Mercedes SL V12 (R129) Spéciales

Mercedes SL 600 Carlsson C74 1994

V12 7414cc 408 kW / 555 PS 320 km/h

chez ce préparateur j ai toujours l impréssion que c est du tunning

C'est vrai que question look, il faut aimer, de plus je ne trouve pas que la philosophie de SL, se prête à ce genre de traitement....

Elle n'est pas bien belle en effet.

Ce qui m'étonne aussi, c'est que ce soit une BVM !

Cette prépa Carlsson fait côtoyer l'excellence mécanique (V12 de 7,4litres avec une boite méca ) et un style tuning outrancier du plus mauvais goût à mon sens : que dire de ces ouies latérales ou additionnelles sur capot moteur ! de ces extensions d'ailes arrières ! de ce pc avant ! de cet accord entre le gris, le bleu électrique et la ronce de noyer ! beurk... souiller un 129 de la sorte, quelle misère.

Sinon, j'aimerais bien ressentir les passages de rapports du V12 avec BVM ca doit bien te coller au siège cet ensemble

Question : quelle peut être la durée de vie d'un embrayage là-dessus ?

Mercedes SL 73 AMG
Par Lionel Lucas Le 23 Septembre 2008
Source : Caradisiac



Rappelons-nous aujourd'hui d'une des plus folles créations d'AMG. Si la contemporaine Mercedes SL 65 AMG épate par ses caractéristiques folles, elle n'a pas la plus grosse cylindrée de la gamme ! Pour retrouver trace d'une SL plus extravagante encore, il nous faut replonger en 1999. A l'époque, Mercedes participe au Mans avec l'impressionnant CLK-GTR, au V12 tonitruant. Voir : ICI Et Là
Cela tombe bien, AMG a besoin d'un moteur hors normes pour satisfaire ses clients les plus exigeants.

Les chiffres parlent d'eux mêmes:
Le moteur est un V12 de 7.3 (la base qui servira pour la Pagani Zonda). Voir : ICI Il produit 525 chevaux mais surtout 750 N.m de couple !
De quoi avaler le 0 à 100 Km/h en seulement 4.8 secondes, mais surtout le 1000 mètres départ arrêté en 22.8 secondes !
Produit seulement à 85 exemplaires, ce coupé présage déjà la folle tendance que suivra AMG dans les années qui suivront.
Contrairement aux modèles contemporains, celui-ci fait dans la sobriété, jusqu'au moment où son propriétaire décide d'appuyer sur le champignon....

C'est la motorisation que je préfère sur la R129

J'aime bien les jantes ...

Plutôt pas mal en carbone mais je garde mes boiseries

Ca aurait été bien un cache moteur en "Ronce"

L'auto-radio grand écran fait tache

Superbe toutes ces photos

Le naïf a écrit:

Mercedes SL 73 AMG finition carbone

Bizarre ces deux photos : les auto-collants, de part et d'autre de l'étoile, ne sont pas les mêmes... s'agit-il du même véhicule ? pics pris à des moments vraiment différents ?

En tout cas, très très belle

Non ! non ! pas de tri STP ! Tout cela est vraiment trop beau pour un passionné de 129

Et puis, c'est juste un commentaire d'examen de photos. toujours à la recherche des détails

C'est comme ce volant de phase II équipant un phase III :

Le naïf a écrit:

Certainement parce-que cette version de volant était siglée AMG...

je suis déçue de l'intérieur du SL 73 ... ...

Bon, je chipotte, mais là c'est le titre du topic qui ne colle pas !

les mecs ton fait remonter le salpètre sur les chantiers ?? ...

Pierro 40 a écrit:

Bon, je chipotte, mais là c'est le titre du topic qui ne colle pas !

Qu'est-ce qu'il a le titre, il est très bien

PS Tu avais oublié de ponctuer ta phrase ( ) J'ai rectifié

Bob a écrit:

Pierro 40 a écrit:

Bon, je chipotte, mais là c'est le titre du topic qui ne colle pas !

Qu'est-ce qu'il a le titre, il est très bien

PS Tu avais oublié de ponctuer ta phrase ( ) J'ai rectifié

Bah, t'aurais pu ajouté "préparées" ou "spéciales"

Quoi !? Y'en à pas une d'origine 6 litres sur ce topic !