connaissez vous cette vidéos qui démontre la solidité exceptionnelle de mercedes

une Mercedes roule sur 3 roues par alexandre94290

Hélas oui

Vue et revue, commentée et re-commentée

Mais c'est marrant de la revoir, ça tient bien la route quand même!

Je ne vois pas en quoi ça démontre la solidité des Mercedes... Et j'en profite pour rappeler qu'une Mercedes n'est pas plus solide qu'une autre voiture... Ce sont simplement les propriétaires qui ont plus d'amour propre que les autres automobilistes.

mimile a écrit:

Je ne vois pas en quoi ça démontre la solidité des Mercedes... Et j'en profite pour rappeler qu'une Mercedes n'est pas plus solide qu'une autre voiture... Ce sont simplement les propriétaires qui ont plus d'amour propre que les autres automobilistes.

C'est pas souvent le cas, regard les mercedes en afrique, à part du systéme D, l'entretien est quasi inexistant et pourtant ça roule toujours

Citation :

regard les mercedes en afrique

Justement... Regarde-les toi aussi, tu as vu de quels modèles il s'agit, et dans quel état elles sont ?

Les Mercedes n'ont de solide que l'orgueil de leurs propriétaires... Une voiture qui fait 400 000 Km, ce qui est déjà très correct, même pour pas mal de Mercedes, a tourné 8000 heures, si l'on se fie à une moyenne de cinquante Km/H...

Maintenant, va à l'usine Mercedes, et propose leur une machine pour leur production qui va durer 8000 heures... Tiens ? Tu es déjà dehors ? Ils n'auraient donc pas d'humour ? Ou alors ils ne seraient pas acheteurs de leur propre production ?

Je sais, tu vas me dire qu'au Maroc, certaines ont passé le million... Combien de moteurs ? D'embrayages ? Passeraient-elles le contrôle technique en France ?

Pour moi, une Mercedes est une voiture coûteuse avant tout, ne serait-ce que par son prix d'achat, également en occasion, tous modèles confondus.

Oui "on" connait la vidéo, ça reste impresionnant, et un peu débile, pourquoi il a roulé comme ça

mimile a écrit:

Citation :

regard les mercedes en afrique

Justement... Regarde-les toi aussi, tu as vu de quels modèles il s'agit, et dans quel état elles sont ?

Les Mercedes n'ont de solide que l'orgueil de leurs propriétaires... Une voiture qui fait 400 000 Km, ce qui est déjà très correct, même pour pas mal de Mercedes, a tourné 8000 heures, si l'on se fie à une moyenne de cinquante Km/H...

Maintenant, va à l'usine Mercedes, et propose leur une machine pour leur production qui va durer 8000 heures... Tiens ? Tu es déjà dehors ? Ils n'auraient donc pas d'humour ? Ou alors ils ne seraient pas acheteurs de leur propre production ?

Je sais, tu vas me dire qu'au Maroc, certaines ont passé le million... Combien de moteurs ? D'embrayages ? Passeraient-elles le contrôle technique en France ?

Pour moi, une Mercedes est une voiture coûteuse avant tout, ne serait-ce que par son prix d'achat, également en occasion, tous modèles confondus.

Pour le coup, je ne suis pas du tout d'accord avec ton propos, les MB comme certaines autres marques dans la panoplie de la production automobile, sont mieux pensées et plus solides, que le tout venant d'autres fabricants d'auto. Une Fiat Uno ou un R19 de 150.000 kms on craint l'achat, pour MB (ou BMW) on est déjà plus rassuré, tout est plus gros, prévu pour durer, et au bled, il n'y a pas que des épaves, suffit de se rappeller des videos partagées au Maroc, en Algérie ou en Tunisie, des 190; 250, 300 propres et en bon état, ça courent autant les rues que les 190, w123 en cercueil roulant, mais les conditions de vie sont différentes ET on parle de voiture de plus de 300.000 kms, en général.

