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Cordialement,
Asca.
Univers Mercedes
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Ils pourront se voir dedans, tellement elle brille.
Invité Invité
Sujet: Re: [Actualités] DTM 2011-2012 Dim 11 Mar 2012 - 17:55
Susie Wolff, née Stoddart, va demeurer dans la grande famille de Mercedes-Benz en DTM cette saison.
Le constructeur automobile allemand a confirmé sa participation vendredi au DTM au volant d'une nouvelle C-Coupé.
L’Écossaise âgé de 29 ans est mariée à Christian « Toto » Wolff, l'actionnaire minoritaire de l'écurie de Formule 1 Williams.
Cette saison, elle pilotera une Mercedes AMG C-Coupé de l'écurie privée Team Persson Motorsport commanditée par TV Spielfilm.
Susie court en DTM depuis 2006 et a pris le départ de 63 épreuves de DTM. Elle a récolté ses premiers points en DTM en terminant en septième place lors de la course du Lausitzring en 2010. Sa meilleure saison fut celle de 2010 lorsqu'elle a compté quatre points.
Invité Invité
Sujet: Re: [Actualités] DTM 2011-2012 Dim 11 Mar 2012 - 17:56
le calendrier
29th avril Hockenheimring Baden-Württemberg (D) 6th Mai Lausitzring (D) 20th Mai Brands Hatch (GB) 3rd Juin Red Bull Ring Spielberg (A) 1st Juillet Norisring (D) 14th / 15th Juillet Show event Olympiastadion München (D)** 19th Août Nürburgring (D) 26th Août Circuit Park Zandvoort (NL) 16th Septembre Motorsport Arena Oschersleben (D) 30th Septembre Valencia (E) 21st octobre Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
En 2012, le DTM vivra sa 13e saison depuis son nouveau départ en 2000. Cette fois un 3e constructeur germanique arrive. BMW qui a quitté la F1 et s’est lancé un nouveau défi dans l’un des plus prestigieux championnats de Tourisme européen. Face à lui Audi et Mercedes-Benz donneront la réplique. Le calendrier 2012 comportera 10 rendez-vous essentiellement en pays germanophone. Un show sera également renouvellé à Munich dans le stade olympique. Comme de tradition la saison débutera et se finira sur le circuit d’Hockenheim. L’Allemagne ne sera pas seule à recevoir les berlines sur-vitaminées puisque Brand Hatch, Zandvoort et Valencia renouvellent aussi l’expérience.
Asca
Sujet: Re: [Actualités] DTM 2011-2012 Dim 11 Mar 2012 - 18:44
Lundi 2 avril dernier, ITR, l'organe régissant le DTM, organisait ses traditionnels Media Days, essais officiels de pré-saison, sur le Hockenheimring. C'était l'occasion pour les trois constructeurs allemands, Audi, Mercedes-Benz et BMW -ce dernier faisant son retour dans la Série cette année- de présenter leurs forces. Quatre journées d'essais étaient au programme.
Lundi 2 avril Pour la première de ces quatre journées, ce sont les Mercedes-Benz Class-C qui ont ouvert le bal, avec le meilleur chrono pour le britannique Gary Paffett en 1'33''284
Mardi 3 avril Après Mercedes la veille, ce fut au tour d'Audi de se mettre en évidence, avec les deux meilleurs chronos. Le plus rapide du jour a été le portugais Filipe Albuquerque, en 1'33'318, moins vite que Paffett lundi donc, devant la A5 de Miguel Molina, en 1'33''450. Les deux Audi étaient suivies de trois Mercedes, celle du britannique Gary Paffett, troisième chrono, et des deux nouveaux pilotes Mercedes-Benz en DTM,
Mercredi 4 avril Comme mardi, c'est une Audi A5 qui a réalisé la meilleure performance, avec le chrono le plus rapide du jour pour Mike Rockenfeller, en 1'33''027, devant la Mercedes de Christian Vietoris (1'33''173). Adrien Tambay réussissait une nouvelle bonne journée d'essais avec le troisième chrono pour le jeune français. Derrière Tambay, la Mercedes de Jamie Green et la BMW de Bruno Spengler réalisaient les quatrième et cinquième temps.
Jeudi 25 avril Pour la dernière journée, la réplique est venue de Mercedes, avec le meilleur temps pour l'allemand Christian Vietoris qui a tourné en 132''705, qui a devancé une autre Class-C, celle du britannique Jamie Green, de deux centièmes de seconde. Ces deux chronos sont les plus rapides de ces quatre journées d'essais.
Quelques remarques Si Mercedes a réalisé les deux meilleurs temps de ces quatre journées, les performances d'ensemble ont été assez voisines, même si les BMW M3 DTM ont paru en peu en retrait par rapport aux Mercedes et aux Audi, mais il est vrai que BMW manque encore un peu de repères par rap3port à ses rivaux, mais on peut être certain que les BMW seront compétitives rapidement.
Le plateau
Nr.
