[Présentation] "Titi-One" , Le Nouveau Carrosse du Taulier: 190E 2.6 "Stratus Grey" (W201)

asca tres sympa ta W201

bienvenue dans les années 80

tres solide cette benz

ca se gare en creneau les doigt dans le nez

cool pour ta rallonge electrique, l'enrouleur ca se fabrique facilement, deux ou trois bout de bois et c'est reglé.

si tu as besoins d'info pour divers truc sur w201 n'hesite pas sauf le moteur, moi j'ai un 5 pattes poele a frire...

voici une photo de ma w201 rabaissée -4 devant et d'origine derriere :



alors je crois que la tienne a subit un petit rabaissement genre -2 ou -3, je le voit au roues AR facon R8 gordini

julien2 a écrit:

asca tres sympa ta W201

bienvenue dans les années 80

Merci Julien
C'est un retour aux sources, ayant commencé l'aventure avec une 190 2.0.

julien2 a écrit:

je crois que la tienne a subit un petit rabaissement genre -2 ou -3, je le voit au roues AR facon R8 gordini

Elle m'a été vendu sous la dénomination "Sportline", mais le VIN n'indique rien, en dehors de volant et pommeau cuir.

Sur l'EPC, avec mon Num de série, le Logotype "Sportline" est présent sur les flancs ...

Alors j'en sais que dalle, mais elle est raz de paquerette et les suspattes très fermes.







Bon, Sinon, ASD EST ETEINT j'ai pu démonter le bloc compteur, grace aux infos de note Mister B. Universel

Me reste l'échappement à monter, et direction le CT

bberrout a écrit:

Voici ma technique utilisé :

Salut bberrout

Tu exagères un peu mon Ami, tu as toutes les photos, avec une petite mise en forme et quelques explications supplémentaires, tu aurais pu nous faire un super Tuto sur ce coup là

Bob a écrit:

bberrout a écrit:

Voici ma technique utilisé :

Salut bberrout

Tu exagères un peu mon Ami, tu as toutes les photos, avec une petite mise en forme et quelques explications supplémentaires, tu aurais pu nous faire un super Tuto sur ce coup là

C'est pas faux

Petit nettoyage intérieur et des passages de portes ...


Et petite séance photo

Bob a écrit:

bberrout a écrit:

Voici ma technique utilisé :

Salut bberrout

Tu exagères un peu mon Ami, tu as toutes les photos, avec une petite mise en forme et quelques explications supplémentaires, tu aurais pu nous faire un super Tuto sur ce coup là

Oui je sais que j'exagère, malheureusement je manque de temps désolé, mais tracasse pas
un jour ou l'autre je publirai mes tutos cachés dans mon HDD.

Heureux de t'avoir aidé ASCA

ASca je viens de voir les photos elle sont splendide, on ne reconnait plus cette auto donnait
un peu peine à voir quand tu l'avais acheté.

On voit bien que tu as beaucoup d'amour avec cette w201 et que tu as la passion
de l'amélioré chaque jour...

Courage pour la suite

Merci ! ..

Super tout ça, elle s'améliore de jour en jour !

Micka076 a écrit:

Super tout ça, elle s'améliore de jour en jour !

Yes,

ASCA tu as fait quoi sur ta caisse today?

bberrout a écrit:

Micka076 a écrit:

Super tout ça, elle s'améliore de jour en jour !

Yes,

ASCA tu as fait quoi sur ta caisse today?

Merci

Hier rien, aujourd'hui plaquettes avant, le témoin s'est allumé hier ... et 28 Eu de plus ...

Asca a écrit:

bberrout a écrit:

Micka076 a écrit:

Super tout ça, elle s'améliore de jour en jour !

Yes,

ASCA tu as fait quoi sur ta caisse today?

Merci

Hier rien, aujourd'hui plaquettes avant, le témoin s'est allumé hier ... et 28 Eu de plus ...

Tu vas encore faire un tuto alors ?

Tu as mis quoi comme marque de plaquettes?

bberrout a écrit:

Tu vas encore faire un tuto alors ?

En cours de rédaction

bberrout a écrit:

Tu as mis quoi comme marque de plaquettes?

Bendix

Asca a écrit:

bberrout a écrit:

Tu vas encore faire un tuto alors ?

