W210 qui fait des accoups

Bonjour alors je vous explique mon petit probleme , j'ai une mercedes e 220 D de 96 et quand je roule pas tout le temp la voiture me fait des accoups , comme si quond mettait des petits coups de frein tout en roulant et ici dernierement elle me la fait et j'ai entendu un gros bruit metalique . Je pensais peu etre a un probleme de transmission ou autre , si quelqu un connait ou a deja eu le probleme sa m'interresserait fortement
merci.

c'est peut être la *Biiiiiip* qui suce l'étoile qui se fait mettre dans le coffre avec des grands à coups ... et que tu n'est pas au courant ...

oui, je sais , ça va pas faire avancer le shmilblick ... mais bon ... cela peut être une explication ...

... de mauvais fois faisons bonne figure ...

donc :

elle est automatique ?

il n'y a pas de fuite de gasoil ?

quand cela arrive, est que tu a remarqué que les aiguilles du tableaux de bord reviennent à zéro ?

pour le bruit métallique, tu a regardé dessous et dans le moteur ?

je n'aime pas ton avatar... de toute façon je n'aime pas tous les avatars ou il y a une femme exposé en objet ... c'est un forum de voiture, pas de *Biiiiiip* ...







Edit Asca: Pascal .... être constamment vulgaire n'apporte pas de crédibilité à tes propos, et perso ça me gonfle de surveiller tes messages, penses, s'il te plait à arrondir les angles dans tes propos surtout avec un nouveau venu

ça peut être un probléme d ABS ou un étrier qui se coince (entre autre )

il m est arrivé la même chose (pas sur mercedes ) et c était un probléme d hydrovac

Merci pour les propositions et pour l'avatar si cest que sa je le changerais j'ai mis cette avatar en vitesse vue l'heure que je me suis inscrit j'avais pas envie de chercher .
Sinon pour la boite a vitesse cest une manuel , niveau fuite de mazout je vois rien , et pas de probleme non plus avec mon compteur , et pour le bruit metallique je vois niveau moteur , et vendredi je dois aller chez un amis on vas la mettre sur le pont pour regarder se quil se passe en dessous .
Question frein j'ai mes freins qui grince quand je freine mais je pense pas que cela vienne de la mais je vais regarder et verifier tout cela

Bonjour,

Regardez l'état du flector entre l'arbre de transmission et le pont.

jolie ton avatar ... si pas de problème autre que moteur... moi je sèche ...

barjodubocal a écrit:

je n'aime pas ton avatar... de toute façon je n'aime pas tous les avatars ou il y a une femme exposé en objet ... c'est un forum de voiture, pas de *Biiiiiip* ...

T'es qu'un phallocrate misogyne Ceci dit même moi je trouve le nouvel avatar .... moins pire

Désolé pour ta question mais je n'ai jamais eu le problème je suis bien incapable de t'aider

stivi a écrit:

Merci pour les propositions et pour l'avatar si cest que sa je le changerais j'ai mis cette avatar en vitesse vue l'heure que je me suis inscrit j'avais pas envie de chercher .
Sinon pour la boite a vitesse cest une manuel , niveau fuite de mazout je vois rien , et pas de probleme non plus avec mon compteur , et pour le bruit metallique je vois niveau moteur , et vendredi je dois aller chez un amis on vas la mettre sur le pont pour regarder se quil se passe en dessous .
Question frein j'ai mes freins qui grince quand je freine mais je pense pas que cela vienne de la mais je vais regarder et verifier tout cela

Tiens nous au courant, perso ça m’intéresse

Merci flav pour ton renseignement je vais regarder a sa vendredi , barjodubocal merci , je vous tiendrais au courent si je trouve d'ou vien se fameux probleme ...

echristal a écrit:

barjodubocal a écrit:

je n'aime pas ton avatar... de toute façon je n'aime pas tous les avatars ou il y a une femme exposé en objet ... c'est un forum de voiture, pas de *Biiiiiip* ...

T'es qu'un phallocrate misogyne Ceci dit même moi je trouve le nouvel avatar .... moins pire

phallo, phallo faut voir ... phallo en cravate ... d’ailleurs la cravate est le symbole du phallus érectus ... et le nœud papillon est le symbole de l'homo-érectus qui butine toutes les belles fleurs ...


à Asca : te bille pas mec, le p'tit la bien pris ... preuve d'une intelligence ... ... pour la "biiiiip" ... je ne changerais pas d'avis ...

non ... aïe pas le fouet

Salut Stivi

Je pense comme Flav que cela pourrait venir du flector, si tu entend un "Klong" lors de décélérations brutales. En la montant sur un pont, tu en aura le cœur net en vérifiant s'il y a du jeu au niveau de l'arbre de transmission, voir des demi-arbre de roue.

Si c'est bien ça tu trouvera ICI L'excellent Tuto de Dominique sur le changement des flectors

Flav a écrit:

Bonjour,

Regardez l'état du flector entre l'arbre de transmission et le pont.

si c est le cas il devrait ne le faire que au démarrage ou au changement de vitesses

or il entend le bruit en roulant et là même usé le flector est en appuie donc pas de bruit !! normalement

Salut Chep

Si les flectors sont vraiment HS en accélération brutale, ou décélération brutale tu peux entendre un Klong au niveau du pont.
Bon après, ce n'est qu'une piste et ça ne coute rien de vérifier

Bob merci pour l'info je vais essayer sa apres alors

Voila ont a tout verifié et on vois rien d'anormal , ici j'ai remarqué que de temp en temp j'ai mon ets et abs qui s'allume il faut que je coupe le contact et redemarer la voiture pour quil s'eteigne je sais pas si sa avoir avec les accoups et je pense pas que sa vien du contacteur de pedale de frein car cest un nouveau , on ma dis que les accoups pouvais peu etre venir de ma sonde egr et de regarder si mon collecteur d'admission si il est pas encrassé.
Si pas peu etre un probleme de pompe injection on ma dis quel devais sointer si elle avait un probleme mais comme sa on vois pas bien je dois demonter le collecteur d'admission pour mieu voir , y a t'il quelqu'un qui a eu un probleme de pompe pour savoir les premiers symptome ?
merci a vous .

probablement un problème sur la vanne électromagnétique qui coupe le moteur sur la pompe ...