[Tuto] Depose/Démontage/Nettoyage des optiques de phare sur 190E (W201)

- Une clé de 8

Génial merci pour le tuto.

La molette pour ajuster l'écart entre le phare et le clignotant j'avais jamais vu.

En faite c'est la parabole de l'antibrouillard qui est jaune, et non le capuchon..

Hello
attention au patte plastique cassante ,Asca previens elle pete tres vite, du coup l'humidité arrive vite aussi sous les vitres (pour ma part...enduit a bocal de poisson genre rubber peut y remedier si malheureusement on a a besoin pour le sceller)
merci pour le tuto Asca
PS je pense que les paraboles antibrouillards sont jaunes, les feux de route sont des ampoules teintés (a changer on y vois que dalle sur les voies rapides de nos jours.. je trouve ça pas mal en termes d'economies)

Malachite78 a écrit:

En faite c'est la parabole de l'antibrouillard qui est jaune, et non le capuchon..

Oui, lors des photos, j'ai fait les 2 phares, et le droit (passager) a les reflecteurs en fin de vie et il n'a pas le réglage pneumatique, je le changerai à l'occas, pour un blanc avec AB jaune, comme le gauche; avec le réglage pneumatique.

lawrence a écrit:

Hello
attention au patte plastique cassante ,Asca previens elle pete tres vite, du coup l'humidité arrive vite aussi sous les vitres (pour ma part...enduit a bocal de poisson genre rubber peut y remedier si malheureusement on a a besoin pour le sceller)

Pour les clips inférieurs, en cas de casse, il y a un pré-perçage entre 2 clip, on peu y mettre une vis pour maintenir le tout plaqué ( à croire qu'ils avaient prévu le coup ... )

y sont trop fort les mec du sav chez mb




PS désolé pour le bordel Asca

a la tienne, super tuto

Ils ont bien pensé chez MB.

et tu nettoye avec quoi tes paraboles ?

julien2 a écrit:

et tu nettoye avec quoi tes paraboles ?

Asca a écrit:

Je ne vote pas, car il manque "Je suis le Tuto du Taulier sur les optiques, je nettoie les réflecteurs et les verres à l'eau savonneuse et ça ne coute rien que de l'huile de coude"

Il faut bien sécher ensuite, bien sûr

seche cheveux ou decapeur thermique ca le fait ?

julien2 a écrit:

seche cheveux ou decapeur thermique ca le fait ?

A y être; passes au lance flamme ..

Un coup de chiffon suffira, en vérifiant que les prises et douilles d'ampoules sont sèches ... , fini les reflecteurs et vitres au vinaigre blanc, zéro trace.

Si les verres sont dépolis c'est extrêmement rare, des recflecteurs usés, c'est moins rare, et il y a rien à faire ....

Salut ASCA !

Il y a plein de new tuto maintenant génial.

Tu as vu un changement depuis le nettoyage des phares?

Tu connais quand même très bien la 190 pour la démonté de partout.

J'ai calculé il y a 9 tutos fait by ASCA, sa sera quoi le prochain selon toi?

bberrout a écrit:

Tu as vu un changement depuis le nettoyage des phares?

Non, aucun, ils étaient propres, mais les réfleteurs droits sont en fin de vie surtout l'anti-brouillard, c'est d'ailleurs pour voir que je les ais démonté, je les changerais à l'occas.

bberrout a écrit:

Ca sera quoi le prochain selon toi?

J'en sais rien, contacteur de frein main, donc démontage de la console centrale entre les sièges, ou démontage du compteur car on attend toujours le tien .....

Il y aura aussi, changement du pot d'échappement ... un micro tuto pour le réglage du frein à main ... remplacement des supports de grille de ventilation .. ça ne manque pas les choses à faire

J'avais lu qu'il était fortement déconseillé de laver les anciennes paraboles.

Je les avait entièrement changés (les 4) par des neuves de chez MB. Finalement, ça n'avait que peu changer l'intensité de l'éclairage.

