Ma Mercedes CL 500

Voila de nouvelles photos prisent hier après midi

Elle roule entre deux séances photos ?

Très propre, très classe

Superbe !

Le cuir a l'air très confortable..!

Tu lui as fait un petit lavage, moi ça fait un bail, faut que j'y pense un jour.

Sinon j'adore ta façon de cacher tes plaques.

Asca a écrit:

Elle roule entre deux séances photos ?

Très propre, très classe

Elle roule que le Weekend

Malachite78 a écrit:

Superbe !

Le cuir a l'air très confortable..!

Tu lui as fait un petit lavage, moi ça fait un bail, faut que j'y pense un jour.

Sinon j'adore ta façon de cacher tes plaques.

Merci Le cuir est très confortable

Moi elle roule tous les jours, encore 1300Km depuis samedi dernier

Oui le cuir est confortable, plus enveloppant que celui de la W140, mais ça reste un soupçon en dessous de la berline question confort sur route... quoique... bof, non c'est kifkif, non de toute façon c'est le must

Très jolis, mais désolé je garde mon cuir beige

Il te faut absolument un volant cuir/bois, en plus c'est super agréable, et le pommeau cuir/bois aussi

Toujours à vendre ?.. As-tu pensé au E85 éventuellement ?..

ghia a écrit:

Moi elle roule tous les jours, encore 1300Km depuis samedi dernier

Oui le cuir est confortable, plus enveloppant que celui de la W140, mais ça reste un soupçon en dessous de la berline question confort sur route... quoique... bof, non c'est kifkif, non de toute façon c'est le must

Très jolis, mais désolé je garde mon cuir beige

Il te faut absolument un volant cuir/bois, en plus c'est super agréable, et le pommeau cuir/bois aussi

Toujours à vendre ?.. As-tu pensé au E85 éventuellement ?..

Oui toujours, le moteur n'est pas trop fait pour la ville et la conso a tendance a vite monter ...

J'ai penser au E85 mais ce qu'il faut installer est assez chère et compliquer non ?

y a pas à dire elle est top

mais elle me parait un peu rabaissée, ou bien est-ce la taille des jantes?
Tu es chaussé en combien.
Moi c'est du 41 filette

mercedes54 a écrit:

y a pas à dire elle est top

mais elle me parait un peu rabaissée, ou bien est-ce la taille des jantes?
Tu es chaussé en combien.
Moi c'est du 41 filette

Merci, c'est du 245/45/ZR17 je crois

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

Moi elle roule tous les jours, encore 1300Km depuis samedi dernier

Oui le cuir est confortable, plus enveloppant que celui de la W140, mais ça reste un soupçon en dessous de la berline question confort sur route... quoique... bof, non c'est kifkif, non de toute façon c'est le must

Très jolis, mais désolé je garde mon cuir beige

Il te faut absolument un volant cuir/bois, en plus c'est super agréable, et le pommeau cuir/bois aussi

Toujours à vendre ?.. As-tu pensé au E85 éventuellement ?..

Oui toujours, le moteur n'est pas trop fait pour la ville et la conso a tendance a vite monter ...

J'ai penser au E85 mais ce qu'il faut installer est assez chère et compliquer non ?

Oui très cher et compliqué

...

Mettre du E85 dans son réservoir, et changer le filtre à essence au bout de 1000km, c'est pas trop cher ?

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

Moi elle roule tous les jours, encore 1300Km depuis samedi dernier

Oui le cuir est confortable, plus enveloppant que celui de la W140, mais ça reste un soupçon en dessous de la berline question confort sur route... quoique... bof, non c'est kifkif, non de toute façon c'est le must

Très jolis, mais désolé je garde mon cuir beige

Il te faut absolument un volant cuir/bois, en plus c'est super agréable, et le pommeau cuir/bois aussi

Toujours à vendre ?.. As-tu pensé au E85 éventuellement ?..

Oui toujours, le moteur n'est pas trop fait pour la ville et la conso a tendance a vite monter ...

J'ai penser au E85 mais ce qu'il faut installer est assez chère et compliquer non ?

