La Mercedes SLS GT3 (2010)

La Mercedes SLS AMG GT3
Loïc Bailliard
le 31/03/2010


Un peu fade la Mercedes SLS AMG ? Si vous le pensiez, votre opinion évoluera peut-être après avoir découvert les premières images de sa soeur dévoilée au salon de New-York et sobrement baptisée SLS AMG GT3. Une version taillée pour la piste.

Si le service de « compétition client » est une tradition chez Porsche et BMW, c'est une nouveauté pour Mercedes. Et c'est avec une déclinaison plutôt ostentatoire de la 300SL du XXIème siècle que la marque à l'étoile se lance dans le bain. Car visuellement, la Mercedes SLS AMG GT3 en impose avec son immense aileron, son extracteur pas beaucoup plus petit, ses ailes élargies (5 centimètres de plus que la version routière) ou des détails spécifiques comme les admissions du réservoir de 120 litres sur les montants B.

Côté moteur, le V8 AMG de 6,2 litres ne devrait pas beaucoup évoluer conformément au règlement du FIA GT3. Notons tout de même le passage au carter sec afin d’abaisser le centre de gravité et de mieux réguler la lubrification lors d’appuis importants. Le bloc, dont la puissance exacte n’a pas été dévoilée, est également relié à une boite séquentielle à 6 rapports montée en « transaxle » pour une répartition des masses idéale.

Dans l'habitacle, l'équipement est réduit à son strict minimum avec un baquet et un volant de course. Mercedes précise tout de même que les bouches d’aérations de la SLS AMG GT3 sont réglables et évoquent des turbines de jet.


La marque annonce des accélérations supérieures à celles de la SLS AMG de série qui avale pourtant le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Quant à la vitesse de pointe, elle dépasserait les 300 km/h selon les rapports de pont. Le carnet de commandes pour la Mercedes SLS AMG GT3 sera ouvert à l’automne 2010, avec des livraisons pour le printemps 2011.


Source : Loïc Bailliard : http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/mercedes-sls-amg-gt3/photo5,3765.html

Tiens, il y a un jeu d'ailerons supplémentaires à l'avant
Et les diffuseurs arrières latéraux sont plus petits ... Ils n'ont pas envie qu'elle s'envole, celle là !

Elle vient d'effectuer ses premiers tours de roue en compétition au Nurburgring.... il faut que je trouve le résultat

Mercedes SLS AMG GT3 : le chrome lui va si bien
Publié par Sylvain Charbit le 5 août 2010
Source : sport-prestige


Un modèle de SLS AMG chromé des jantes au pavillon a été aperçu à Hockenheim et le moins que l’on puisse dire c’est qu’il a su frapper les esprits.

Les nombreux spectateurs présents au Grand Prix d’Allemagne ont eu l’occasion de flatter leur rétine grâce à l’insolite exposition d’une Mercedes SLS AMG GT3 entièrement chromée. Détenue par la fondation Laureus qui fut créée pour promouvoir la pratique sportive à travers le monde, ce modèle est maquillé façon DTM et fait honneur au traditionnel usage qui veut que l’on chrome chaque véhicule de l’organisme, comme l’ont été les précédentes SLR McLaren ainsi que la C63.

A l’heure actuelle, impossible de savoir si cette GT 3 prendra un jour le chemin de la piste mais ce qui est certain en revanche c’est qu’il s’agit d’une version orientée course de la nouvelle Gullwing. Rappelons tout de même que cette dernière se dote d’un bloc moteur V8 6.3l de 571 ch pour 650 Nm de couple avec une vitesse de pointe de 317 km/h.

Source : sport-prestige

La SLS en voit de toutes les couleurs

Asca a écrit:

La SLS en voit de toutes les couleurs

C'est sûr entre les préparateurs en tout genre et les versions compétition qui vont pulluler surtout si elle s'avère compétitive.... on a pas fini d'alimenter ce topic et bien d'autres

La Mercedes SLS AMG GT3 Débuts difficiles en compétition
Source : leblogauto



Après avoir obtenu une troisième place en qualification, la SLS AMG GT3 et Bernd Schneider, cinq fois Champion DTM et ambassadeur de la marque AMG, pouvaient légitimement nourrir de solides ambitions pour les débuts en compétition de l’Allemande à l’occasion d’une manche du championnat allemand VLN sur le grand Nürburgring. Sauf que passé deuxième au premier virage, un accrochage anéantissait ses espoirs de bien faire…

La Mercedes SLS AMG GT3 repassa par la case des stands pour des réparations de fortune avant de reprendre la piste vingt-cinq minutes plus tard et trois tours de de retard sur les leaders de la course. Elle termine à la 91e place. « Je crois que malgré mon accident lors du premier tour, nous avons pu montrer le potentiel de la SLS AMG GT3. La voiture se conduit très bien et réalise d’excellents chronos sur l’exigeant Nürburgring« , analysait Bernd Schneider après la compétition.

De quoi donc le satisfaire tout comme son alter ego Thomas Jäger pour qui "ce test a fait office de révélateur et a permis d’emmagasiner de précieuses données" lesquelles "vont nous permettre de peaufiner la voiture et d’être prêts pour la prochaine manche de VLN" A suivre.....



