[Archives] KESACO ???

Le naïf a écrit:

Prise diagnostique d'un R129

Pfff... modèle , type, phase et année exact SVP

Pierro 40 a écrit:

Pfff... modèle , type, phase et année exact SVP

Je sais pas c'est la tienne pas la mienne

Le naïf a écrit:

Pierro 40 a écrit:

Pfff... modèle , type, phase et année exact SVP

Je sais pas c'est la tienne pas la mienne

Niark, niark, je tiens ma revanche ...

Pierro 40 a écrit:

Niark, niark, je tiens ma revanche ...

Pierro 40 a écrit:

Pour celles et ceux qui ne me connaissent pas:

Pierro, 25 ans, très beau blond richissime.
En semaine je roule en Sl 63 black série.
Le dimanche je prends la Rolls, pour visiter mes tigres autour du château.

Pour ceux qui me me connaissent

Le naïf a écrit:

Pierro 40 a écrit:

Pour ceux qui me me connaissent

Attention ! Y'a un piège ...

... bientôt une semaine ...

Vas-y envoie un nouveau Kesaco ne soit pas timide

Une ébauche de la nouvelle classe c coupé?

Une statue de bronze ?

Non & non....

Mercedes SL CoupeTorino
Publié par Antoine Arnoux Source : sport-prestige
le 17 décembre 2008


Certains événements peu connus du grand public et pas spécialement consacrés à l’automobile réservent parfois des surprises troublantes. Le CoupeTorino présenté lors du Salon du Design de Turin en est une belle illustration.


Alfredo Stola, du bureau de design Studiotorino, s’est attelé à un challenge de taille : marier une italianité affirmée à un point de départ germanique, de la manière la plus homogène possible. Le designer-carrossier a fait du roadster SL un coupé GT à l’identité plutôt singulière. Si la base Mercedes est clairement identifiable, l’inspiration du pavillon fuyant se trouve chez Ferrari. La démarche a été prise très au sérieux des deux côtés, puisque Studio Torino et le Mercedes Design Center ont travaillé de concert. L’IAAD ( Instituto di Arte Applicata e Design ) a également apporté sa bénédiction au projet.


Il en résulte un gros coupé plutôt élégant, même si les jantes arrière à large rebord frisent l’univers tuning. Idem pour la double sortie d’échappement centrale. Hormis ces quelques artifices, on observera une indéniable noblesse dans ce profil hybride, racé et étrangement sage à la fois.


Seulement, au niveau de la poupe, la ceinture de caisse remonte bien plus que sur une Fiorano pour ne citer qu’elle. La vue de ¾ arrière peut dérouter : les hanches fort hautes évoquent vaguement l’ancien Coupé Classe C ( ou l’actuel CLC. Je sais, la comparaison n’est pas tendre… ), la faute à une face arrière encore trop proche de l’original. Ceci dit, l’étude est intéressante et pose des pistes de réflexion en terme de mélange des genres appliqué au design. Les Zagato est autres Pininfarina sont bien habitués à œuvrer sur des carrosseries britanniques… Qui a dit que dans un monde parfait, les voitures seraient développées par des allemands, dessinées par des italiens et construites par des japonais?


Source : sport-prestige

C'est dommage qu'elle n'ait pas été produite, je la trouve franchement superbe

Oui très réussie en effet, avec un petit côté Ferrari dans le profil, très élégant en effet avec beaucoup de personnalité.... autre chose que du Brabus...

Le naïf a écrit:

KESACO ????

C'est le concept tout en un, cabriolet, break, berline, donc modifier sa Mercedes selon son envie! mais le nom du concept j'ai oublié!

scénic !...

La Mercedes VRC 1995 !

Pour tous ceux qui n'ont pas vu encore cette petite merveille, c'est : ICI

Bon qu'est ce que c'est que ça?







Vous reconnaissez la marque, au moins !

Un fer à repasser Mercedes ??? C'est Moumoune qui va être contente...

mimile a écrit:

Un fer à repasser Mercedes ??? C'est Moumoune qui va être contente...

Bonne chance, j'espère que demain vous aurez trouvé.

Déjà proposé dans les pages précédentes : ICI

Mercedes-Benz BlitzenBenz concept car by George Yoo

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Bon tu as la chance, et l'honneur de poster une photo, !