[Problème] Ma clim donne moins de froid du côté conducteur

Salut!

Cet été ma clim n'a pas été très efficace.
Du côté conducteur l'air est moins froid que du côté passager, du coup elle a plus de mal à rafraichir.
En plus, j'entend une espèce de sifflement dans les conduits d'aération quand la clim est en route.

J'ai d'abord remarqué que les deux ventilos à l'avant du radiateur ne tournaient pas alors que la clim s'enclenche bien: j'ai démonté la connectique, nettoyé les bornes et c'est reparti...mais j'ai malgré tout toujours le problème...

J'ai démonté la partie électrique des duovannes, néttoyé le tout et même poncé légèrement le cylindre de l'électroaimant pour que ça coulisse bien...même résultat.

Si je comprends bien il me reste deux pistes:

- La partie LDR des duovannes, pour ça il faut que je les démonte complètement: Est-ce qu'on peut réellement nettoyer cela comme il faut? peut être avec du vinaigre pour détartrer?

- La molette de réglage côté conducteur pour pourrait avoir une soudure sèche: Quelqu'un a t'il des photos du démontage?
Je n'ai rien trouvé dans les tutos.


Merci d'avance pour votre aide.


A+

a tu une clim bi-zone électronique ?

J'ai le même souci, mais sachant que je devrais démonter le TdB, je m'y suis finalement fait, à cette différence

Merci pour vos réponses.

Non, j'ai une clim manuelle (c'est pour cela que j'ai parlé de molette).

A+

Asca, j'imagine donc que tu avais vérifié ta duovanne avant d'être sur que cela vienne de la commande au tdb?

Non, j'ai rien vérifié du tout, mais faut dire que j'en ai ras-le-bol de mettre les mains dedans

Asca a écrit:

Non, j'ai rien vérifié du tout, mais faut dire que j'en ai ras-le-bol de mettre les mains dedans

fainéant c est sur c est plus facile de tripoter le clavier

chepnico a écrit:

fainéant c est sur c est plus facile de tripoter le clavier

Oui, je ne m'écorche pas toutes les 2 minutes, c'est propre et ça marche mieux, faut être maso pour préférer le contraire