Je ne comprends pas ton point de vue, même aujourd'hui Renault en apprends par MB, par exemple le Kangoo, va bénéficier d'un courroie de distribution de haute qualité, suite aux essais et recommandations de Daimler-Benz, dans le développement du Citan. (Je rappelle que MB a choisit le moteur Renault pour sa solidité, mais a corrigé certains défauts, jugée non digne de la marque à l'étoile, dont cette courroie.

Je reconnais que la marge entre les MB d'aujourd'hui et les marques plus de base, se rétrécie, mais jusqu'aux "années 2000", y a pas photos, c'est un luxe solide qui se paye.

Pourquoi rouler en SL, une MX5 Miata ou une Mégane ou une Astra en Cab ou encore une Corvette ? si seul l'entretient fait la longévité ?

J'ai comme un doute ...

TOUTES les voitures ont une duree de vie honteusement courte... C'est entre autres ce que j'ai voulu dire.

Citation :

au bled, il n'y a pas que des épaves, suffit de se rappeller des videos partagées au Maroc, en Algérie ou en Tunisie, des 190; 250, 300 propres et en bon état, ça courent autant les rues que les 190, w123 en cercueil roulant, mais les conditions de vie sont différentes ET on parle de voiture de plus de 300.000 kms, en général.

En Tunisie, les Mercedes ne courent pas les rues. Les taxis sont majoritairement des Renault, les chauffeurs de taxi ont une affection particuliere pour la clio classic... 300 000Km, c'est 6000 heures... Au Maroc, il y a beaucoup de Mercedes, mais nous ne sommes pas derriere pour voir ce qui a ete reellement change sur les autos. L'Algerie, je n'y ai jamais mis les pieds.

Citation :

Pourquoi rouler en SL, une MX5 Miata ou une Mégane ou une Astra en Cab ou encore une Corvette ? si seul l'entretient fait la longévité ?

Je ne roule pas qu'en SL, j'ai d'autres voitures. Je n'ai pas achete la SL parce que c'est une Mercedes, mais parce que j'ai toujours aime la ligne et le raffinement de cette voiture. (et aussi par rapport a un souvenir personnel) Si c'etait Renault qui l'avait produite, je roulerais en Renault. Vu le peu de bornes que je fais, la durabilite est passee au second plan dans mes criteres d'achat. Le mec qui fait 3000 bornes par an avec une Ferrari n'est pas forcement inquiet d'avoir une revision couteuse dans 80 000 bornes...
La MX5 et la Corvette me plaisent bien dans ce que tu as cite, mais lors de l'achat de ma voiture, les corvettes (C5) etaient nettement plus cheres et les MX5 en donnaient moins pour un prix similaire...

Pour conclure, je considere les Mercedes modernes ni plus ni moins fiables ou durables que les autos des autres marques. Pour les plus anciennes, elles sont certes durables, mais pas plus qu'une 405 diesel 1.7L par exemple, la difference est dans le prix des pieces...

Et sur une 405, je te refais un embrayage sur un parking en trois heures et demie, sans palan ni chevre...

Désolé pour le lien du coup
Mais c'est vrai que Mercedes a réputation de voiture solide.Les moteurs sont plus étudiés mieux testés pour délivrer un couple efficace et durable.La carossserie et la résistance aux choques est aussi dingues sur Mercedes. J'ai eu l'occasion de faire quelque tonneau plus jeune lorsque je pratiquais l'aquaplaning j'étais vraiment content d'être dans une mercedes 300 D a l'époque, car je suis même repartis avec.
Les alliages utilisés sont de meilleur qualité et les moteurs bien plus fiable que les autres marques.
mis a part peut être la Volkwagen golf qui ai incroyablement solide.

Les chaines de fabrication sont des plateformes dédiés au véhicule.
Avant une sortie d'usine chaque modèle a eu grande attention et la qualité se paye même des année après .

