mouillée.

Button a d’ailleurs récupéré des pneus intermédiaires pour boucler les dernières minutes et c’est grâce à ça qu’il a sauvé sa qualification pour la Q3. Quant à Perez, il est resté en pneus slicks jusqu’à la fin à la demande de son équipe et il est éliminé...

Les six pilotes éliminés sont Bottas, Perez, Ricciardo, Vergne, Sutil et Hulkenberg.

Q3 – 10 minutes

Les dix derniers pilotes se relancent en piste, toujours en pneus intermédiaires. C’et Sebastian Vettel qui s’installe en tête du classement à la fin de la première tentative en bouclant son tour en 1’32"604. Mais la piste semble maintenant prête pour les pneus slicks et les pilotes rentrent pour chausser ce type de pneus.

C’est avec ces pneus que Button prend la tête en 1’32"485, mais plusieurs pilotes feront mieux que lui dans les derniers instants de cette qualification : Lewis Hamilton (1’29"184) et finalement Sebastian Vettel (1’27"407) qui arrache la première pole de la saison.

Les écarts sont considérables

LA GRILLE DE DEPART

01 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:44.657 1:36.745 1:27.407
02 Mark Webber Red Bull Renault 1:44.472 1:36.524 1:27.827
03 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:45.456 1:36.625 1:28.087
04 Felipe Massa Ferrari 1:44.635 1:36.666 1:28.490
05 Fernando Alonso Ferrari 1:43.850 1:36.691 1:28.493
06 Nico Rosberg Mercedes AMG 1:43.380 1:36.194 1:28.523
07 Kimi Raikkonen Lotus Renault 1:45.545 1:37.517 1:28.738
08 Romain Grosjean Lotus Renault 1:44.284 1:37.641 1:29.013
09 Paul di Resta Force India Mercedes 1:45.601 1:36.901 1:29.305
10 Jenson Button McLaren Mercedes 1:44.688 1:36.644 1:30.357
— ---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
11 Nico Hulkenberg Sauber Ferrari 1:45.930 1:38.067
12 Adrian Sutil Force India Mercedes 1:47.330 1:38.134
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1:44.871 1:38.778
14 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1:46.450 1:39.042
15 Sergio Perez McLaren Mercedes 1:44.300 1:39.900
16 Valtteri Bottas Williams Renault 1:47.328 1:40.290
— ---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
17 Pastor Maldonado Williams Renault 1:47.614
18 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari 1:47.776
19 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1:48.147
20 Max Chilton Marussia Cosworth 1:48.909
21 Giedo Van der Garde Caterham Renault 1:49.519
22 Charles Pic Caterham Renault 1:50.626
[b]

KIMI is back !!! Fin et intelligent ....bravo !!!
Pas mal les rouges non plus ! !(2&4 c'est bon pour le championnat constructeur !)
Les R.B sont loin d'avoir dit leur dernier mot !Sales bêtes !!!
et encore un petit effort pour les
Et les McLaren ...dans les choux ..dommage pour Button ..il devrait signer chez les rouges s'il veut gagner !!!
En tout cas les choix et l'utilisation des pneus ...s'il n'y a pas d'évolution... vont faire et defaire les courses !!!Et c'est en cela que Lotus se prépare une belle saison ...avec Kimi ...parce que l'autre fou

bien vu pour kimi, mais pour je pense qu'une analyse est nécessaire, commentaires et réactions de ma part ce soir

la mode, ne pas se raser?

Pour le départ, jes rouges possedent un sysytème de gestion hors pair, en effet tous les deux réussissent un départ impeccable ça c'est leur premeir avantage

analyse pour

Autant sur le mouillé et lors des qualifs, ils sont dans le coup même meilleur que les rouges, quand course, tout s'effondre
le point positif est de ne pas avoir bouffé leurs pneus dés le départ, mais à 1seconde au tour dans la vue, ça fait mal
Deux choses:
soit le chassis était réglé en cas de pluie, c'est à dire légèrement plus haut que pour le sec
soit il faisait trop froid, et ils n'arrivaient pas à les mettre à température correct.

Perso j'opterai pour la deuxième, ce qui leur donnerait un avantage pour les prochains GP au chaud(rappel, il ne faisait que 17° en australie sur la piste)

pour RB, pareil gestion des pneus, idem MC LAREN, mais pour eux, d'après leurs dires, ils n'ont pas encore pu valider toutes leurs mofifs.



déclaration de lewis

c’est un résultat dont le pilote Mercedes se réjouit :
"La stratégie n’a pas marché comme nous le souhaitions. Mais c’est quand même super, je suis très content, c’est bien mieux que ce qu’on pensait. Honnêtement, je n’espérais pas beaucoup plus." Il est vrai que Mercedes demeure en retrait par rapport aux Red Bull, Ferrari, Lotus et autres McLaren, pourtant en mauvaises positions ce week-end.
Alors dans cette optique, une cinquième position est quelque peu surprenante mais tout à fait satisfaisante. "Difficile de penser que nous aurions pu être plus compétitifs", insiste Hamilton.

