[Question] Fonctionnement des essuie-phare ???

Suivant le post de JB sur cette option sur ça 201, je m'interroge sur comment ça marche ?

Me prenez pas pour un blaireau, hein, je suis un hérisson, je sais bien que c'est un moteur avec un balai d’essuie glace tout petit et un lave phare.

Non je voulais savoir comment on les déclenches?

Inter au tableau en plus, coupler au lavage du pare brise ?

Je pose cette question car :
j'ai une pompe de bocal en plus, l'ex beau père à ça sur une de ces étoile et je trouve ça chouette; classieux quoi. Puis je compte bien remettre les xenons sur le char d'ici l'hiver (un hérisson la nuit ça y vois rien !).

Donc avis au chat de bibliothèque, un plan, une idée et avis au possesseur de pièces de ce genre qui vous encombrerais inutilement le haut de l'étagère (à moins que les moteurs servent de presse à votre collection d'étoile passion).

Je suis pas pressé et pis j'ai plus un rond.

Merci à tous.

A+

En fait, sa se met en marche quand tu as les feux d'allumer et que tu veux nettoyer ton par-brise. J'ai pas encore étudier comment sa se branche.

MB vend le kit post option pour W124 mais sans le faisceaux dans les 250€ ! je crois.

JB

Ah voilà une info qu'elle bonne !

Donc un automatisme avec un plus venant des phares et sûrement envoyé à l’essuie phare lors de la manœuvre de l’essuie glace !

C'est cela oui je vois ! Je pense pouvoir trouver facile sur ma bétaillère car du coté du coffre, j'ai le même principe, l'avant en marche si je mets sur R, hop un coup de balai derrière. Je récupère l'info du coup de balai avant et j'ajoute les phares.

Oui je comprends mieux.

Bon 250€, c'est pas la mort mais il se le garde ! C'est le montant du budget bouffe pour les 2/3 du mois !

Merci du tuyau, enfin du balai.

A+

PS: je te rends grâce tous les jours que je peux rouler au frais ! C'est d'un agréable !

jb25 a écrit:

En fait, sa se met en marche quand tu as les feux d'allumer et que tu veux nettoyer ton par-brise. J'ai pas encore étudier comment sa se branche.

MB vend le kit post option pour W124 mais sans le faisceaux dans les 250€ ! je crois.

JB

donc c'est un circuit qui n'est alimenté que lorsque les feux de position sont alimentés et le circuit n'est activé qu'avec la commande intermédiaire de lave glace pare-brise