En afrique J'ai plus vu de toyota de peugeot Mais je ne crois pas que se soit pour des raisons de fiabilité.
mais plus pour des raisons effectivement de couts, de disponibilité et d'adaptabilité de pièces.
et d'importation plus facile.
Au Maroc les taxi de ville sont des 205 peugeot au moteur changer tout les 6 mois.

les grand taxis sont des Mercedes bien souvent d'origines.
Je persiste et signe plus tu roule avec une Mercedes plus elle dure

Mais je suis daccord aussi sur le fait qu'une voiture entretenu dure quelque soit la marque
Bon ok je sors

Si je devais acheter une voiture de moins d'un an et que je prenais le vieux park auto en Europe,en référence
je serais rassurer d'acheter une Mercedes.Pour être témoin et pas cobaye.
On vient de m'appeler pour aller acheter une Mercedes j'ai convertis un ami j'y vais de ce pas je vous ramène des photos je sais pas ce que je vais trouver exactement il ma parlé de 7000 euros ?? j'imagine un cdi de 2003 ou 2004
bonne journée a tous

A part tout ce qui vient d'être dit

Quelle marque vous fournit presque toutes les pièces pour votre 280 S de 1971 (à quatre freins à disque d'origine) à un prix normale.

Pour moi, en plus de la conception (PSA avaient encore avec des tambours à l'arrière- ou avaient il n'y a pas si longtemps) il y a quand même un peu de longévité

J'ai aussi fait dans mon existence une entorse avec une 524 TD BMW. à 300 m/km je me suis aperçu qu'il n'y avait pas grand monde pour faire les diagnostiques et que les réparations pouvaient coûter très très chère

alors moi ET PI C'EST TOUT

Hallo,

Dans notre Firma, nous avons du matériel Saviem-Renault et du Mercedes à l'épreuve des balles donc équipés en protection blindage usw. et 80000/an que ce soient sur les chemins des pays de l'Est ou sur les Autobahnen d#ailleurs!

Mercedes était très largement supérieur, nous avons vite rectifié le tir ! Certes les mécaniques françaises étaient solides (moteurs) ne parlons pas de demi-arbres (par habitude, nous avions toujours en plus de la pièce, un tuyau d'aspirateur en inox qui servait à retirer le 2ème morceau de l'arbre...) bref sans chauvinisme aucun et en toute objectivité, Mercedes était ce qu'il se faisait de mieux!

Pour avoir vécu outre-mer, lorsque je voyais les trucks tahitiens archi-bondés tournant dans des conditions plus que difficiles, toute l'année, leurs 15 000 km /an valaient bien 100 000 en Europe...

Mimile a écrit:

Pour conclure, je considere les Mercedes modernes ni plus ni moins fiables ou durables que les autos des autres marques. Pour les plus anciennes, elles sont certes durables, mais pas plus qu'une 405 diesel 1.7L par exemple, la difference est dans le prix des pieces...

J'ai pourtant précisé

Asca a écrit:

les MB comme certaines autres marques dans la panoplie de la production automobile, sont mieux pensées et plus solides, que le tout venant d'autres fabricants d'auto

Mimile a écrit:

Et sur une 405, je te refais un embrayage sur un parking en trois heures et demie, sans palan ni chevre...

Essayes-tu, par un message subliminal, de me persuader d'acheter une 405 ?

trainute a écrit:

Désolé pour le lien du coup

mimile t 'as une 404 à vendre ????

Pour mettre tt le monde d'accord ....

La revue l'Automobile avait fait ,à la fin des 90's une grande et sérieuse (pour une fois dans un journal!!) étude sur la fiabilité ....dans la classe "petites voitures " ....en tête.. devant tout le monde ...La Honda Civic et en classe moyenne première la Honda Accord ...le tout avec des kilométrages vertigineux ...

J'ai ,sur "un autre forum " un très bon pote qui a un 500SL et une Honda NSX ...il se trouve qu'il est 3 fois moins emmerd.. par la Honda que par la MB ...ce n'est ,bien sûr ,qu'un cas d'espèce ...mais .....la fiabilité n'est pas forcement là on l'on pense ...
Maintenant 100% d'accord avec Chevallier pour ce qui concerne la tenue des pièces de rechange chez MB ...tt à fait remarquable !!! Pour comparer avec une Citroën XM ,voiture de grande série tt de même ,arrétée en 2000 , pratiquement 75% des pièces ne sont plus disponibles aujourd'hui !!...heureusement qu'il y a un super club d'amateurs et une très grande solidarité entre eux ...(nous !!!Puisque j'ai le plaisir d'en faire partie !!!)..