Fahrer/Team
Fahrzeug 1 Martin Tomczyk BMW Team RMG BMW M3 DTM (2012) 2 Joey Hand BMW Team RMG BMW M3 DTM (2012) 3 Mattias Ekström ABT Sportsline Audi A5 DTM (2012) 4 Timo Scheider ABT Sportsline Audi A5 DTM (2012) 5 Jamie Green HWA AMG Mercedes C-Coupé (2012) 6 Ralf Schumacher HWA AMG Mercedes C-Coupé (2012) 7 Bruno Spengler BMW Team Schnitzer BMW M3 DTM (2012) 8 Dirk Werner BMW Team Schnitzer BMW M3 DTM (2012) 9 Mike Rockenfeller Phoenix Racing Audi A5 DTM (2012) 10 Miguel Molina Phoenix Racing Audi A5 DTM (2012) 11 Gary Paffett HWA AMG Mercedes C-Coupé (2012) 12 Christian Vietoris HWA AMG Mercedes C-Coupé (2012) 15 Andy Priaulx BMW Team RBM BMW M3 DTM (2012) 16 Augusto Farfus BMW Team RBM BMW M3 DTM (2012) 17 Rahel Frey Audi Sport Team Abt Audi A5 DTM (2012) 18 Adrien Tambay Audi Sport Team Abt Audi A5 DTM (2012) 19 David Coulthard Mücke Motorsport AMG Mercedes C-Coupé (2012) 20 Robert Wickens Mücke Motorsport AMG Mercedes C-Coupé (2012) 21 Edoardo Mortara Audi A5 DTM (2012) 22 Filipe Albuquerque Team Rosberg Audi A5 DTM (2012) 23 Roberto Merhi Persson Motorsport AMG Mercedes C-Coupé (2012) 24 Susie Wolff Persson Motorsport AMG Mercedes C-Coupé (2012)
belles photos bob, mais question gout les formes trop carrés des anciennes ne me ravissent pas
Salut Eric
Deux époques, deux philosophies....
Dans les années 80, ils s'agissait encore de voitures de "petite série" certes très bien préparées, mais encore très proche de la série, aujourd'hui ce sont de véritables protos magnifiques, je te l'accorde, mais qui ne doivent plus posséder la moindre pièce d'origine
A l'époque ça frottais pas mal et la plupart finissaient la course parfois en piteux état, mais finissaient, là à la moindre touchette, tout explose comme en F1
Regarde les vidéos d'époque et les courses d'aujourd'hui, rien à voir....
En guise teasing de la saison DTM, Mercedes-Benz a tenu à rappeler son investissement en monoplaces comme en GT en réunissant sur un même circuit les deux frères Schumacher.
Alors que Ralf entame sa cinquième saison en DTM avec la firme à l’Etoile, la fratrie la plus célèbre du sport auto, toute parée de gris, partagent leur vision de la course.
Mais une petite vidéo vaut mieux qu'un long discours....en allemand
Pas de bacs à sable à Indy c'est le mur direct... ou la pelouse avec un peu de chance
Jamais compris l'aura dont a pu jouir ce pilote au long de sa carrière
Spoiler:
Proton Prevé : Jean Alesi approved (vidéo) 16 avril 2012 à 18:06 695 vues 6 commentaires Par Frédéric E.
Proton prevé.: Jean Alesi approved
Direction la Malaisie et le constructeur Proton pour découvrir, non pas le sort réservé à Lotus ou Dany Bahar, mais la nouvelle berline de milieu de gamme du constructeur malaisien, la Prevé qui devrait à terme remplacer l’actuelle Inspira. Développée sous la précédente direction, le lancement commercial de la Prevé se fera sous l’ère DRB-Hicom dans quelques jours mais la communication et la campagne de prélancement ont déjà commencé avec en guest star, notre ami avignonnais Jean Alesi qui est, je le rappelle, un des « ambassadeurs »de Lotus et qui vient d’être recyclé en caution morale et technique pour cette nouvelle berline.
Première course et .......................première
VICTOIRE
Mercedes fait le doublé avec Paffett et Green et classe pas moins de 5 voitures dans les dix premiers.
3 eme les anneaux, et BM pour sa première termine 6eme avec priaux.
On attendait Audi et Mattias Ekström, pourtant parti en pole. Finalement, la victoire est revenue au Britannique Gary Paffett, qui s’impose pour la 18ème fois de sa carrière en DTM. Et Mercedes-Benz poursuit sa belle lancée à Hockenheim après avoir déjà remporté les deux manches de la saison dernière sur ce tracé. Paffett n’est en revanche pas le seul heureux du jour puisque son équipe, le team HWA, réalise la très bonne opération du jour.
Mercedes-Benz et HWA signent donc un remarquable doublé avec Gary Paffett en première position et Jamie Green en seconde. Mattias Ekström complète le podium. Le nouveau venu de chez HWA, Christian Vietoris, a ralié l’arrivée en 4ème position, son meilleur résultat jusque là. Il devance Mike Rockenfeller, Andy Priaulx, dont la M3 est l’unique BMW dans les points, Ralf Schumacher, David Coulthard, Miguel Molina et Filipe Albuquerque.