[Historique] Mercedes 300 E AMG (W124) 1988 - 1990

Le mec, il a mis des protections de partout Choqué

un vrai marteau de son Hammer Discret

Invité

Invité

De la belle doc.. D accord

Asca a écrit:: Le mec, il a mis des protections de partout un vrai marteau de son Hammer

Un modèle qui coûte une fortune, c'est compréhensible.

Invité

Ce qui est bien sur cette doc, c'est qu'il y a le comparatif des performances entre les différentes W124 hautes performances clin doeil

Ça doit être quelque chose ce Break, j'imagine la tête du mec qui se fait déposer au volant de sa sportive Choqué

Invité

C'est clair, en plus elle se débrouille encore mieux que la 500E, cette 300TE 6.0.. marrant le bois utilisé je me demande c'est quelle origine. scratch

Invité

Invité

TE 3.4 AMG Amoureux

j'adore les break mechants surtout en w124 plus q'un cabrio qui affiche

comme tu dis bob ca doit deposer au feu rouge, dans un confort hors norme...

(j'ai pas tout lu Hey

)

le fasicule noir amg Amoureux

merci bob

Invité

Géniale Bob tu gères! Trinkaf

Tip Top ces documents.

Invité

Je poste ce que je trouve surtout clin doeil

Invité

Le " Hammer du pauvre" ?!?

300 CE Widebody Project
Source : MB-EXOTENFORUM

Prenez un CE classique

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Enfin pas si classique tout de même...

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Des ailes plus larges, lui iraient bien...

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Un démontage s'impose pour y voir clair

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Déjà, changer de chaussettes

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Bon bah faut découper bah

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Positionner l'extension d'aile

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Former la taule, souder... Choqué

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Idem pour l'avant

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Mastiquer et préparer le tout...

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Et.... Voila le travail Hey

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Invité

Ah oui un boulot énorme!! tu l'as vu sur Benzworld? Amoureux

Invité

vraiment du trés beau travail

En plus la couleur lui va a merveille Amoureux

Invité

C' est pas mal en effet !

Faudrait que je mette des nouvelles photos du hammer de mon collègue moi tiens.

Invité

Le seul truc que je n'aime pas trop, ce sont les ouïes sur le capot, ça fait un peu kkt, mais ça reste discret et puis ça doit être utile...

Sinon c'est du très beau boulot à l'ancienne et l'intérieur est somptueux Amoureux

+ 1 pour la couleur, ça lui va vraiment bien et puis ça change du noir Rires

Invité

j' aimerais bien des photos de l' installation du turbo sur ce moteur, par contre très dommage d' avoir choisi en base le 300 12 soupapes....

Invité

le hammer bien entouré.

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Invité

--CHICHOIS-- a écrit:: j' aimerais bien des photos de l' installation du turbo sur ce moteur, par contre très dommage d' avoir choisi en base le 300 12 soupapes....

Pas forcément un mauvais choix.

Il est très coupleux à bas régime (plus facile à remplir en 8s), très très solide, d'ailleurs énormément de prépa turbo se fonts à base de M103.

Le M104 est lui beaucoup plus, et même beaucoup trop fragile pour tout ça.