Il doit m'en rester une (feux ou AB?) ...

JB

Comment savoir si réfleteurs est en fin de vie?

J'ai nettoyer les miens avec un mouchoir et de l'eau.

Comme Asca il y a eu aucune différence après le nettoyage, c'est vraiment dommage.

ASCA, il y a déjà un tuto sur la réparation du compteur.

Je doit encore créer le mien, mais je manque tjrs de temps et motivation, dsl.

J'attend tes autres tutos...

jb25 a écrit:

J'avais lu qu'il était fortement déconseillé de laver les anciennes paraboles.

Je les avait entièrement changés (les 4) par des neuves de chez MB. Finalement, ça n'avait que peu changer l'intensité de l'éclairage.

Il doit m'en rester une (feux ou AB?) ...

JB

Il me faudra le phare droit complet avec l'AB jaune dedans, mais ça presse pas.

Les paraboles sont ternes, phares et AB droit., même lavées avec un liquide vitre, ça enlève un peu de poussière, mais ils restent ternes. La vitre avait aussi un peu de poussière, rien de bien méchant.
Mais il me faudra changer le bloc complet, car en plus d'être terne, il n'a pas de réglage pneumatique, du coup j'ai un tuyau dans le vide .... il n'y a que le verre de bon ..

bberrout a écrit:

Comment savoir si réfleteurs est en fin de vie?

Lorsqu'il réfléchit moins il devient terne, du coup la lumière est moins renvoyée ...

bberrout a écrit:

ASCA, il y a déjà un tuto sur la réparation du compteur.

Oui ? et alors ? Je ne pige pas, j'ai pas de compteur à réparer, mais un à démonter; mais avec tes photos , maintenant je me rappelle bien et je l'ai défait fait la semaine dernière.

bberrout a écrit:

Je doit encore créer le mien, mais je manque tjrs de temps et motivation, dsl.

J'attend tes autres tutos...

T'es pas gonflé, toi Tu manques de temps et de motivations pour les tiens, mais tu attends les miens ! Filou !

non asca, je suis pas un profiteur de tuto.

Inchallah je publirai mes tutos...

bberrout a écrit:

non asca, je suis pas un profiteur de tuto.

Inchallah je publirai mes tutos...

Humour, Mister B., Humour

Faites pas comme moi : ne les nettoyez pas au WD 40 ça fait gonfler la peinture alu de la parabole

mercos44 a écrit:

Faites pas comme moi : ne les nettoyez pas au WD 40 ça fait gonfler la peinture alu de la parabole

J'aurai pas essayé remarque .. enfin, t'as appris un truc

Salut à tous,

Je rebondi sur ce post pour quelques questions :

J'ai prévu de changer mes optiques car malgré mes tentatives d'étanchéifier le tout (remplacement joints siliconage ...) j'ai toujours de l'eau ds les phares

Je vais donc les remplacer par d'autres qui j'espère seront top par contre je voudrais garder mes paraboles antibrouillard jaunes qui sont bien et les remettre sur les autres : comment ça se d"monte proprement ?

Merci

J'avais eu le même problème que toi sur mon ancien V.

J'avais remplacé les joints malgré sa quand il pleuvait il y avait de l'humidité derrière le phare.

Après longue recherche j'ai trouvé des fissures sur bloc optique (sûrement du lors du choc
avec un faisan)

Pour le new bloc optique tu vas mettre du bosch ou un adaptable?

Pour le démontage de la parabole AB je l'ai jamais fait mais sa si tu observe bien
il sont simplement clipsé. Sa m'a l'air fragile donc vas y doucement.

j'ai essayé de les déclipsé mais ça ne vient pas

Ce sera du Hella comme les anciens

Les joints sont peut-être collés par le temps et la crasse ...

Asca a écrit:

Les joints sont peut-être collés par le temps et la crasse ...

il y a des joints sur les paraboles ?