"Ce n’était pas une course particulièrement marrante", relate Lewis. "Je pilotais la voiture, mais je perdais tout le temps des places. Pourtant je ne me défendais pas mal ! Mais je me suis senti bien avec la voiture tout au long du week-end."

Un week-end calme pour Lewis Hamilton donc. Tant mieux pour lui, car les teams n’auront pas le temps de se reposer : le prochain Grand Prix, c’est la semaine prochaine en Malaisie, un circuit où la chaleur pourra poser des problèmes aux pneumatiques. "La Malaisie est la semaine prochaine, ce qui est bien. Ça va être une course difficile. Il ferra chaud, on verra comment les pneus se comporteront." Et Hamilton de conclure : "Je pense que nous pourrons nous améliorer la semaine prochaine en Malaisie."

A suivre...

j'oubliais le résumé officiel de la course



La température ambiante est de 18° seulement et le ciel est très menaçant à quelques instants du départ du Grand Prix d’Australie, première manche du championnat 2013 de F1.

Ils sont 21 à s’aligner sur la grille de départ, car la Sauber de Nico Hulkenberg a un problème avec son arrivée d’essence. Les Red Bull sont en pole position et Hamilton et Masse se partagent la deuxième ligne devant leurs équipiers respectifs.

A l’extinction des feux, Sebastian Vettel prend un départ parfait et s’engouffre en tête dans le premier virage. Il devance Felipe Massa, Lewis Hamilton et Fernando Alonso.

Le classement au premier passage : Vettel, Massa, Alonso, Hamilton, Raikkonen, Rosberg, Webber, Di Resta, Button, Sutil, Grosjean, Perez, Bottas, Vergne, Maldonado, Gutiérrez, Bianchi, Chilton, Van der Garde, Ricciardo et Pic. Hulkenberg a abandonné sans quitter son stand.

Jenson Button rentre dès le 4e tour pour chausser des pneus durs. Webber, Grosjean, Gutiérrez rentrent au 5e tour. Pendant ce temps, les deux Ferrari se rapprochent très fortement de la Red Bull de Sebastian Vettel.

Bottas et Chilton changent leurs pneus au 6e tour, Vettel et Vander Garde au 7e, Massa, Di Resta et Pic au 8e, Alonso, Raikkonen, Vergne, Bianchi au 9e, Maldonado au 10e, Hamilton au 13e, Rosberg au 14e, Ricciardo au 15e, Perez au 16e.

Le classement au 17e passage : Sutil (qui n’a pas encore changé ses pneus durs du départ), Vettel, Massa, Alonso, Raikkonen, Hamilton, Rosberg, Button, Webber, Di Resta, Grosjean, Vergne, Gutiérrez, Perez, Bottas, Maldonado, Ricciardo, Bianchi, Pic, Chilton et Van der Garde.

En tête de la course, Adrian Sutil crée la surprise, car il est légèrement plus rapide que ses poursuivants avec les pneus qu’il avait au départ. Entre Vettel et Alonso, il n’y a que 2"5.

Webber change ses pneus pour la deuxième fois au 18e tour. Une fois de plus, l’Australien va jouer un rôle secondaire devant son public.

Grosjean rentre au 19e tour, Alonso, Button au 20e, Sutil, Vettel au 21e, Massa, Perez au 23e, Vergne, Bottas au 24e.

Pendant ce temps, Maldonado sort de la piste et plate sa Williams dans la terre alors qu’on annonce de la pluie avant l’arrivée. Ca promet !

Au 26e tour, Raikkonen mène la course devant Hamilton et Rosberg, mais ces trois-là n’ont effectué qu’un seul changement de pneus. Suivent Alonso et Vettel qui ont changé leurs pneus deux fois.

C’est dans ce 26e tour que Nico Rosberg abandonne sur panne technique (système électrique). Cette saison commence mal pour lui alors que sa Mercedes semble très compétitive.

Nous sommes au 28e tour et on voit des gouttes de pluie sur la caméra de Felipe Massa qui est à l’attaque de la Force India d’Adrian Sutil. Pendant ce temps, Fernando Alonso est à l’attaque de la Mercedes de Lewis Hamilton pour le gain de la deuxième place et il le passe finalement dans le 31e tour.

Hamilton rentre au 31e tour pour changer ses pneus alors que l’averse (très légère) s’est calmée. Raikkonen mène toujours la course devant Alonso, Vettel, Sutil et Massa. Le vainqueur de la course est certainement parmi ces cinq pilotes.