Pifa ....Vu la position de la chèvre ...je présume que tu avais tes bottes .....

Hallo,

Citation :

un très bon pote qui a un 500SL et une Honda NSX ...il se trouve qu'il est 3 fois moins emmerd.. par la Honda q

Il y a toujours les exceptions !! Personnellement j'ai maudit une BM 7,28 après être passé par un ESTD moteur + Boite...méca et x soucis! et pourtant d'autres l'ont grandement appréciée!

Il est de notoriété que les petites Mercedes ne sont pas des plus fiables à cette époque, chacun son créneau ! Mercedes n'a jamais été le spécialiste de la voiture Monsieur tout le monde, il a voulu élargir son rayon d'action... aujourd'hui c'est la dégringolade! Renault, Peugeot, Citroen se sont essayés dans le haut de gamme inférieur , ils se sont +ou-plantés que ce soit de la VelSatis, 607, C6 usw.

Ha mais tt à fait d'accord ...et plus particulièrement en ce qui concerne les "hauts de gamme " à la francaise ....
Deja proposer comme meilleure motorisation un malheureux V6 asthmatique et gourmand ...c'est du haut de gamme au rabais ....ensuite dévaloriser le produit en proposant des versions "light" avec un malheureux 4 cylindres de 2 ou 2.2l ...pas mieux pour faire fuir le client ...et pour parachever le cauchemar ...pas une seule de ces voitures n'a connu de démarrage sans problèmes de moteurs ,electronique ,echappement ou autre...mais tous les lanceùments ont été plombés ....
La dernière belle voiture francaise ...et encore mue par un moteur ricain .......c'est très mais très vieux ...La Facel Vega !!!
Dieu m'est témoin que j'etais un fan des DS (pour en avoir eu 4!!!)mais même en 23 I.E. ...c'était des moulins de m....
Grosse modif avec la SM ...super moteur ....quand il marchait ...mariage "orageux" entre les deux bureaux d'études ...la première "tuée dans l'oeuf" et depuis...... l'horreur ne s'est jamais démentie ..604,R30,R25,Safrane ,605,XM,607,Vel Satis,C6 ....la liste n'est pas exhaustive ....

Maintenant pour avoir eu toute sorte de voitures ...je reconnais ne jamais avoir été trop enquiquiné avec aucune d'elles ...sans doute parce que j'écoute ma mécanique et sûrement aussi parce que j'ai tjrs été un conducteur de grandes distances ..très peu de ville ....c'est important pour la fiabilité des organes ...le plus mauvais souvenir ...l'Alfetta GTV 2000 ,mauvais freinage ,mauvaise tenue de route et un moteur Alfa qui ne méritait pas ce logo ....inversement le V6 2.5 d'après était bien mieux et la voiture revue allait mieux ....sans faire oublier les fabuleux coupés Bertone end of 60's
Mais ...aujourd'hui encore ....je regrette ma Lotus Elan de 1965 ...même si j'avais de la peine à y loger mes grands abattis !!!(145CH pour 680kg )

Citation :

Grosse modif avec la SM ...super moteur ....quand il marchait

C'est le cas par excellence ou tout dans l'entretien... Je pourrais t'en parler longtemps.

Pifa ....Vu la position de la chèvre ...je présume que tu avais tes bottes ..... [/quote]

Je confirme il a souvent des bottes mais surtout des pantalons de treillis qui aurait cru

hier j'ai essayer de poster des photos du CLK que je suis aller voir et aquis mais le post n'a pas fonctionner.
Je prend celui-ci pour test et essairais de nouveau ce soir.

Bonne journée a tous

Je n'aurais rien d'autre a rajouté

Déjà posté, mais c'est toujours agréable à voir

Note, la plupart sont en même des proprio de MB depuis un bout de temps, mais aussi des membres de forums depuis longtemps, du coup on en a vu pas mal