Oui très cher et compliqué

...

Mettre du E85 dans son réservoir, et changer le filtre à essence au bout de 1000km, c'est pas trop cher ?

Il n'y a pas de boitier a installé ?

C'est mieux en effet, 250€ pour le V8, et c'est pas d'une complexité atroce...

Je te conseil de commencer à rouler 1000km sans, tu fait une vidange moteur et filtre à essence, et puis après tu installes le boîtier

ghia a écrit:

C'est mieux en effet, 250€ pour le V8, et c'est pas d'une complexité atroce...

Je te conseil de commencer à rouler 1000km sans, tu fait une vidange moteur et filtre à essence, et puis après tu installes le boîtier

Il y a des risques de rouler sans ? Merci

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

C'est mieux en effet, 250€ pour le V8, et c'est pas d'une complexité atroce...

Je te conseil de commencer à rouler 1000km sans, tu fait une vidange moteur et filtre à essence, et puis après tu installes le boîtier

Il y a des risques de rouler sans ? Merci

Tu vas rouler pauvre, et tôt où tard tu vas cramer des soupapes...

Quand je n'avais pas le boîtier, à partir de 130 le moteur faisait de temps en temps des accoups, et là voyant ASR allumé, moteur coupé, cligno droit => bande d'arrêt d'urgence...

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

C'est mieux en effet, 250€ pour le V8, et c'est pas d'une complexité atroce...

Je te conseil de commencer à rouler 1000km sans, tu fait une vidange moteur et filtre à essence, et puis après tu installes le boîtier

Il y a des risques de rouler sans ? Merci

Tu vas rouler pauvre, et tôt où tard tu vas cramer des soupapes...

Quand je n'avais pas le boîtier, à partir de 130 le moteur faisait de temps en temps des accoups, et là voyant ASR allumé, moteur coupé, cligno droit => bande d'arrêt d'urgence...

A ok Je préfère attendre le boitier dans ce cas, tu as le lien d’où tu as acheter le tien ? Avec le boitier il n'y a pas de risque ? Merci

J'ai fait un essai avec .... mon Vespa ben j'ai du enrichir grave, j'aurai même du changer le gigleur principale, mais c'était pour le test. j'aime mis aussi une hiule plus dense ... la 20w50 pour Harley ben ça roule; mais la bougie était bien blanche, pas assez riche le mélange.

C'est un constat avoué d'emblée,il est deux fois moins cher mais fait consommer plus, le mélange est moins efficace que le SP95/98.

Mais c'est possible de mettre, par exemple, 30€ d'essence et 15€ d'E85 sans risque ?

diimiitrii a écrit:

Mais c'est possible de mettre, par exemple, 30€ d'essence et 15€ d'E85 sans risque ?

Met plutôt 30€ de E85 et 15€ de SP alors

En tout cas, ça fait maintenant 20.000km que je roule 100% E85, et je ne suis pas toujours tendre, les performances en très nette hausse sont bien là, et ma consommation est tout à fait normale

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

C'est mieux en effet, 250€ pour le V8, et c'est pas d'une complexité atroce...

Je te conseil de commencer à rouler 1000km sans, tu fait une vidange moteur et filtre à essence, et puis après tu installes le boîtier

Il y a des risques de rouler sans ? Merci

Tu vas rouler pauvre, et tôt où tard tu vas cramer des soupapes...

Quand je n'avais pas le boîtier, à partir de 130 le moteur faisait de temps en temps des accoups, et là voyant ASR allumé, moteur coupé, cligno droit => bande d'arrêt d'urgence...

Bonsoir, Ou as tu acheté ton boitier ethanol ? Merci

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

C'est mieux en effet, 250€ pour le V8, et c'est pas d'une complexité atroce...

Je te conseil de commencer à rouler 1000km sans, tu fait une vidange moteur et filtre à essence, et puis après tu installes le boîtier

Il y a des risques de rouler sans ? Merci

Tu vas rouler pauvre, et tôt où tard tu vas cramer des soupapes...

