Ma nouvelle bestiole [ 500E ]

Magnifique jantes!

Il me tarde d' être demain pour commencer l' échange de la bva !!!!

Elle est partie pour du gros chantier là je pense.

la boite auto, crépine, réparer le jeu dans le sélecteur de bva ou alors le remplacer.
Bougies, faisceau anti parasites, les deux allumeurs, les deux doigts d' allumeurs.
Biellettes de direction et leurs rotules.
décatalysation des échappements.
Vidange du pont
Mon pote qui a une chaine de magasins reprog auto va jeter un oeil a mon auto si il peut me concocter une carto sympa aussi.
Puis vitres noires, la pose des nouvelles jantes fraichement chaussées.
Parallélisme.

Quelques-uns d'en nous ont des emploi-du-temps pour le moins chargés ... en Benz , au moins on ne bosse pas pour rien

--CHICHOIS--, comme je vois il va y avoir du gros boulot sur ta 500.

Pense à nous en fesant des photos.

c' est parti..

Pourquoi as-tu mis ta w124 sur des jantes ?

bberrout a écrit:

Pourquoi as-tu mis ta w124 sur des jantes ?

Evident

Spoiler:

Asca a écrit:

bberrout a écrit:

Pourquoi as-tu mis ta w124 sur des jantes ?

Evident

Spoiler:

Maintenant je comprend mieux pourquoi tout le monde rêve d'une 500E

.

J'ai un collège au boulot dont son nom de famille
c'est Haenen et on arrete pas à chaque fois de l'appellé TANEN (Molosse).

Et dernièrement ils ont engagé un new collège sont prénom c'est MARTY

Heyyyy Mc Fly Ahhhhllllo

pour gagner en garde au sol afin de tomber la bva..

Hier ça ma pris la journée, que d' angoisse sans pont, la ligne d' échapp qui ne sort pas faute d' assez de hauteur sous la voiture pour la pencher comme on veut, du coup elle est resté dessus mais débranchée décalée sur le coté.

La boite est toujours pas tombée, je ré attaque ce matin a la dremel une des deux vis du démarreur tellement serrée que je l' ai foiré sur place...

Je vais y couper la tête pour libérer le démarreur, et après je pourrais enfin tomber la boite.

Seulement l' autre boite vient aussi d' une 500E mais ya des trucs dessus qui diffèrent, ça m' inquiète un peu, j' attends de faire des photos une fois la boite par terre et comprendre le pourquoi du comment.

j' en profiterais aussi pour débrancher le démarreur (qui au passage est complètement inaccessible, je ne sais pas comment il faisaient pour remplacer sans ces bagnoles..

démarreur que je démonterais entièrement pour voir un peu la gueule des charbons et les faire refaire si besoin.

Sinon un coup de propre lui suffira.

étant contraint d' attendre que la batterie de la dremel recharge, je viens mettre un peu d' images.

LOL ASCA trop mdr ta 2ème vidéo, vers 40 secondes le type allait attrapé une crise cardiaque.

CHICHOIS, c'est hyper courageux de ta part d'enlevé la BVA sans pont

Je te souhaite bon démontage merci beaucoup pour le partage des photos.

Celà dit je ne comprend pas pourquoi veux-tu enlevé la BVA?

Elle fonctionne correctement pour l'instant non?

non elle était complètement naze, elle faisait n' importe quoi.

Je suis toujours très enmerdé, la boite toujours pas par terre, toujours cette vis démarreur...

J' ai débranché celui ci pour sortir la BVA avec mais...

hé ouais le demarreur est pris sur la boite qui est sur le volant moteur, donc je peux pas la sortir.

Des nerfs, a la dremel je suis entrain de creuser dans la boite pour faire une encoche afin de sortir la vis sur le coté.

La boite est en bascule sur un cric, forçant sur le volant moteur.

je l' oublierais jamais cette putain de vis.

bon courage pour le démontage de cette boite de vitesse automatique .

Chichois, je sais ce que c'est quand une saloperie de putin de vis ne veut pas s'ouvrir

La dernière fois j'ai réussit à ouvrir une vis grace à une Pince américaine que voici :


Essaye et dit nous quoi...

Bonne merde

bberrout a écrit:

Chichois, je sais ce que c'est quand une saloperie de putin de vis ne veut pas s'ouvrir

La dernière fois j'ai réussit à ouvrir une vis grace à une Pince américaine que voici :


Essaye et dit nous quoi...

Bonne merde

C'est une pince étau, efficace mais dans certains cas tu n'arrives pas quand même, pas assez de prise.

lol mon père il appele toujours cette outil par pince américaine

Tombé le mammouth de boite de vitesses !

Et c' est pas simple par terre dans les graviers a bout de bras un tel engin je vous le dit.

Ouaaahh Ca rigole pas, tu est lancé !

j' ai des pièces pour la nouvelle a commander avant de remonter, entre autres cables de kick down, joint spy derrière le convertisseur, tringlerie du sélecteur.

Félicitations.

Tu as assuré un max chichois !!!

Je savait pas qu'il était possible de démonté une boite sans pont chapeau

Tu as pas attrapé un torticolis?

Ta boite sa à l'air d'être du très lourd, a ton avis elle fait combien de kilo?

Les blocs de bois que tu as mis sous le moteur, c'est pour facilité le démontage de la BVA?

Bonne continuation pour la suite

PS: tu as eu facile à démonté la BVA, mais pour la remettre sa va être plus compliqué
mais vu ton courage tu y arrivera sans problème