Raikkonen effectue son deuxième changement de pneus au 34e tour et il remonte en piste à la cinquième place. S’il ne pleut pas, il devrait voir l’arrivée avec ces pneus. On ne peut probablement pas dire la même chose des gommes de ceux qui étaient derrière lui avant son arrêt : Alonso, Vettel, Sutil et Massa.

Felipe Massa change ses pneus au 36e tour, Vettel, Button, Grosjean au 37e, Webber au 38e, Alonso au 39e, Perez au 41e, Hamilton au 42e.

C’est dans ce 42e tour que Raikkonen prend l’avantage sur Sutil. Le Finlandais prend donc la tête de la course et il ne doit plus s’arrêter. La victoire devrait se jouer entre lui et Alonso qui n’est qu’à 4"5 de lui et qui est le plus rapide en piste.

Fernando Alonso prend l’avantage sur Sutil dans le 45e tour et se lance à la poursuite de Kimi Raikkonen. Au 46e passage, Raikkonen a un avantage de 6"2 sur Alonso. Quant à Sutil, il rentre dans ce tour pour troquer ses pneus durs contre des tendres.

Le top 10 au 47e passage : Raikkonen, Alonso (+7"7), Vettel (+12"7), Massa (+15"6), Sutil (+35"3), Hamilton, Webber, Di Resta, Button et Grosjean.

Sutil est en grande difficulté avec ses pneus tendres et il se fait passer par Hamilton et Webber. Il est maintenant à la 7e place et a encore un avantage de 12 secondes sur son équipier Paul di Resta, mais il reste 5 tours à boucler.

Plus haut dans le classement, Raikkonen contrôle son écart avec Fernando Alonso et file vers la victoire, la 20e de sa carrière et la 2e qu’il offre à Lotus depuis l’année passée.

Alonso décroche la deuxième place et c’est à Vettel que revient la plus petite marche du podium. Suivent pour les points : Massa, Hamilton, Webber, Sutil, Di Resta, Button et Grosjean.

Pas de commentaire ce week-end,

Whooo c'est de la cadence

Wooooo Norauto ? c'est pour quand ?

SEPANG LIBRE 1

Sepang L1 : Webber prend la tête
L’Australien devance Raikkonen, Vettel et Alonso

22 mars 2013 - 04h33, par D. Thys
La température ambiante est de 30° au moment de donner le départ de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Malaisie, deuxième manche du championnat 2013 de F1.

Les pilotes ne tardent pas à boucler leur tour d’installation, mais il faut attendre plus d’une demi-heure pour voir Max Chilton signer les premiers chronos en 1’42"513, 1’41"845 et 1’41"513.

Plusieurs pilotes se relayent ensuite en tête du classement : Sergio Perez (1’39"653, 1’38"830), Lewis Hamilton (1’38"113), Romain Grosjean (1’37"915), Lewis Hamilton (1’37"840), Nico Rosberg (1’37"588) et Mark Webber (1’37"075, 1’36"935).

A noter pour cette séance que certains pilotes ont eu du mal avec l’usure importante de leurs pneus arrière, mais c’était prévu ici sur le circuit de Sepang. De son côté Raikkonen, 2ème temps, a du attendre plus d’une heure avant de se lancer réellement en piste, à cause d’une batterie de KERS défaillante.

Première séance matinale très calme, mais cela devrait s’animer un peu cet après-midi, si la pluie ne fait pas son apparition trop tôt sur le circuit, car on annonce de la pluie tous les jours, mais plutôt en fin d’après-midi.

01 Mark Webber Red Bull Renault 1:36.935 15
02 Kimi Raikkonen Lotus Renault 1:37.003 +0.068 15
03 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:37.104 +0.169 21
04 Fernando Alonso Ferrari 1:37.319 +0.384 13
05 Nico Rosberg Mercedes AMG 1:37.588 +0.653 19
06 Adrian Sutil Force India Mercedes 1:37.769 +0.834 19
07 Felipe Massa Ferrari 1:37.771 +0.836 15
08 Paul di Resta Force India Mercedes 1:37.773 +0.838 15
09 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:37.840 +0.905 18
10 Romain Grosjean Lotus Renault 1:37.915 +0.980 17
11 Jenson Button McLaren Mercedes 1:38.173 +1.238 16
12 Pastor Maldonado Williams Renault 1:38.673 +1.738 15
13 Sergio Perez McLaren Mercedes 1:38.830 +1.859 17
14 Nico Hulkenberg Sauber Ferrari 1:39.054 +2.119 17
15 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari 1:39.204 +2.269 16
16 Valtteri Bottas Williams Renault 1:39.208 +2.273 18
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1:39.284 +2.349 17
18 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1:39.567 +2.632 16
19 Giedo Van der Garde Caterham Renault 1:40.728 +3.793 17
20 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1:40.996 +4.061 14
21 Charles Pic Caterham Renault 1:41.163 +4.228 18
22 Max Chilton Marussia Cosworth 1:41.513 +4.578 14

Sepang L2 : Raikkonen s’impose avant la pluie
Kimi devance Vettel, Massa et Alonso

22 mars 2013 - 08h33, par D. Thys
La température ambiante est de 32° au moment de donner le départ de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Malaisie, deuxième manche du championnat 2013 de F1.