Quand je n'avais pas le boîtier, à partir de 130 le moteur faisait de temps en temps des accoups, et là voyant ASR allumé, moteur coupé, cligno droit => bande d'arrêt d'urgence...

Bonsoir, Ou as tu acheté ton boitier ethanol ? Merci

eBay

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

C'est mieux en effet, 250€ pour le V8, et c'est pas d'une complexité atroce...

Je te conseil de commencer à rouler 1000km sans, tu fait une vidange moteur et filtre à essence, et puis après tu installes le boîtier

Il y a des risques de rouler sans ? Merci

Tu vas rouler pauvre, et tôt où tard tu vas cramer des soupapes...

Quand je n'avais pas le boîtier, à partir de 130 le moteur faisait de temps en temps des accoups, et là voyant ASR allumé, moteur coupé, cligno droit => bande d'arrêt d'urgence...

Bonsoir, Ou as tu acheté ton boitier ethanol ? Merci

eBay

J'en trouve pour 4 et 6 cylindres mais pas pour les V8

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

C'est mieux en effet, 250€ pour le V8, et c'est pas d'une complexité atroce...

Je te conseil de commencer à rouler 1000km sans, tu fait une vidange moteur et filtre à essence, et puis après tu installes le boîtier

Il y a des risques de rouler sans ? Merci

Tu vas rouler pauvre, et tôt où tard tu vas cramer des soupapes...

Quand je n'avais pas le boîtier, à partir de 130 le moteur faisait de temps en temps des accoups, et là voyant ASR allumé, moteur coupé, cligno droit => bande d'arrêt d'urgence...

Bonsoir, Ou as tu acheté ton boitier ethanol ? Merci

eBay

Dans la tienne, sans boitier tu pouvais mettre jusqu'a quel pourcentage d'ethanol sans aucun probleme ? Car je vais bientot devoir faire ma vidange et donc j'aurais rouler un peu sans boitier en attendant ... Merci

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

C'est mieux en effet, 250€ pour le V8, et c'est pas d'une complexité atroce...

Je te conseil de commencer à rouler 1000km sans, tu fait une vidange moteur et filtre à essence, et puis après tu installes le boîtier

Il y a des risques de rouler sans ? Merci

Tu vas rouler pauvre, et tôt où tard tu vas cramer des soupapes...

Quand je n'avais pas le boîtier, à partir de 130 le moteur faisait de temps en temps des accoups, et là voyant ASR allumé, moteur coupé, cligno droit => bande d'arrêt d'urgence...

Bonsoir, Ou as tu acheté ton boitier ethanol ? Merci

eBay

Dans la tienne, sans boitier tu pouvais mettre jusqu'a quel pourcentage d'ethanol sans aucun probleme ? Car je vais bientot devoir faire ma vidange et donc j'aurais rouler un peu sans boitier en attendant ... Merci

Grosso modo à 80% plus de soucis

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

diimiitrii a écrit:

ghia a écrit:

C'est mieux en effet, 250€ pour le V8, et c'est pas d'une complexité atroce...

Je te conseil de commencer à rouler 1000km sans, tu fait une vidange moteur et filtre à essence, et puis après tu installes le boîtier

Il y a des risques de rouler sans ? Merci

Tu vas rouler pauvre, et tôt où tard tu vas cramer des soupapes...

Quand je n'avais pas le boîtier, à partir de 130 le moteur faisait de temps en temps des accoups, et là voyant ASR allumé, moteur coupé, cligno droit => bande d'arrêt d'urgence...

Bonsoir, Ou as tu acheté ton boitier ethanol ? Merci

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Dans la tienne, sans boitier tu pouvais mettre jusqu'a quel pourcentage d'ethanol sans aucun probleme ? Car je vais bientot devoir faire ma vidange et donc j'aurais rouler un peu sans boitier en attendant ... Merci

Grosso modo à 80% plus de soucis

Ok merci, donc si par exemple j'arrive bientôt a la réserve, je mets 15€ de sans plomb et 25€ d’éthanol , je devrais pas avoir de soucis ? Merci

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