Source : leblogauto

Mercedes SLS AMG GT3 : Première victoire pour sa deuxième course
Source : www.endurance-info.com




Le moins que l’on puisse dire est que les flèches d’argent n’ont pas loupé leur retour dans l’eiffel. Pour son baptême du feu le coupé développé en collaboration avec AMG décrochait un sensationnel 3e temps lors des essais de la 8e manche du championnat. Las, un accrochage dès les premiers mètres ne permettait pas à la paire Schneider-Jäger de concrétiser en course. Quoi qu’il en soit la performance du bolide argenté n’était pas passée inaperçue et dès la joute suivante ce ne sont pas moins de deux exemplaires de la SLS GT3 qui étaient alignés par les écuries…Black Falcon et Mamerow Racing avec le soutien de AMG.


Si la « Mamerow », pilotée par Mamerow-Schneider et impliquée dans un carambolage, devait renoncer après une heure de course, la « Black Falcon » confiée à Thomas Jäger et Christopher Haase réalisait une prestation d’anthologie et décrochait d’emblée une première victoire. Une performance d’autant plus remarquable que les Porsche restaient sur 13 succès consécutifs en VLN et que Mercedes ne s’y était plus imposé depuis…1998 ! La dernière manche sera un peu plus compliquée pour les flèches d’argent, quand bien même la redoutable paire constituée de Christian Mamerow et Bernd Schneider arrachait une nouvelle 3e place ! Au vu de cette brillante entrée en matière nul doute que le carnet de commandes de Norbert Haug risque de grossir au fil des semaines…



Source : www.endurance-info.com

Pourvu que ça dure (mode: y croit à mort ... ) pour gommer le "palmarès" de la SLR ...

Attendons de voir quels teams vont acheter la voiture. A propos, ils feront un chèque de 334 000 € ht. par voiture. Courant février...

La GT3 fut développée par AMG bien sûr, mais aussi par HWA AG, la société indépendante qu'a conservée Aufrecht, qui s'occupe notamment des Mercedes DTM officielles. Pas fou, Aufrecht a fort bien cédé son entreprise AMG à Daimler, en se gardant de côté HWA pour les fins de mois difficiles...

Hubert a écrit:

Attendons de voir quels teams vont acheter la voiture. A propos, ils feront un chèque de 334 000 € ht. par voiture. Courant février...

Ce premier succès dès la deuxième participation est tout de même encourageant et devrait faciliter les ventes, cependant, je connais mal le championnat VLN où elle était engagée et le niveau de concurrence

Ce week-end les SLS GT3 participent aux 24 Heures de Dubaï, résultat de la course, ici même lundi....

Citation :

La GT3 fut développée par AMG bien sûr, mais aussi par HWA AG, la société indépendante qu'a conservée Aufrecht, qui s'occupe notamment des Mercedes DTM officielles. Pas fou, Aufrecht a fort bien cédé son entreprise AMG à Daimler, en se gardant de côté HWA pour les fins de mois difficiles...

Le prix est passé du simple au double par rapport à la street version alors que sur le plan mécanique, peu de choses ont changé..... Cher AMG......
Quand à HWA, il font également des (comment les appeler ) Oldtimers dragsterisés.... secteur surrement assez lucratif, mais qui fait hurler les puristes...

24H Dubai : BMW victorieux, Mercedes troisième
2011-01-15 11:06:00 by LM
Source : www.endurance-info.com



En tête depuis le début de soirée, la BMW Z4 Need for Speed n°76 n'aura pas connu le moindre problème lors de cette sixième édition des 24 Heures de Dubai. C'est donc Augusto Frafus, Claudia Hürtgen, Tommy Milner et Edward Sandström qui s'imposent, après 593 tours. La GT allemande aura gardé quatre tours d'avance sur la Ferrari F430 AF Corse de Eppe Perazzini, Michal Broniszewski, Lorenzo Casè et Marco Cioci. Une seule Mercedes AMG SLS GT3 termine finalement dans les cinq premiers, à la troisième place, avec Thomas Jäger, Kenneth Heyer, Jan Seyffarth et Sean Paul Breslin, l'auto franchissant tout de même la ligne d'arrivée avec un problème de vérins. A chaque ravitaillement, la Mercedes devait monter sur des cales en bois, les mécaniciens sortant le bon vieux cric. La SLS n'a toutefois pas manqué son arrivée en endurance, puisque les trois autos terminent la course. Après un problème de pompe à essence durant la matinée, Bernd Schneider et ses compères du Heico Motorsport rallient le drapeau à damiers à la 7ème place, alors que la seconde SLS Black Falcon termine 24ème. La Porsche Mühlner Motorsport a tout de même terminé malgré ses déboires (41ème), ce qui n'est pas le cas de celle de Nicolas Armindo (Hermes Attempto), suite à un problème mécanique. Quant à la Porsche de Martin Ragginger, elle a dûr renoncer après un sévère crash durant la nuit.

Classement : ICI



Source : www.endurance-info.com

Pas d'exploit pour les SLS GT3, mais c'est leur première 24 heures.

Il faudrait qu'un bon team achète cette voiture pour la faire progresser en condition de course. Les qualités sur le papier ne suffisant pas...
Quelle est la voiture jaune et noire ?

Hubert a écrit:

Pas d'exploit pour les SLS GT3, mais c'est leur première 24 heures. Il faudrait qu'un bon team achète cette voiture pour la faire progresser en condition de course. Les qualités sur le papier ne suffisant pas...

En performance pure, elles sont bien, maintenant rater une course pour un problème de vérin hydraulique.... ça ne fait pas très sérieux en effet, mais la voiture est bien née, mieux que la SLR Mc Laren en tout cas

Citation :

Quelle est la voiture jaune et noire ?

Une Mosler, une marque américaine qui fabrique des supercars genre Salem

Quelques clichés de plus de la version chrome

Superbe cette SLS GT3 !