[Fun] Rouler en W210, c'est ...

- Avoir vachement de place pour les passagers, les bagages, mais pas pour charger quoi que ce soit.

- lever le bras comme un con, dans tous les sens, dans le parking de supermarché pour ouvrir ta malle à distance.

- apprécier les retros symétriques.

- lorsque tu roules en 290, consommer mois de carburant que les 3 quart de ce qui roule; même les citadines, avec 2.9 l de cylindrée.

- remarquer que la direction assistée , l'est moins que sur une W124.

- se dire que la polo de VW a copié les optiques.

- avoir plus que place pour les passagers arrière que dans une W126 normal ou une W124 ( du vécu )

- la classe

pourquoi dis tu que la direction assistée l est moins qu une 124

la 210 a la même direction que la 208 et je trouve même que elle l est un peu trop

chepnico a écrit:

pourquoi dis tu que la direction assistée l est moins qu une 124

la 210 a la même direction que la 208 et je trouve même que elle l est un peu trop

Elle est consistante quand même (comme sur beaucoup d'Allemande), mais uniquement sur la phase 1.

Sur la phase 2 elle est devenue beaucoup plus légère, trop sans doute.

Rouler en W210 :

- C'est prier d'être tombé sur la bonne qui ne rouille pas

- Faire 1400 kms avec le plein, sans être sur la réserve

- Faire cirer les pneus comme un rien sans le gras

- Avoir un coût d'entretien/répération de 0.02 € le kilomètre

Flav a écrit:

chepnico a écrit:

pourquoi dis tu que la direction assistée l est moins qu une 124

la 210 a la même direction que la 208 et je trouve même que elle l est un peu trop

Elle est consistante quand même (comme sur beaucoup d'Allemande), mais uniquement sur la phase 1.

Sur la phase 2 elle est devenue beaucoup plus légère, trop sans doute.

C'est l'idée, sur mon ancienne 124, la direction était limite trop assistée, me rappelant ma Prélude, tu jettes un coup de volant, et le volant continue de tourner.
Sur la W210, la direction est bien assistée, mais moins que sur la W124... enfin à mon avis

Rouler en W210 :

- se préoccuper de la présence d'une bitte en acier quand on fait une marche arrière (break)

- poser son avant-bras droit sur l'accoudoir central quand le levier de vitesses est en position "D"

- jouer avec les fonctions du volant pour afficher les consommations

- de se dire que de nuit, les phares éclairent mieux que ceux de son W124

Rouler en W210 Break:

- Contrôler l'évolution de la rouille

- Pouvoir charger 3 gros VTT, 2 potes (+ le conducteur) et tout le mathos de ce petit monde pour 1 semaine sans soucis

- Rouler dans son salon en écoutant le bon son de son autoradio Becker

- Apprendre la mécanique "facilement"

- Pouvoir se dire: "demain je pars faire le tour d'Autriche" sans craindre la panne au milieu de nulle part

- Pouvoir partir avec sa copine et son cheval en concours

- Pouvoir partir avec sa copine et sa caravane en vacances

...

rouler en w210
-c'est poussé mémére a 230 km/h quand elle affiche 268000km