Les pilotes ne tardent pas à s’élancer en piste, car le ciel est très menaçant. Il ne faut attendre que quatre minutes pour voir Fernando Alonso signer le premier chrono de référence en 1’37"383.

Deux pilotes le relayent ensuite en tête du classement : Kimi Raikkonen (1’37"302, 1’37"042), Felipe Massa (1’36"661), Sebastian Vettel (1’36"588) et Kimi Raikkonen (1’36"569) avant que la pluie arrive progressivement sur le circuit.

Il reste 45 minutes avant le drapeau à damier et Kimi Raikkonen est en tête du classement devant Sebastian Vettel, Felipe Massa et Fernando Alonso. Ce classement est le même sous le drapeau à damier.

Si certains pilotes sont plus prudents que d’autres en s’élançant en piste avec des pneus pluie, d’autres essayent très vite les gommes intermédiaires et ce sont finalement ces derniers qui conviennent le mieux aux conditions.

Dans les dernières minutes de cette séance, certains remontent en piste en pneus slicks, car la pluie s’est arrêtée de tomber et la piste sèche très vite sous cette chaleur. Personne ne parviendra toutefois à améliorer avant le drapeau à damier.

Des conditions similaires pourraient perturber la qualification de demain et la course de dimanche ce qui devrait rendre ce Grand Prix particulièrement indécis.

Pos. Pilote Equipe Temps Écart Tours
01 Kimi Raikkonen Lotus Renault 1:36.569 28
02 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:36.588 +0.019 27
03 Felipe Massa Ferrari 1:36.661 +0.092 33
04 Fernando Alonso Ferrari 1:36.985 +0.416 23
05 Mark Webber Red Bull Renault 1:37.026 +0.457 29
06 Romain Grosjean Lotus Renault 1:37.206 +0.637 26
07 Nico Rosberg Mercedes AMG 1:37.448 +0.879 32
08 Paul di Resta Force India Mercedes 1:37.571 +1.002 30
09 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:37.574 +1.005 32
10 Adrian Sutil Force India Mercedes 1:37.788 +1.219 10
11 Sergio Perez McLaren Mercedes 1:37.838 +1.269 21
12 Jenson Button McLaren Mercedes 1:37.865 +1.296 29
13 Nico Hulkenberg Sauber Ferrari 1:38.068 +1.499 31
14 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari 1:38.645 +2.076 23
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1:38.738 +2.169 31
16 Pastor Maldonado Williams Renault 1:38.801 +2.232 26
17 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1:38.904 +2.335 31
18 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1:39.508 +2.939 29
19 Valtteri Bottas Williams Renault 1:39.660 +3.091 28
20 Charles Pic Caterham Renault 1:40.757 +4.188 29
21 Giedo Van der Garde Caterham Renault 1:40.768 +4.199 32
22 Max Chilton Marussia Cosworth 1:41.438 +4.869 2

La grille de départ :
Pos Pilote Equipe
1 Sebastian Vettel Red Bull
2 Felipe Massa Ferrari
3 Fernando Alonso Ferrari
4 Lewis Hamilton Mercedes
5 Mark Webber Red Bull
6 Nico Rosberg Mercedes
7 Kimi Räikkönen Lotus
8 Jenson Button McLaren
9 Adrian Sutil Force India
10 Sergio Perez McLaren
11 Romain Grosjean Lotus
12 Nico Hülkenberg Sauber
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso
14 Esteban Gutiérrez Sauber
15 Paul di Resta Force India
16 Pastor Maldonado Williams
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso
18 Valtteri Bottas Williams
19 Jules Bianchi Marussia
20 Charles Pic Caterham
21 Max Chilton Marussia
22 Giedo van der Garde Caterham

Rapt de la pole à la dernière minute par Vettel .en intermédiaire sur une piste qui s'asséchait .....ce qui nous a permis de voir, une fois de plus ,son "élégant" index levé !!!
Bonne perf d'Hamilton ..(4ème ) et Nico (6ème )!! derrière les 2 rouges ...
Une fois de plus (Ça fait 4 de suite !!!)...Massa devant Alonso ...aux essais ...
Kimi "reculé" de 3 places pour avoir géné Nico
Demain depart 9 h ...et pluie quasiment pré-programmée ...

Je signale que j'ai du poster ...vu la defection (inhabituelle) de notre Fandefin ... (Et puis ça m'a permis de parler des rouges !!!)