[Archives] KESACO ???

C'est le Topic pour s'instruire, il nous arrive tous de tomber sur des photos sans légende.... Il faut mener l'enquête pour en savoir plus


Qu'elle est cette chose ????


Je veux tout savoir :;]:

Bob

Ben déjà ! c'est ... beau

Bonjour Bob
Hormis l'étoile c'est pas une benz ? si ?
Un "ancien "concept" proto ?
Les feux sont zarbis.
je donne ma langue aux chats .

On dirait une C111 !

polito a écrit:

Bonjour Bob
Hormis l'étoile c'est pas une benz ? si ?
Un "ancien "concept" proto ?
Les feux sont zarbis.
je donne ma langue aux chats .

Salut Polito

Le problème, c'est que le chat n'en sais rien, je pense que ça doit être une étude de style des années 70, je dirais un carrossier Italien genre Frua, mais j'aimerai bien avoir des précisions....c'est pour ça que je pose la question

Flav a écrit:

On dirait une C111 !

Salut Flav

Je ne pense pas, mais ça doit être de la même époque est-ce un proto MB ou autre, l'enquête continue.....

ben déja si tu ne trouves pas je me demande comment nous on va faire

Bon apparemment, c'est pas Frua...

Mais Frua a fait ça, sur base de la pagode, un break de chasse le SLX

chepnico a écrit:

ben déja si tu ne trouves pas je me demande comment nous on va faire

faut donner sa langue à la chatte ! ...

Le naïf a écrit:

Bon apparemment, c'est pas Frua...

Mais Frua a fait ça, sur base de la pagode, un break de chasse le SLX

OUAAAH TROP BEAU ! je connaissais pas, mais c'est terrible !
Plus ça va, plus je me rends compte que si je commence à connaitre pas de chose sur les Mercedes, plus je découvre que j'ai pas fini de creuser

Asca a écrit:

OUAAAH TROP BEAU ! je connaissais pas, mais c'est terrible !
Plus ça va, plus je me rends compte que si je commence à connaitre pas de chose sur les Mercedes, plus je découvre que j'ai pas fini de creuser

C'est le paradoxe de la connaissance, plus on progresse et plus on se rend compte de son immense ignorance...... Seul les idiots qui pensent tout connaitre, ont l'immense et illusoire satisfaction d'avoir tout compris

Bon concernant ma question initiale

Ca progresse et mon associé Flav avait raison Il s'agirait d'un dessein de Paul Bracq en vu de l'élaboration de la future C111 à moteur wankel

Je taperai dans les fin 50 milieu 60, il y a un coté corvette / Gt40 , les C111 sont plus Turbo esprit / Countach 70-80

Dans le genre C111 il y a la CW311

Une qui y ressemble ...

Imat C111-3

Asca a écrit:

Une qui y ressemble ... Imat C111-3 .Je taperai dans les fin 50 milieu 60, il y a un coté corvette / Gt40 , les C111 sont plus Turbo esprit / Countach 70-80

Dans le genre C111 il y a la CW311

La C111-3 que tu a posté est en fait une maquette elle doit dater de mémoire de 1976 en fait le projet C111 à débuté vers 1969, dans un premier temps c'était un prototype pour explorer la voie du moteur rotatif. vers 1976 cette voie (face aux difficultés techniques et surtout à une consommation trop importante) a été abandonnée et la C111 s'est trouvée dotée d'un célèbre 5 cylindre turbo D....... Avec cette motorisation elle a battu plusieurs records du monde de vitesse sur le circuit de Nardo en Sicile Le modèle C111-3 préfigure ce prototype de vitesse

Je ferai un dossier complet sur ce modèle :;]:

Bon alors, j'ai remarqué que la plaque BB A 716 est la même que sur une autre Mercedes, une W111 signé Béla Barényi

Asca a écrit:

Bon alors, j'ai remarqué que la plaque BB A 716 est la même que sur une autre Mercedes, une W111 signé Béla Barényi

Prouve-le, elle est où la photo ??

Le naïf a écrit:

Asca a écrit:

Bon alors, j'ai remarqué que la plaque BB A 716 est la même que sur une autre Mercedes, une W111 signé Béla Barényi

Prouve-le, elle est où la photo ??

Donc c'est une plaque usine et c'est bien la période Bracq

C'est "L'étude de design C111" ...
Fabriquée avant les protos C111, probablement non-roulante.

Citation :

Ganz spezielle C 111-Designstudie nun im Mercedes-Benz Museums-Parkhaus

Von Markus Jordan | 13.Juni 2010

Dass es im Museum von Mercedes-Benz spezielle Fahrzeuge zu sehen ist – ist bekannt – eine sehr seltene Designstudie zeigt das Museum nun – jedoch im Museumsparkhaus auf Ebene 0: Die C 111-Designstudie.

Ganz spezielle C 111 Designstudie nun im Mercedes Benz Museums Parkhaus



Diese frühere Designstudie eines Mercedes-Benz C 111 stammt von dem berühmten Chefdesigner Bruno Sacco – er arbeitete von 1958 bis 1999 als Konstrukteur und Designer/Stillist) unter der Leitung von Karl Wilfert, Friedrich Geiger und glaub Béla Barényi an verschiedenen Projekten mit, zb. am Mercedes-Benz 600 sowie den als “Pagode” bekannten Roadster 230 SL, 250 SL sowie 280 SL der Baureihe W 113.

Ganz spezielle C 111 Designstudie nun im Mercedes Benz Museums Parkhaus




Ab 1975 prägte Sacco fortan das Erscheingungsbild der Mercedes-Benz Personenwagen. Er übernahm außertdem die Design-Projektleitung für die damaligen Sicherheitsausstellungen sowie für die sogenannten “rollenden Versuchslabore”, die Experimentalfahrzeuge C-111-I und C-111-II.

Ganz spezielle C 111 Designstudie nun im Mercedes Benz Museums Parkhaus


Bilder: MB Passion Blog

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2010/06/ganz-spezielle-c111-designstudie-nun-im-mercedes-benz-museums-parkhaus-zu-sehen/

Bravo

Flav va surement pouvoir nous traduire ça parce que l'Allemand

On est trop bon

J'ai le droit de jouer ?

Asca a écrit:

J'ai le droit de jouer ?

Bah oui t'es chez toi tout de même

Je jouerai si personne ne trouve ...

Asca a écrit:

Je jouerai si personne ne trouve ...

Pour te faire patienter

Nouvelle question KESACO ????

Une C1000 .... c'est marqué dessus !