En cours de rédaction

bberrout a écrit:

Tu as mis quoi comme marque de plaquettes?

Bendix

Bendix c'est du très bon sa, c'est ce qu'il y avait lorsque j'ai acheté l'auto.

Les plaquettes ont été en fin de vie après 60.000km.

J'ai mis du tetrax, mais je suis pas très satisfait.

Dessus, il y avait du .... Norauto

Asca a écrit:

Dessus, il y avait du .... Norauto

Tu as bien fait...

norauto... je connais pas, ca doit surement etre de la super marchandise

Je ne saurais dire , ..... j'ai fait 450 kms avec ces plaquettes en fin de vie, mais les MB freinent bien, en général, il y des chances que les norauto soient aussi performantes, mais moins endurantes et une durée de vie plus limitée.

Vous savez, de nos jours, les marques... Il y a des chances que vos plaquettes sortent toutes de la meme machine et soient estampillees apres en fonction des commandes clients.... possible aussi que le constructeur ait deux qualites de matieres en fonction des cahiers des charges, voire trois... Il y a longtemps qu'il n'y a plus de correlation entre la qualite et le prix, difficile de blamer les gens qui vont au moins cher.

La derniere fois que j'ai achete une piece auto, c'etait un radiateur de refroidissement pour ma C15; chez le distributeur local ou je suis client et connu du fait de mon ancienne profession, le prix plancher etait de 156 €. Sur Oscaro ou je ne suis rien d'autre qu'un client parmi des milliers d'autres, 90 € frais de port compris... J'ai commande chez Oscaro... Pour 15 € de difference j'aurais pris celui de mon distributeur habituel, mais pour 66...

Malheureusement nous en sommes tous la...

Et encore si tu vas a l étranger bien souvent c est moitié prix d oscaro

Ne pas oublier que en France les piéces automobile sont de 30 a 40 % plus chères que dans tous les pays européens

J'ai regarde en Angleterre, mais je ne gagnais que quelques euros par rapport a oscaro... Apres je parle trop mal l'etranger pour les autres pays...

Asca a écrit:

Je ne saurais dire , ..... j'ai fait 450 kms avec ces plaquettes en fin de vie, mais les MB freinent bien, en général, il y des chances que les norauto soient aussi performantes, mais moins endurantes et une durée de vie plus limitée.

Et celles de l arriére ??

ASCA qu'as-tu fait sur ta Merco hier et today?

chepnico a écrit:

Asca a écrit:

Je ne saurais dire , ..... j'ai fait 450 kms avec ces plaquettes en fin de vie, mais les MB freinent bien, en général, il y des chances que les norauto soient aussi performantes, mais moins endurantes et une durée de vie plus limitée.

Et celles de l arriére ??

Elles avaient l'air en bon état

bberrout a écrit:

ASCA qu'as-tu fait sur ta Merco hier et today?

J'ai découvert un nouvel ennemi Luke Skywalker, maaaais la Force est avec lui .. nom de code "A 008 545 24 32" dernier point que je n'avais pas remarqué, c'est le boitier de contrôle de l'ASD, tout le reste ayant été vérifié, 3 capteur ABS nettoyés et l'ABS fonctionne, capteur de pédale de frein vérifié, niveau de liquide ASD fait, et pont vidangé. Le souci est que j'ai pas moyen de vérifier ce boitier et que 80 Eu en Occas , mieux vaut être sur que la pièce est bien HS .. et j'ai pas de connaissances qui possède l'ASD, pour tester avec un autre boitier ... à suivre donc ...

Pas encore reçu mon Echappement, et ça commence à urger, il me faudrait passer le CT avant le 10 la fin des un mois autorisé pour rouler avec la carte grise barrée.

Petit retour d'info conso GPL, avec 20 Eu, soit presque 27 litres de GPL (à 0.76Eu/L), je tourne en ville et route nationale à 13l/100 kms, pour un parcours de 207 kms, soit le même prix au km ( toujours en ville) que la E290, 20 Eu à 1,36Eu/L, soit 14,70 litres de GO, pour à peu près la même distance, soit 7l/100 kms.

Pas de test en "Essence" car il reste encore du E85 dans le réservoir et elle tourne mal à chaud avec ce carburant, il ne me sert qu'à démarrer.